레이스 택시 조정을위한 VW T1 : 프레드 베른 하르드의 감각
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Bulli는 530 마력으로 경마장을 찢습니다
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이 VW Bulli Generation T1에서만 역사적인 밴을 본다면 주먹을 두르는 놀라움을 준비해야합니다. 상업용 차량은 체인에 너무 많은 연기가 있습니다 …
… PS조차도 튜닝 팬들도 혀로 감사합니다.
사진 : Carscoops
VW T1 레이스 택시는 스위스 바디 제작자 인 프레드 베른 하르 (Fred Bernhard)가 실현했습니다. 이것은 다양한 포르쉐 구성 요소로 6 년 동안 1962 년부터 녹슬었던 VW 버스 T1을 업그레이드했습니다.
사진 : Carscoops
엔진은 Porsche 993 Biturbo에서 나오는 동안 Porsche 996 GT3의 수동 6 단 기어 박스가 제거되어 VW 버스를 실제 스포츠카 공포로 전환하는 데 기여합니다.
사진 : Carscoops
놀랍게도, 통합 된 롤 케이지가있는 섀시는 VW T3에서 비롯되며, 역사적 T1 본체는 Bernhard에 의해 정교한 작업으로 이식되었습니다.
사진 : Carscoops
Porsche 993 Biturbo 및 Porsche 996 GT3의 최고의 기술은이 VW T1 Bulli 530 PS와 200km/h 이상의 최고 속도를 제공합니다. 스위스 프레드 베른 하르드 (Fred Bernhard)는 파워 불리에 3,000 시간 이상의 근무 시간을 투자했습니다.
스위스 불리는 경주 용 자동차를 조정했습니다
이 VW Bulli Generation T1 (여기서 T2 및 T3에 비해)에서 유서 깊은 밴만 보이면 주먹 두께의 놀라움을 준비해야합니다. 버릇없는 튜닝 -혀가 혀를 감상적으로 스냅합니다. VW T1 레이스 택시는 스위스 바디 제작자 인 프레드 베른 하르 (Fred Bernhard)가 실현했습니다. 이것은 다양한 포르쉐 구성 요소로 6 년 동안 1962 년부터 녹슬었던 VW 버스 T1을 업그레이드했습니다.
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비디오에서 VW T1 레이스 택시 :
vw t1 경주 택시, 포르쉐로 만든 모터 993 biturbo
엔진은 Porsche 993 Biturbo에서 나오는 동안 Porsche 996 GT3의 수동 6 단 기어 박스 (여기서는 Lamborghini Dablo 6.0 gt와 비교)가 제거되어 실제 스포츠카 공포 변환으로 VW 버스에 기여했습니다. 놀랍게도, 통합 된 롤 케이지가있는 섀시는 VW T3에서 비롯되며, 역사적 T1 본체는 Bernhard에 의해 정교한 작업으로 이식되었습니다.
Auto Zeitung에서 테스트하고 추천합니다.
오래된 VW T1 Bulli의 1500kg 인 911 터보의 6 기통 엔진은 무려 530 마력 (390kW)과 757 nm 토크를 가지고 있으며 엔진은 문자 그대로 쉽게 게임을 가지고 있으며 속도로 숨막히는 운전 성능을 보장합니다. 200km/h. 덧붙여서, 비정상적인 차량에 대한 일반적인 반응은 놀랍습니다. 특히 불리가 멀리서 불리를 경주하는 것을들을 때. VW T1이 35 마력의 히피 모바일, 매우 특별한 눈과 귀 축제 로이 지역을 흔들었을 때 꽃 파워 타임의 외관과 함께.
