뉴욕은 현재 오토바이 라이딩 스쿨이 없으며 그 이유는 어리석은 일입니다.

나는 당신에게 상기시켜줍니다 Jon Stewart와 Ezra Klein과의 대화 인프라 프로젝트를 위해 정부가 인플레이션을 줄이기위한 자금을 달성하기가 어려웠습니다. 도시 가이 자금을 얻기 시작한 지점에 도달하기 위해 14 개의 다른 후프를 통해 도시를 건너 뛸 것을 요구했습니다. 그리고 3 년 후 아무도 흩어지지 않았습니다.

왜 내가 바보 관료주의에 대해 이야기하고 있습니까? 타다?? 최신 시리즈에 바보 같은 움직임이 있기 때문에 백그라운드에서 시작하여 평소처럼 계속 작동하는 대신 뉴욕 주에서는 중지했습니다. 모두 오토바이 안전 연맹.

왜, 물어볼 수 있습니까? 이 서면 이후, 당사자들이 이러한 오토바이 안전 학교를 관리하기위한 계약은 아직 비준되지 않았지만 지난 15 년 동안 교육 자료를 위해 제조되었으며 학교는 오토바이 안전 재단과 함께 운영되었습니다. 그러나 계약을 원하는 또 다른 이해 당사자가 있으며 계약이 비준 된 기한 이후 2 개월이 지났습니다.

에 따르면 도로와 트레일오토바이 안전 재단 (Motorcycle Safety Foundation)은 언급을 거부했으며 뉴욕의 DMV주는 계약이 여전히 적절한 채널을 통과하고 있다고 말했다. 그러나이 잡지에서 주 감시 사무소와 대화 할 때 두 번째 입찰자라고 밝혔다.

국무부 장관 인 마크 존슨 (Mark Johnson)은“조사 된 계약은 검토를 위해 주 감독관 사무실에 제출되었다”고 덧붙였다. 이 항의 제안은 아마도 계약이 이동 해야하는 새로운 관료적 채널을 의미 할 것입니다.

그것은 과거에 일어 났을 때, 주정부는이 학교들이 계속 일할 수 있도록 허용했습니다. 따라서 현재이 학교, 고객 및 뉴욕 오토바이 커뮤니티 전체를 응원하고 있지만 현재 왜 그들이 유지하고 있는지는 확실하지 않습니다.

다른 사이트와 달리 뉴욕은 운전자가 오토바이 안전 기금을 열었던 일반적인 2 일간의 일과 같은 오토바이 안전 과정에 참석할 것을 요구하지 않습니다. 나, 나는 몇 년 동안 하나를 탔다. 그러나 이것은 자전거를 더 잘 알고, 기본 사항을 배우고 격렬한 DMV 실용 테스트를 건너 뛸 수 있습니다. 당신은 코스를하는 데 더 많은 시간을 할애 할 수 있지만, DMV의 고풍 표준에 따라 그만한 가치가 있습니다. 또한, 더 많은 학교가 항상 더 좋습니다.

다음에 무슨 일이 일어나고 있는지에 관해서는, 관료주의는 악센트로 유명하기 때문에 2028 라이딩 시즌에 모든 것을 해결할 것으로 기대합니다 …