디젤 오토바이: 왜 더 인기가 없나요?

디젤 오토바이는 가솔린 오토바이에 비해 상대적으로 드물지만 실제로 존재하며 몇 가지 고유한 장점과 단점을 제공합니다.

독특한 특성에도 불구하고 디젤 오토바이는 성능 제한과 전기 대안에 대한 관심 증가로 인해 널리 인기를 얻지 못했습니다. 그러나 특정 응용 분야, 특히 군사 또는 모험 상황에서는 여전히 귀중한 옵션입니다.

디젤 오토바이의 장점

연료 효율성

일반적으로 디젤 엔진은 가솔린 엔진보다 연료 효율이 더 좋습니다. 이는 디젤 오토바이가 단일 연료 탱크로 더 먼 거리를 이동할 수 있다는 것을 의미하므로 장거리 여행이나 군용 용도에 더 적합할 가능성이 있습니다.

Kawasaki KLR650을 기반으로 한 HDT M1030M1입니다. 신용 거래: 자전거를 좋아하는 사람

예를 들어, KLR650은 동일한 자전거를 기반으로 하지만 디젤 애플리케이션에서 2.5L/100km의 주행 거리를 자랑하는 HDT M1030M1에 비해 약 5L/100km를 얻을 수 있습니다.

내구성과 신뢰성

디젤 엔진은 내구성과 신뢰성으로 인해 종종 칭찬을 받습니다. 이 제품은 엄격한 조건을 견딜 수 있도록 제작되었으며 낮은 속도에서 더 높은 토크를 처리할 수 있습니다.

연료 가용성

디젤 연료는 세계 여러 지역에서 쉽게 구할 수 있고 가격도 저렴하기 때문에 외딴 지역의 라이더에게 실질적인 이점이 될 수 있습니다.

디젤 오토바이의 단점

무게와 크기

디젤 엔진은 가솔린 엔진에 비해 무겁고 부피도 더 큽니다. 이러한 추가 중량은 모터사이클의 핸들링과 성능에 영향을 미쳐 모터사이클의 민첩성을 떨어뜨리고 가속 속도를 느리게 만들 수 있습니다.

제한된 선택

가솔린 오토바이에 비해 시중에 판매되는 디젤 오토바이 모델의 수가 훨씬 적습니다. 이는 소비자의 선택권을 제한하고 특정 요구 사항에 맞는 자전거를 찾는 것을 더 어렵게 만들 수 있습니다.

소음과 진동

디젤 엔진은 가솔린 엔진보다 소음이 더 많고 더 많은 진동을 발생시키는 경향이 있습니다. 이로 인해 특히 장거리 여행에서 라이딩 경험이 덜 편안해질 수 있습니다.

유지

독특한 기계적 설계와 작동 원리로 인해 디젤 엔진은 일반적으로 오일에 더 많은 그을음과 오염 물질을 생성하므로 오일을 더 자주 교체해야 합니다. 사용되는 오일은 일반적으로 더 높은 압축률과 연소 부산물을 처리하기 위해 다양한 첨가제 패키지를 사용하여 더 무겁지만, 가솔린 오일은 더 가볍고 더 높은 RPM 작동을 위해 설계되었습니다.

디젤 연료 시스템은 또한 매우 높은 압력에서 작동하는 연료 분사기를 불순물로 인해 막히는 것을 방지하기 위한 고품질 연료 여과 시스템으로 인해 더욱 복잡해졌습니다. 디젤 미립자 필터를 사용하면 다음을 기대할 수 있습니다. DPF 클리닝 비용 유지 관리 오버헤드의 일부를 차지하게 됩니다.

가솔린 엔진에도 연료 여과가 필요하지만, 가솔린이 더 깨끗하고 인젝터가 디젤보다 낮은 압력에서 작동하기 때문에 시스템은 일반적으로 덜 복잡합니다.

디젤 오토바이의 예 및 응용

• 군용: 디젤 연료가 많은 군용 차량의 표준으로 사용되어 물류를 용이하게 하기 때문에 디젤 오토바이는 일부 군부대에서 사용됩니다. 한 가지 예로 Kawasaki KLR650을 기반으로 하지만 디젤로 작동하도록 개조된 군용 오토바이인 Hayes Diversified Technologies M1030M1이 있습니다.
• 어드벤처 투어링: 일부 제조업체와 맞춤형 제작업체에서는 장거리 여행에 유리한 연료 효율성과 견고성으로 인해 어드벤처 투어링 오토바이용 디젤 옵션을 모색해 왔습니다.

Hayes 다각화된 기술 M1030M1

신용 거래: MXA 매거진

Hayes Diversified Technologies M1030M1은 견고한 Kawasaki KLR650을 기반으로 개발된 군용 오토바이로, NATO 표준 JP8을 포함한 다양한 디젤 연료로 작동할 수 있는 디젤 엔진을 포함하도록 수정되었습니다. 군용 효율성을 위해 설계된 M1030M1은 단일 탱크에서 400마일이 넘는 주행 거리로 고속도로에서 약 96mpg, 오프로드에서 55mpg를 달성하는 인상적인 연비를 자랑합니다. 수냉식 단일 실린더 엔진은 군사 작전의 까다로운 조건을 충족할 수 있도록 향상된 내구성과 하중 운반 능력으로 최고 속도 90mph를 제공합니다.

로얄엔필드 토러스

신용: 레딧

로얄 엔필드 토러스(Royal Enfield Taurus)는 독특한 민간 오토바이로, 325cc 디젤 엔진으로 유명하며 뛰어난 연비로 인해 차별화되었습니다. 인도에서 제조된 Taurus는 적당한 출력과 느린 속도로 틈새 시장을 겨냥했으며 성능보다 경제적인 운송을 우선시했습니다. 오토바이는 낮은 운영 비용으로 높은 평가를 받았으며, 안정적이고 비용 효율적인 운송 수단이 필요한 사람들에게 선호되는 선택이었습니다.

그러나 실용적인 장점에도 불구하고 Royal Enfield Taurus는 압도적인 성능과 보다 효율적이고 강력한 오토바이의 가용성 증가로 인해 결국 단종되었습니다. 폭넓은 인기를 누리지는 못했지만 Taurus는 디젤 구동 오토바이의 중요한 사례로 남아 있으며, 연비 향상을 위해 디젤 기술을 2륜 차량에 통합할 수 있는 가능성을 강조합니다.

T-800CDI 추적

신용 거래: 본햄스 자동차

Track T-800CDI는 Mercedes에서 공급한 800cc 3기통 터보 디젤 엔진으로 구동되는 네덜란드 회사 Track의 독특한 오토바이입니다. 기존 가솔린 구동 자전거에 대한 대안을 제공하도록 설계된 이 모델은 자동 변속기와 모험에 초점을 맞춘 디자인이 돋보입니다. 디젤 엔진은 상당한 토크와 연료 효율성을 제공하여 온로드와 오프로드 모두에서 강력하고 경제적인 옵션을 찾는 매니아의 요구에 부응합니다.

네안더 터보 디젤

신용 거래: 보트 매거진

이 독일 오토바이는 독특한 터보차저 디젤 엔진으로 유명합니다. 상당한 토크를 생성하는 병렬 트윈 터보 디젤 엔진이 특징이며 고성능 매니아를 겨냥한 독특한 하이테크 디자인이 특징입니다.

여름 디젤 462

신용: 위키피디아

좀머 디젤 462(Sommer Diesel 462)는 462cc 단일 실린더 디젤 엔진을 탑재한 독일산 모터사이클로 연비 효율성과 탄탄한 성능으로 잘 알려져 있습니다. 디젤 출력의 독창성을 높이 평가하는 모터사이클 애호가를 위해 맞춤 제작된 Sommer Diesel 462는 전통적인 모터사이클링의 느낌과 디젤 기술의 기술적 이점(예: 낮은 연료 소비 및 더 큰 토크)을 결합하여 부티크 라이딩 경험을 제공합니다.

카페 레이서 세계의 디젤?

카페 레이서 세계에서 디젤 오토바이가 많이 등장할 가능성은 거의 없습니다. 존재할 수도 있지만 주류 오토바이 제조업체가 아닌 맞춤형 프로젝트에서 나올 가능성이 높습니다. 소수의 열성팬과 맞춤 제작 업체는 이러한 요소를 결합하여 독특한 맞춤형 자전거를 만들 수 있습니다.

이 디젤 자전거는 주방 싱크대를 포함한 다양한 부품을 함께 엮어 만들어졌습니다. 카페레이서 소재는 아닙니다. 신용 거래: 드라이브

카페 레이서들은 군더더기 없는 미학과 편안함보다는 속도와 핸들링에 중점을 두는 것으로 유명하기 때문에 가솔린 엔진이 선호됩니다. 디젤 엔진을 통합하려면 더 무겁고 때로는 더 부피가 큰 디젤 엔진을 매끄럽고 유선형의 카페 레이서 프레임에 수용하는 것과 같은 몇 가지 독특한 과제가 필요합니다.

Star Twin ThunderStar 1200 TDI는 폭스바겐 엔진을 사용합니다. 신용 거래: 오토피안

이러한 프로젝트를 수행하는 맞춤형 제작자는 일반적으로 소형 산업용 기계의 엔진이나 Royal Enfield Taurus 또는 기타 모델과 같은 오토바이에 개조된 디젤 엔진 베이스로 시작하여 카페 레이서 모양을 얻기 위해 자전거를 개조합니다. 여기에는 디젤 엔진을 프레임에 깔끔하게 장착하기 위한 맞춤형 제작 작업, 적절한 지지력과 성능을 위한 서스펜션과 브레이크 재작업, 낮은 핸들바, 험프 시트, 미니멀리스트 차체와 같은 클래식 카페 레이서 요소 추가가 포함됩니다.

디젤 구동 카페 레이서는 참신함과 사랑의 노동에 더 가깝고, 독특한 모터사이클 경험에 대한 건축업자의 엔지니어링 능력과 열정을 보여줍니다.