메르세데스-벤츠, 신형 G클래스 컨버터블 출시 준비 거의 완료
메르세데스-벤츠는 지난 9월 신형 G클래스 카브리올레의 출시가 임박했음을 알리는 어두운 티저 이미지를 공유한 후 이제 차체가 여전히 위장막으로 싸여 있는 프로토타입의 선명한 이미지를 공개했습니다. 세 개의 이미지에는 새로운 오픈 탑 G-Class용 개발 노새가 Magna Steyr가 전통적인 G를 제작하는 오스트리아에서 도로와 트랙 테스트를 시작했음을 알리는 짧은 게임이 함께 제공되었습니다. 그런 다음 프로토타입은 일반 G-Wagen 제품군의 견고한 명성에 부응하는지 확인하기 위해 겨울 테스트를 위해 스웨덴의 추운 기후로 향할 것입니다. “향후 세부 사항은 향후 공개될 것입니다.”라고 릴리스는 마무리됩니다.
AMG 영향력 없어도 천문학적인 가격 예상
메르세데스-벤츠
이 사진의 프로토타입에는 쿼드 엑시트 배기 시스템이나 AMG 개선 사항을 알 수 있는 기타 징후가 없는 것으로 보이지만 차량은 한정된 수량과 하늘 높은 가격을 의미하는 “스페셜 에디션”이 될 것으로 보입니다. 후드 아래에서는 443마력과 413lb-ft의 토크를 갖춘 3.0리터 터보차지 직렬 6기통이 네 바퀴 모두에 전달될 것으로 예상됩니다. 그러나 성능은 대부분의 구매자에게 가장 좋을 것이며 G-Class Cabrio는 접이식 소프트탑 덕분에 자동차 감시자의 관심을 쉽게 흡수할 수 있게 해줄 것입니다. 여기에는 우편함 뒷창문이 있으며 세 번째 브레이크등을 스페어 휠 홀더로 재배치해야 했습니다.
관련 항목: Mercedes는 V8 G-Class 제품군을 그 어느 때보다 더 크게 만들 예정입니다.
그 외에는 다른 G-Wagen과 크게 다르지 않지만 스페셜 에디션으로서 구매자가 추운 날씨에 목을 따뜻하게 유지하기 위해 Airscarf 시트와 함께 일부 독특한 인테리어 트림이 제공될 가능성이 있습니다.
G-Class Cabrio는 언제나 특별했습니다.
메르세데스-벤츠
겨울 테스트가 아직 남아 있는 상황에서 G-Wagen Cabriolet은 2026년 언젠가, 아마도 1분기 내에 출시될 것으로 예상됩니다. 기다리는 동안 몇 가지 뛰어난 버전을 다시 살펴보겠습니다. Mercedes는 1980년 교황 요한 바오로 2세를 위해 개방형 230G를 기반으로 Popemobile을 생산했지만, 1979년 최초의 G-Wagens는 이미 지붕 없이 출시되었습니다. 당시 해당 모델은 밴으로도 제공됐다. 원래 컨버터블에는 수동 접이식 지붕이 있었지만 1997년 전기 공압식 지붕이 등장하면서 상황이 바뀌었습니다. 소프트탑(2도어 짧은 휠베이스 모델로도 사용 가능)은 2013년에 단종되었지만 미국에서는 제공되지 않았으며 적어도 공식적으로는 Maybach G650 Landaulet 버전도 제공되지 않았습니다. Brabus는 EMC를 개조한 것처럼 오픈탑 Geländewagens도 생산했지만 그러한 극단주의에 의지할 필요는 없습니다. 새로운 G-Class Cabriolet은 우리를 포함한 글로벌 시장에서 제공될 것입니다.
