도요타 가격이 상승하려고합니다

Toyota와 Lexus의 가격이 상승한 또 다른 라운드

7 월부터 Toyota는 평균 $ 270로 세트의 가격을 인상 할 계획입니다. 회사의 럭셔리 팔인 Lexus는 약 $ 208의 약간 낮은 등반을 보일 것입니다. 로이터와 자동차 뉴스의 보고서에 따르면 Toyota는 이번 여름에 다른 주요 자동차 제조업체를 추진하는 다른 주요 자동차 제조업체를 따르고 있습니다.

이 회사의 대변인은 이번 조치는 “정기적 인 가격 검토의 일부”라고 말했다. 그러나이 소규모 등반 뒤에는 더 큰 맥락이 있으며, 다른 회사들과 마찬가지로 도요타는 직접 말하기를 꺼려하는 것 같습니다.

모두가 관세를 생각하지만 아무도 그렇게 말하지 않습니다

쇼룸의 코끼리는 수입 차량 및 자동차 부품에 대한 도널드 트럼프 대통령의 25% 의무입니다. Toyota는 새로운 가격 인상과 제안 된 세금 간의 관계를 거부하지만 회사의 자체 지도자들은 이전에 잠재적 영향에 대해 경고했습니다.

5 월, Toyota Motor North America Coo Mark Templin은 전체 공급망에 대한 의무가 파업되어 부품, 새로운 차량 및 심지어 수리의 비용을 증가시킬 것이라고 선언했습니다. 템플린은“부품에 대한 요금은 자동차 공급망에 부정적인 영향을 미치고 가격이 더 높아질 것”이라고 말했다.

다른 자동차 제조업체는 더 명확했습니다. BMW와 폭스 바겐은 7 월에 가격 인상을 계획하고 있으며이 하이킹을 관세와 직접 연결했습니다. BMW는 심지어 봄까지 일부 모델에서 임시 “가격 보호”를 제공했습니다. Subaru, Ford 및 Volvo는 이미 특정 모델의 가격을 인상했습니다. 일부는 최대 $ 2,000입니다.

그렇다면 왜 Toyota가 손가락이 아닌가? 하나의 옵션 : 정치적 압력. 월마트와 아마존과 같은 소매 거인들은 이전에 가격 인상을 세관에 연결 한 후 트럼프의 좌절에 직면했습니다. 기업은 이제 공개적으로 부름을 피하기 위해 신중하게 발전 할 수 있습니다.

생산 변화와 RAV4의 미래

Toyota가 해외 생산에 대한 노출을 줄이려는 증거가 있습니다. 이 회사는 현재 더 많은 Amber4 생산을 미국으로 옮기는 것을 고려하고있는 것으로 알려졌다. RAV4는 현재 켄터키, 캐나다 및 일본에 지어졌지만 켄터키의 다음 유전자 모델을 유지하면 Toyota가 잠재적 인 관세 관련 비용을 피하는 데 도움이 될 수 있습니다.

작은 결정이 아닙니다. RAV4는 미국에서 Toyota의 베스트셀러 차량이며 2024 년 총 4 위를 차지한 475,000 대 이상의 유닛이 판매되었습니다.

마지막 생각

새로운 Toyota 또는 Lexus를 고려하는 구매자의 경우 메시지가 명확합니다. 다음 가격 인상을 피하려면 빠르게 이동하십시오. 270 달러의 하이킹은 은행을 깨뜨리지 않을 수 있지만, 업계 전반에 걸쳐 차량 가격이 꾸준히 상승하면서 추세를 추가하며 이것이 마지막 불균일이 될 것이라는 보장은 없습니다. 입장료는 상승하지만 자동차 제조업체는 이유를 설명하기 위해 서두르지 않습니다.

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