교대 / 자동으로 오토바이 운전자는 그 자체로 간다

나는 Honda가 Rebel 250으로의 자동 이체 소개에 대한 소식을 읽었습니다. 아니요, 그렇지 않았습니다. 나는 어떻게 든 뉴스를 전혀 생각할 수 없었다. 이것은 부분적으로 수동 또는 자동 변속기로 Honda Rebel 250을 구매하거나 운전하는 데 관심이 없을 것입니다. 그러나 대부분 요점을 보지 못하기 때문입니다.

나는 피렐리가 그의 흰 타이어의 측벽에 숫자와 글자를 페인트하기로 한 결정에 더 관심이있을 것이다. 결국, 그것은 시원해 보일 수 있습니다. Harley-Davidson 또는 Indian Cull-Dres Tourer와 같은 Behemota 이외의 다른 것에 대한 자동 변속기는 시원하지 않을 것입니다. 비용이 많이 들지만 이봐 :이 제품에 대해 더 많은 돈을 지불한다면 대가로 무언가를 원합니다. 작은 오토바이의 자동 변속기는이 요청을 충족하지 않습니다.

새로운 라이더가 자전거를 관리하는 법을 쉽게 배울 수 있다고 주장 하시겠습니까? 나는 장비 변화에 대한 학습이 학생에게 자전거를 더 이해하게 할 것이라는 주장으로 돌아가서, 그들은 더 안전하고 편안하게 운전할 것입니다. 자동차의 유일한 실제 – 특히 실제가 아닌 유일한 것은 한 팔과 한쪽 다리의 사용이 약간 줄어든다는 것입니다.

여기에서 라이더는 왼쪽과 왼쪽 다리를 동시에 사용하는 특이한 능력을 보여줍니다.

이것은 AI로 확장 될 수있는 주장입니다. 최근 다 보스에서 말했던 Ai Dario Amodi의 감독의 말을 들어보십시오. AI 시스템이 거의 모든 것보다 낫을 때 더 오래.

그리고 거의 모든 것을하는 사람들에게는 기쁨이나 어떤 시점도 없을 것입니다. 아 그래,하지만 우리가 구할 시간과 노력에 대해 생각해보십시오! 시간은 무엇입니까? 자신을 헌신하려는 노력은 무엇입니까?

당신은 당신의 자동 Honda Rebel 250에서 초보자입니다. 당신은 눈에 띄는 시간이나 노력도 절약하지 않습니다. 당신은 당신의 오토바이를 적게 이해할 수 있으므로 단순히 작은 바보 일 것입니다. 그것은 중요합니다.

내가 어떻게 아는 지 말해 드리겠습니다. 운전 면허증에서 나올 때 꿈의 차량은 오토바이가 아니라 MG Magnette였습니다. 이것은 Wolseley 4/44의 더 강력하고 주요 버전이었습니다. 그는 첫 번째 기어를 제외한 모든 기어에 싱크로 메쉬를 가졌습니다. 친구의 차에서 첫 번째 장비를 사용하는 법을 배우는 것은 전송 작업에 대해 많은 것을 가르쳐주었습니다. 첫 차를 구입했을 때 Morris Oxford (Magnette를 감당할 수 없음)가 준비되었습니다.

인간은 일을하고 일을 이해하도록 설계되었습니다. 만족스러운 하나님을 믿든 진화의 맹목적인 생산을 믿든, 우리는 대부분의 시간을 뒷 부분에 앉거나 뱃속에서자는 데 많은 시간을 보내지 않았습니다. 호주인들은 자국의 각 술집을 운전하고 방문하기 위해 합리적인 자유주의 휴가를 바친 것으로 잘 알려져 있습니다. 미국인들은 시간이 줄어들기 때문에 일반적으로 더 강렬하게 더 활동적입니다. 그들은 하와이 셔츠를 입고 유럽 대성당에서 큰 소리로 댓글을 달았습니다. 가장 흥미로운 휴가는 햇볕에 누워있는 동안 책이나 선호하는 섹스의 Ole 회원을 읽습니다.

일단 AI가 “모든 사람보다 더 낫다”는 경우, 우리는 위의 것들에 대해 더 많은 시간을 가질 것입니다. 당신은 우리가 그들에게 아주 빨리 피곤하고 우리가 돌아올 생산적인 활동이 있기를 바랍니다. 우리가 시도하고 경쟁하고 성공할 것이 있다면? 당신은 사람들이 AI를 관리하는 세상에서 행복하지 않을 것이라고 내기하고 싶습니까?

많은 오토바이 운전자는 자전거 운전의 즐거움이 일을하는 데 소비하는 시간에 더 강렬하다고 말할 것입니다. 옛날 옛적에 우리는 기회가 없었습니다. “토요일, 일요일에 운전하는 토요일”은 “토요일에 태틀, 일요일에 운전하고 일요일에는 조금 더 길어서 일요일 밤에 기화기를 깨기 위해 집으로 운전하는 오래된 말이 매우 편리했습니다. . ” 영국과 미국 자전거는 지속적으로 유지 보수가 필요하며 BMW조차도 매우 까다 롭습니다.

그건 저야, 아니면 훨씬 더 안정적인 일본 자전거의 모습이 그들을 작은 양극으로 만들었습니까? 자전거에주의가 필요하지 않기 때문에 단순히 유지 보수를 중단 한 사람들이 있다는 것을 알고 있습니다. 존경심과 나는 우리 기계에 대한 사랑이 우리가 필요로하기 때문에 점차 거절되었다고 말합니다. 추가 타는 시간은 어떻게 든 바람직하지 않고 덜 강렬하게 허용되었습니다.

오스카 와일드 (Oscar Wilde)는 다음과 같이 썼다. “신들이 우리를 처벌하기를 원할 때 그들은 우리의기도에 응답합니다.” 운전에 대한 노력이 줄어 듭니다.

(그건 그렇고, Bear는 또한 Air Power 로고와 “It Is Automatic”을 초연 한 앨범의 표지를 디자인했습니다.)