독일인의 94%가 테슬라 구매를 고려하지 않을 것입니다.

어쩌면 모든 언론이 좋은 언론은 아닙니다

독일에서 테슬라의 명성은 심각한 타격을 입었고 그것은 단지 자동차에 관한 것이 아닙니다. 독일 간행물 T-Online이 실시한 대규모 연구에 따르면 응답자의 94%가 테슬라 구매를 고려하지 않을 것입니다. 이유? 엘론 머스크 (Elon Musk)의 미국과 독일에서 정치에 대한 헌신이 증가함에 따라 유럽 최대의 EV 시장 중 하나에서 잠재적 구매자를 끌어 올렸습니다.

화요일에 머스크는 X (이전의 트위터)에서 트윗을 회복 시켰으며,이 조사에 따르면 “독일 사람들의 70%가 다시 테슬라를 구입할 것”이라고 밝혔다. 투표 결과의 갑작스런 변화는 의심을 불러 일으켰습니다. 그리고 확실히, T 온라인은 이제 봇이 연구를 조작했다고보고했으며, 2 개의 미국 기반 IP 주소에서 253,000 표를 얻었습니다. 이제 판매가 감소하면서 Tesla는 소비자의 신뢰를 되찾기 위해 오르막길에 직면 해 있습니다.

정치적 논쟁과 소비자의 분위기

머스크의 정치적 행동은 이전에 눈썹을 높였지만 최근의 특성은 테슬라 비용이 비싸게 보인다. 1 월 도널드 트럼프의 취임에서 그의 존재는 그가 만든 제스처가 나치와 같은 인사로 널리 해석되었을 때 독일에 대한 분노를 일으켰다. 화재에 연료를 추가하면 2 월 선거 전에 독일 (AFD) 당에 대한 독일 대안 대안을 지원했으며 또 다른 시장은 한때 테슬라의 혁신을 받아 들였다.

그의 정치적 승인 외에도 소셜 미디어에 대한 Musk의 활동은 계속 논란을 초래했습니다. 최근 X의 재개는 스탈린, 마오, 히틀러와 같은 인물이 저지른 역사적 잔학 행위가 국제적으로 날카로운 비판을 이끌어 낸 “공공 부문 노동자”의 작품이라고 제안했다. 역사가 여전히 민감한 주제로 남아있는 국가에서,이 진술들은 테슬라의 브랜드보기를 크게 손상시켰다.

리바운드 시장에서의 판매 붕괴

백래시는 이론적 일뿐 만 아니라 테슬라의 수익에 반영됩니다. 독일에서의 테슬라의 판매는 2025 년 첫 2 개월 동안 70% 이상을 차지했으며, 2024 년의 부진한 EV 시장과는 대조적으로 대조적으로 대조적으로 대조적으로 대조적으로 대조적으로 대조적으로 대조적으로 대조적으로 대조적으로 대조적으로, 일부는 Tesla의 지배력이 자동차 제조업체를 연장 할 것이라고 예측했지만 실제로는 EV 생산이 급격히 증가했을 것이라고 예측했다.

Tesla의 유럽 확장에서 독일의 역사적 역할을 고려할 때 판매 감소는 특히 놀라운 일입니다. 이 나라에는 회사의 유럽 운영에 중요한 생산 이름 인 Tesla의 Gigafactory Berlin이 있습니다. 지역 분위기가 화를 내면 공장은 미래의 성공의 위험에 처할 수 있습니다. 또한 소비자의 감정적 연구에 따르면 독일 구매자는 점점 더 숙제와 중국 대안을 고려하고 있으며, 이는 시장에서 테슬라의 발판을 더욱 줄입니다.

마지막 생각

회복하려는 시도에서 Tesla는 Cybertruck과 다가오는 Cybercab의 디자인 요소를 포함하는 최근 상쾌한 모델 Y에 베팅하고 있습니다. 업데이트 된 모델은 더 나은 효율성, 개선 된 개선 및보다 미래의 설계를 자랑합니다. 종이에는 여전히 그 세그먼트에서 가장 매력적인 EV 중 하나입니다.

그러나 훌륭한 제품조차 충분하지 않을 수 있습니다. 독일에서의 테슬라의 성공은 이제 소비자들이 머스크의 정치적 논쟁을 브랜드 자체와 분리 할 수 ​​있는지 여부에 달려있다. 이미 많은 피해를 입은 많은 피해가 있었기 때문에 구속의 길은 가파른 것처럼 보입니다. Tesla가 명성을 빠르게 재건 할 수 없다면, 독일 구매자들은 대체 EV 마크로 계속 흐르고, Tesla는 한때 유럽 전략의 기둥이었던 시장에서 발을 되찾기 위해 고군분투 할 수 있습니다.

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