대만에서 제작 : 평온한 kymco ktr 150 by 2loud custom

가능성은 거의 없습니다 대만 이외의 거리에서 Kymco Ktr 150을 참조하십시오. 그러나이 겸손한 하나의 카일 린더 여객 액세서리는 대만 워크숍의 커스텀 구성으로 선택한 덕분에 빠르게 명성을 얻습니다.

이유를 쉽게 알 수 있습니다. KTR은 쉽게 접근 할 수 있고 저렴하며, 실용적 특성은 다재다능한 적응 플랫폼입니다. 2loud Custom과 같은 숙련 된 슈트의 손에 그녀는 노래를 부릅니다.

타이페이에 본사를 둔 워크숍은 최근 맞춤형 자전거로 추방되었습니다. 이 거룩한 Kymco Ktr 150 Scrambler는 최신 프로젝트이며 KTR의 인기의 챔피언은 2LOUD 기술의 창만큼이나 있습니다.

Max ‘Yicheng Store에 따르면, 목표는 빈티지 모토 크로스 스타일의 평온한 거리 자전거를 만드는 것이 었습니다. Max and Co. 그는 도착했다.

여기서 속임수는 그것이 얼마나 잘 비례하는 지, 맞춤형 작업이 아니라 빈티지 엔듀로 레토 모드의 모습을 보여줍니다. 알루미늄 림, 스테인리스 스틸 스포크 및 신선한 듀로 타이어가있는 휠 21F/18R 귀중한 흙에 KTR ROL.

수제 알루미늄 진흙은 자전거의 모든 끝에서 강한 명확한 코트로 완성됩니다. 전면 장치는 2LOUD가있는 모듈 식 캐리어의 사이트에서 보관되며 헤드 라이트를 고정하고 신호를 돌립니다.

더 나아가, 2loud는 가장 높고 가장 넓은 스테인레스 스틸 바를 설치했습니다. 빈티지 스위치는 가장 기본적인 기능을 다루고 Oda Vans Waffle Grips는 거리 스타일의 거리를 추가합니다. KTR에는 새로운 가스 나비와 왼쪽에 장착 된 애프터 마켓 스피도가 있습니다.

점화 배럴은 이제 자전거 오른쪽에있는 연료 탱크 바로 아래에 앉아 있습니다. 꼬리는 턴 신호, 신호 캐리어 및 범위에서 번호판의 캐리어와 함께 2 가지 색상의 후면 조명을 착용합니다.

Kymc의 새로운 몸도 똑같이 잘 수행됩니다. 연료 탱크는 현대적인 빈티지 모토 크로스 탱크 복제본이며 Yamaha XT500과 같은 상징적 인 기계를 연상시킵니다. 그 뒤에 앉아 있으며, 2 개의 세부 사항이있는 서명이 된 유기적 미학이 있습니다.

Max는 KTR 프레임 아래에서 다듬고 반복 된 다음 좌석 아래 공간을 청소했습니다. 필터 아래에서는 공기 프레임을 교체하는 반면 작은 배터리는 이제 시트 아래에 살고 있으며 시야에서 숨겨져 있습니다.

Max는 또한 자전거를 새로운 라이더와 여객 피스톤으로, 2 개의 세부 사항이있는 체인 보호기 및 원뿔형 머플러가있는 편리한 배기 가스를 처리했습니다. 프레임, 휠 허브 및 농담은 회색 높은 검색 온도로 채색되며 포크가 연마되고 엔진은 검은 색으로 개조됩니다. 그렇지 않으면 실버 탱크의 간단한 노란색 그래픽은 유일한 색상의 힌트를 제공합니다.

완제품은 우리가 2loud에서 예상했던 것처럼 맛있고 깔끔합니다. 그리고 그것은 Plucky Kymco Ktr 150 Cap의 또 다른 깃털입니다.

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