독서 속도 : 블라인드 할리 데이비슨 뚱뚱한 소년 그레이 유령 등

엔진 공동. 그것은 가장 밝은 스페셜 에디션 -Harley-Davidson Fat Boy Gray Ghost-Dok Well 일본 워크숍 전환 Honda CB750 Custom을 날카로운 카페로 돌립니다. 우리의 주간 오토바이 선량은 또한 희귀 한 프로토 타입 Voxan Café 러너와 Bonneville T100의 매력적인 맞춤형 승리를 포함합니다.

2025. 할리 데이비슨 뚱뚱한 소년 그레이 유령 그의 석방 된 35 년 만에 Harley-Davidson은 아이콘 오토바이 컬렉션에 특별한 뚱뚱한 소년을 추가합니다. 이것은 2025 Harley-Davidson Fat Boy Gray Ghost의 한정판입니다 (스포일러의 경고 : 정말 좋습니다).

할리는 뚱뚱한 소년이 1990 년에 첫 번째 독서를 계속 진행할 것으로 기대하지 않았다. 그러나 그것은 너무 인기가있어 3 세대의 엔진을 통과했으며 오늘날 그는 현재 Harley Softail 라인에 살고있다.

이 위대한 ghekin이 뚱뚱한 소년 Arnold Schwarzenegger와 다르지 않기 때문에 Terminator 2에서 명성을 얻었습니다. 로커 뚜껑, 모터 뚜껑 및 탱크 콘솔 삽입에 대한 노란색 세부 사항조차 Willie G의 원래 디자인에 드러납니다.

Harley는 단단히 설정된 Milwaukee-OSAM 117 조정 추진 어셈블리, 새로 개조 된 서스펜션 및 운전 방식으로 표준 모델을 통해 Gray Ghost를 업그레이드했습니다. 그러나 더 중요한 것은이 래커가있는 스피어가 크롬으로 떨어지는 것입니다.

HD가 “증기의 물리적 퇴적물”(파우더 코팅의 상상력이있는 이름)을 호출하는 절차를 사용하여 몸과 대부분의 표면은 시간이 지남에 따라 전통적인 크롬 라이닝보다 더 나은 거울을 가지고 있습니다.

운전할 때 눈에 직접 반사되는 태양은 약간 문제가 될 수 있지만 적어도 시원해 보일 것입니다. 농담은 제쳐두고, 완전히 크롬 공장 오토바이는 할리만이 만드는 경향이 있지만 결말은 우리에게 성장할 것입니다. 일출이나 일몰 할 때이 자전거를 어디서나 가져 가면 놀랍습니다. [Source]

수염 커스텀 사이클에 의한 혼다 CB750 말하기는 어려울 수 있지만,이 우아한 카페는 1981 년 혼다 CB750 CB750으로 Life를 시작했습니다. Fumihoko Uedi와 그의 전설적인 워크숍 덕분에 그의 삶의 새로운 임대는 1996 년 이후 Hatsukachi에서 Hatsukati에서 일본에서 최고의 관습을 세운 수염주기에 적응했습니다.

Ueda-San은 공장체의 제거로 시작하여 벌거 벗은 프레임을 남겼습니다. 19F/16R 공장의 뒷바퀴는 공기의 도움으로 전면 턱과 같습니다. 유성 지방 -스타일 트레드는 뒤쪽으로 약간 올라가고, 클리핑의 클리핑은 라이딩 위치를 낮추고 있습니다.

연료 탱크는 가와사키 ZRX400에서 왔지만 너무 잘게 잘되어 조각처럼 보입니다. 본사, 측면 뚜껑 및 후면 코트는 긁힘으로 만들어졌습니다. 전체 패키지는 날카로운 DOHC 엔진 설계에 연결되는 공격적인 실루엣을 만듭니다.

전방 처리는 상품에서 나온 것이지만 자전거의 비율과 일치하도록 수정되어 적응 된 제어판에서 가공됩니다. 백 코트에서 엿보는 몇 개의 쌓인 백라이트와 독수리의 독자 만 알아 차릴 수있는 작은 회전 신호와 함께 신선한 조명이 있습니다.

개조 된 엔진은 진한 파란색과 검은 색과 대조되는 세련된 홀스터를 착용합니다. 검은 색 세라믹은 자전거 아래에서 4 개의 타임 뱀 배기 가스를 코팅했으며 머플러는 굽힘의 스택을 늘리기로 동의했습니다. FCR 37 mm 탄수화물 암 (파일 포함)은 여분의 주스와 스타일을 제공합니다.

자전거는 올해 나고야 포트 메세 (Port Messe)의 올해의 맞춤형 자전거 쇼 조인트에서 숭배하는 군중을 선보였습니다. 왜 그렇게 히트했는지 쉽게 알 수 있습니다. [Source]

1997 Voxan Café Racer 프로토 타입 Suzuki TL1000을 기억하고 항상 더 나은 프랑스어 버전을 원한다면, 우리는 당신을 대접합니다. 이것은 996 CC의 1997 년 복산 카페로 2000 년에서 2009 년 사이에 프랑스 제조업체의 제조업체를 생산했습니다.

Suzuki TL이 (대부분의 Suzukis와 마찬가지로) 버킷을위한 양동이처럼 모여있는 Voxan Cafe Runner는 완전히 손으로 만들어졌습니다. 이 예는 특히 드 rare니다. 그는 시계에 1km 밖에되지 않았을뿐만 아니라 그의 와인은 ‘001’입니다. 이것은 자전거가 공식적으로 시장에 출시되기 전에 몇 년 동안 파리 오토바이 전시회에서 출판 된 프로토 타입을 완전히 기능하기 때문입니다.

아름다운 프레임은 Charles Laurent가 제작했으며 엔진은 프랑스 엔진 제조업체 및 튜너 인 Sodemo Moteurs에 의해 전달되었습니다. 유창한 냉각, 72 단 V-Twin은 건강한 100 마력을 펌핑했으며, 그 후 프랑스 법에 의해 제한이 지정되었습니다.

이 DOHC 의이 프로토 타입에는 티타늄 밸브, 빔이있는 레버, 위조 피스톤, 펑크로드 및 Quadrangular Fuel Injection System (공장 모델이 얻지 못한)이 포함되어 있습니다. 능숙하게 만든 프레임과 스윙 외에도 자전거에는 Marchesini 및 Beringer와 같은 최고 제조업체의 긴 부분이 장착되어 있습니다.

프랑스 디자인 팀은 Voxan Café Racer와 확실히 무언가에있었습니다. 28 세의 오토바이, 특히이 주황색의 구성표에 대한 멋진 모습.

자전거는 판매용입니다 오토바이의 상징적 인 경매따라서 프랑스 오토바이의 수제 역사를 위해 시장에 나와 있다면 지금은 당신의 시간입니다. 그렇습니다. ECU (90 년대의 하이라이트)를 조정하기위한 디스켓과 함께 제공됩니다.

FCR Original의 Triumph Bonneville T100 FRCR Workshop FCR Original은 Brett Eyewear와 공동으로 설계된 최신 프로젝트 인 The Trunucted Adapted Triumph Bonneville T100을 방금 발견했습니다. 자전거는 레트로 모토 스포츠에서 영감을 얻은 고글 브랜드의 마케팅 도구로 지어졌지만 해안을 따라 주말에 빠르게 선택할 것입니다.

T100 프레임은 니켈이었고, 아주 오래된 학교 사막 경주 분위기를 제공했습니다. 노란색 렌즈가 장착 된 베이츠의 헤드 램프는 헤드 램프 앞쪽을 통해 빛나며, 모토 도구 속도계 앞에 있습니다.

컨테이너에는 FCR 컬러 실험실에서 개발 된 멋진 파란색 음영이 있으며 무릎을 꿇고 손으로 묻은 브렛 로고가 있습니다. 스테인레스 스테인레스 스틸 퍼프는 높은 숫자로 조정되며 엔진 뚜껑에는 Brett의 안경에 영감을 얻은 디자인이있는 패턴이 새겨 져 있습니다. 내보낸 로고가 장착 된 조절 가능한 가죽 시트는 수정 된 팟도 쿼터에 있습니다.

뒷면에는 2WIN 충격 충격의 맞춤 충격이 뒷면에 부착되며 대륙 TKC80 타이어가 바퀴로 자릅니다. 바퀴는 분말 보관으로 약간 코팅되어 큰 영향을 미칩니다. 엔진은 단순히 K & N 필터와 새 매핑으로 업그레이드됩니다.

Sport Novi Catchers, Motogadget 스위치 및 새로운 거울의 지상 드라이버. 전방 및 후면 진흙은 알루미늄에 유효한 적응됩니다. 슬라이딩 보드, 조정 된 라디에이터 바베큐 및 핸드 페인트 ‘007’패널 번호가 모두 연결됩니다.

FCR이 Brett의 안경을 사용한 것은 이번이 처음이 아니며, 그가 마지막이되지 않기를 바랍니다. [FCR Original | Brett Eyewear]