라이브 와이어는 새롭고 저렴한 EV 자전거로 제로를 갖게 될까요?

주말 동안 Harley-Davidson Homecoming 2025는 밀워키의 모터 회사 본부에서 닿았습니다. 다행히도, 콘서트는 금요일에 날씨 때문에 몇 가지 조치 만 플레이 할 기회를 얻은 후 금요일에 취소되었지만 비상 선언은 없었습니다.

대신, 그 행사에서 완전히 예상치 못한 것들. HD Homecoming 2025 Bingo 카드에 Livewire EV 오토바이의 두 가지 새로운 개념이 있습니까? 우리도 아니지만 여기에 있습니다!

해당 Instagram 게시물을 방문하여 손가락을 달리면 Livewire에서 직접 군중이 더 많은 사진을보십시오. 게시물의 텍스트는 몇 가지 주요 세부 사항을 제공합니다.이 세부 사항은 EV -Ill과 동일하며, 하나는 경로를위한 것이며 하나는 거리를위한 것입니다. “가까운 30″좌석, 3 초 동안 최대 30mph까지의 성능과 최대 53mph의 최대 속도, 1 번의 충전에서 약 100 마일 범위를 갖습니다.

그것은 모두 좋고 좋습니다. 그러나이 발표에서 실제로 눈에 띄는 것이 무엇인지 알고 있습니까? 한 줄. “자전거는 채우거나 교체 할 수있는 제거 할 수있는 두 개의 배터리를 실행합니다.”

맞습니다 : 탈착식, 교체 가능한 배터리가있는 라이브 와이어 (또는 실제로 두 가지 신경). Kymco Ionex의 Livewire S3 플랫폼, 당신은 당신입니까?

Livewire 개발을 따르는 사람들을 위해 Livewire는 몇 년 전 대만 오토바이 제조업체 Kymco와의 생산 및 개발 파트너십에 동의했다는 것을 기억할 수 있습니다. Livewire의 최신 오토바이는 그의 S2 화살표를 기반으로했지만 S3 자전거는 항상 동등한 작은 dysplatte의 기계이어야하며, 아마도 교체 할 수있는 배터리로 제작되었습니다.

실제로, 회사가 Kymco Ionex EV 플랫폼을 배터리와 함께 Kymco Ionex EV 플랫폼을 도입 한 직후 Kymco의 전무 이사 Allen KO 2023과 대화 할 기회를 가졌을 때, 그는 아키텍처의 핵심 서비스 교체를 직접 언급했습니다. 타다 “Kymco -ionx 기술은 더 작은 전기 오토바이를 위해 Livewire Kymac 사이의 구동력이 될 것으로 예상됩니다.”

사진 : 라이브 와이어

사진 : 라이브 와이어

모두가 작은 EV 트레일을 다시 목표로 삼았습니다.

물론,이 범주에는 방에 어떤 코끼리가 있으며, 이름은 Surron입니다. 가볍고 저렴한 EV 트레일의 경우이 회사는 오랫동안이 지역의 전임자 중 하나였습니다. 그러나 얼마 전 캘리포니아 자체 오토바이가 공식적으로 XE와 XB를 공식적으로 발표했는데, 이는 최초의 $ 10K (예, 이들은 USD, People) EV 오토바이가 제공 할 것입니다.

제로 XB는 또한 배터리를 대체하고, 최대 약 50mph의 필요한 최대 속도, 시트 높이 32.7 인치, 필요한 무게 139 파운드 및 제안 된 MSRP $ 4,395가 있습니다. 그러나 XB의 범위는 한 번의 충전으로 40 마일에 불과합니다. 따라서 Livewire의 작은 사람이 100 마일 (또는 어딘가에)을 얻고 경쟁력있는 가격에 올 수 있다면 비교를 더 흥미롭게 만들 것입니다.

Zero XE는 도로를 목표로하고 XB와 마찬가지로 배터리를 대체 할 수 있도록 제작되었습니다. 한 번의 충전에 대한 청구 범위는 65 마일이 약간 우수하며 전력은 20.1 마력 (또는 15.5kW)에서 수행되며 최대 속도는 53mph입니다. 좌석 높이는 35.4 인치가 약간 높고 국경의 무게는 약간 무겁고 가격은 $ 6,495로 낮습니다.

이제 회사가 방금 기술 정보가 많지 않다고 발표 한 두 명의 생활 생활은 여전히 개념이기 때문입니다. Instagram 게시물에 게시 된 예비 정보는 XB와 유사한 사양에 더 많은 것으로 보입니다 (Livewire가 교정 근처의 어디에서나 범위를 평가하는 경우 해당 부서의 주니어 제로 제안을 능가 할 수 있습니다).

디자인, 나의 초기 인상은 Livewire의 개념은 동정심이 많은 미니머와 비슷하지만 Zero XB와 XE는 더 헌신적이고 심각한 이중 스포츠를 가지고 있다는 것입니다. 명확한 자전거의 유형에는 아무런 문제가 없습니다. 실제 작업 도구와 그 모든 것. 당신은 망치에 나사를 다시 넣으려고하지 않을 것입니다. 적어도, 나는 당신이하지 않기를 바랍니다.

그러나 Livewire의 이러한 최신 개발 개발에 대해 어떻게 생각하십니까? 나는 당신이 아마 몇 가지 생각이있을 것이라고 확신합니다. 따라서 의견에 자유롭게 공유하십시오!