오토바이를 타는 것은 재미있지만, 다치지 않고 집으로 돌아올 경우에만 가능합니다. 때로는 어려울 때도 있습니다.
수년에 걸쳐 우리는 거리에서 더 안전하고 효과적으로 라이딩하는 방법에 대한 많은 기사를 여기 Common Tread에 게시했지만(“관련 기사” 링크에서 일부 기사 참조) 독자의 제안에 따라 최선의 팁으로 요약하기로 결정했습니다. 거리 안전을 위해 줄 수 있는 최선의 조언은 무엇입니까? 우리는 경험이 풍부하고 숙련된 라이더인 팀원들과 훨씬 더 경험이 많은 Common Tread 기여자에게 이 질문을 던졌습니다.
기고자이자 라이딩 강사인 Steve Del Vecchio부터 시작해 그들의 답변은 다음과 같습니다.
스티브 델 베키오: 모든 것은 태도에서 시작됩니다
라이딩에 대한 자신의 태도나 생각에 대해 깊이 생각해보시길 바랍니다. 라이딩의 실제 위험을 인식하고 이를 관리하는 데 전적인 책임을 지고 있습니까? 당신이 다치거나 살해당할 경우 당신 자신뿐만 아니라 당신을 사랑하고 아끼는 사람들의 결과에 대해 깊이 생각하십니까? 일단 그것을 인식하고 나면 이를 해결하기 위해 라이딩에 변화를 주시나요? 그런 점을 염두에 두고 준비하고 있나요? 이 점을 염두에 두고 훈련을 계속하고 있나요? 이를 염두에 두고 라이딩 기술을 연습하고 있습니까? 그 점을 염두에 두고 운전하시나요?
라이딩에 대한 태도는 매우 중요합니다. 모든 것이 그것에서 비롯됩니다.
Ari Henning: 모두가 당신을 죽이고 싶어하는 것처럼 달려보세요
모든 사람(그리고 모든 것)이 당신을 죽이고 싶어하는 것처럼 타십시오.
이는 일반적인 조언이며 과장이 아닙니다. 대부분의 사람들의 주요 교통 수단인 자동차 운전과 비교할 때, 두 바퀴로 여행하는 것은 훨씬 더 위험합니다. 차량을 보호하지 않으면 경미한 사고라도 치명적일 수 있으므로 위험에 대비해야 합니다. 그리고 그게 많이 있습니다.
운전자는 당신 앞에 차를 세우고 휴대폰을 쳐다보며 당신의 차선으로 방향을 바꾸며 일반적으로 당신을 (진짜로) 보지 못할 것입니다. 바이커는 작고, 취약하며, 균형이 불안정합니다. 그러니 그들이 당신을 죽이려고 전력을 다하는 것처럼 달려보세요.
무생물의 위험도 있습니다. 모래밭, 기름 누출, 나뭇잎 부는 소리 등은 운전석에 있는 동안 감지되지 않을 수 있지만, 자전거를 타면 땅에 넘어질 수 있습니다. 헬멧을 착용할 때마다 위험을 조심하도록 상기시켜주세요. 위협을 검색하고, 앞 브레이크를 밟고, 밝은 장비를 착용하고 탈출 계획을 세우세요.
모든 사람과 모든 것이 당신을 죽이고 싶어한다는 것을 인정하고 그에 따라 행동하면 당신이 살아남을 가능성이 더 높아지기 때문입니다.
스펄전 던바: 또 다른 240도
나는 아버지께서 나에게 운전을 가르쳐 주셨던 두 가지 중요한 점을 기억합니다. 첫째, 항상 가스 페달을 계란 아래에 있는 것처럼 다루십시오. 그의 목표는 가속 페달을 부드럽게 밟는 것이었지만 지금 생각해보면 계란이 여전히 깨지는 것 같습니다. 어쨌든 그 당시에는 그게 이해가 됐어요. 둘째, 그는 나에게 끊임없이 거울을 사용하고 몸으로 고개를 돌려 거울을 다시 확인하도록 가르쳤습니다.
후자는 초보 운전자와 라이더를 위한 가장 과소평가된 팁 중 하나입니다. 항상 거울을 사용하세요. 정기적으로 머리를 돌리십시오. 항상 주변에서 무슨 일이 일어나고 있는지 알아보세요. 2016년에 제가 쓴 기사에서 거울을 사용하여 엉덩이를 구하세요. Eric Trow가 라이더에게 5초마다 거울을 확인하도록 교육하는 “안전한 고급 라이더 교육” 과정의 통계를 인용했습니다. 각. 다섯. 초.
먼 주변부를 제외하면 인간의 시야는 약 120도입니다. 모터사이클 앞에 있는 것에만 집중함으로써 라이더는 주변의 다른 240도에 노출됩니다. 누군가가 다가오는 것을 보면 누군가가 당신을 향해 돌아서거나 뒤에서 당신을 때리는 것을 방지할 수 있습니다. 다른 사람의 나쁜 판단에 대해 변명하지 마십시오.
머리를 돌리고, 거울을 사용하고, 자주 사용하세요. 5초마다.
Zack Courts: 가만히 앉아 있을 때가 아니라 활용해야 할 때입니다
내가 본 최고의 스트리트 라이더들에게는 한 가지 공통점이 있는데, 그것은 그들이 오토바이를 타는 모든 경험을 통해 배운다는 것입니다. 그들은 교육을 받는 데 관심이 있습니다. 그들은 자신이 더 잘할 수 있다는 것을 알고 있으며 모든 라이딩이 항상 간과되고 과소평가되는 일, 즉 운동을 할 수 있는 기회라는 것을 이해합니다.
이는 다양한 형태로 나타날 수 있습니다. 사람들은 이런 저런 종류의 승마 학교나 평지 트랙 캠프의 이점을 선전할 것입니다. 이는 좋은 아이디어이기는 하지만 이와 같은 일에 시간과 돈을 투자하는 것은 중요할 수 있습니다. 오토바이에서 가장 필수적인 동작을 연습하기 위해 전 세계 챔피언과 어울리기 위해 학교나 비행기 표에 많은 돈을 쓸 필요가 없습니다.
시작하려면 힘든 제동 연습을 위해 비어 있고 안전한 주차장을 찾으세요. 자전거에 ABS가 없으면 뒷바퀴가 땅에서 약간 떨어지거나 앞바퀴가 잠기는 느낌이 들 때까지 (천천히) 주행하십시오. 자전거에 ABS가 있는 경우 시스템이 작동하고 펌프 레버를 손에 쥐었을 때의 느낌이 어떤지 알아보세요(여기를 클릭하세요 Ari의 시연을 보기 위해). 약간의 시간을 들여 장비와 기술의 한계를 시험해 보면 사고를 피하고 상황이 무서울 때 침착함을 유지하는 데 도움이 될 것입니다. 경험은 단순히 앉아있는 것이 아니라 그것을 최대한 활용하는 것입니다.
더스틴 휠렌(Dustin Wheelen): 준비를 시작하세요
초보시절을 생각해보면서야 지금은 얼마나 더 안전하게 운전하는지 깨닫게 됩니다. 저는 이것이 라이딩 레슨, 지침서, 트랙 데이 등 지속적인 훈련과 학습 덕분이라고 생각합니다. 새로운 기술을 습득하는 데(숙달은 고사하고) 몇 년은 아니더라도 몇 달이 걸린다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 이는 초보 운전자에게는 없는 사치입니다. 그래서 저는 신입사원들에게 좋은 장비의 가치에 대해 자주 설교합니다.
반오징어로 시작했다는 사실을 인정하기가 부끄럽습니다. 반 헬멧을 썼습니다. 청바지는 자주 찢어졌고 부츠는 풀렸어요. 유난히 더운 날에는 재킷 없이 라이딩을 했습니다. 무엇. A. 반란군. 우리 중 많은 개량 오징어처럼 나도 시간이 지나면서 그것을 알아냈습니다. 풀페이스 헬멧으로 바꿨어요. 내 트렌디한 청바지와 부츠가 나왔습니다. 전용 바지와 승마용 신발이 거기에 있었습니다. 요즘은 에어백 조끼를 착용하지 않고는 오토바이도 타지 않습니다.
라이딩 기술을 개발하는 것은 모터사이클의 가장 큰 보상 중 하나입니다. 그것은 또한 당신을 더 안전한 운전자로 만들어 줍니다. 그러나 라이딩 여행의 어느 단계에 있든 완전한 보호 장비를 착용하는 것은 항상 좋은 생각입니다.
랜스 올리버: 안전을 위해 베개를 보관하세요
2차선 도로의 한 차선에 자동차가 막혀 있는 동안 우리 오토바이 운전자는 차선 내에서 위치를 변경하여 우리와 외부의 다양한 위협 사이에 보호 쿠션을 놓을 수 있기 때문에 안전에 큰 이점이 있습니다. 그럼에도 불구하고 나는 라이더들이 항상 그 이점을 기꺼이 포기하는 것을 봅니다.
점점 늘어나는 부주의한 운전에 대처하기 위해 거리 전략을 어떻게 바꾸었는지에 대해 글을 쓴 지 8년이 되었습니다. 주변 상황의 변화에도 불구하고 끊임없이 중앙선을 맴도는 운전자들을 볼 때, 문자 메시지를 보내는 운전자가 얼마나 쉽게 중앙선 위로 몇 피트 표류하여 시속 110마일의 누적 정면 충돌로 운전자의 생명을 끝낼 수 있는지 상상하지 않을 수 없습니다.
나는 차선에서 끊임없이 내 위치를 조정하고 있습니다. 회전에 진입하면서 나는 시야 거리를 늘리기 위해 바깥쪽에 있습니다(위 그림 참조). 숲 속 텅 빈 길에서는 사냥감이 덤불 속에서 나올까 봐 왼쪽 차선으로 가고, 차가 오면 길을 잃을까 봐 오른쪽 차선으로 갑니다. 교통량이 많은 도시 교차로에 접근할 때, 나는 내 앞에 있는 대형 픽업 트럭 뒤에 내가 보이지 않고 좌회전하여 나를 향해 다가오는 자동차의 운전자가 볼 수 있도록 왼쪽으로 유지합니다. 다차선 고속도로에서 다른 모든 조건이 동일할 때 저는 오른쪽 차선에 있습니다. 전방에 충돌 사고가 발생하거나 세미 타이어에 펑크가 난 경우 은행이 추가 탈출 경로를 제공합니다.
당신은 그것을 얻었다. 나는 나와 가장 즉각적인 위협 사이에 공간을 확보하기 위해 차선에서 내 위치를 지속적으로 조정하고 있습니다. 고정된 자세로 타는 것은 퍼레이드용입니다. 탑승 후 안전하게 집에 돌아갈 확률을 높이는 데 관심이 있는 사람들에게는 적합하지 않습니다.
