Zack이 스쿨 버스 뒤에서 열린 창문을 미끄러 뜨리면서 Pennsylvania Forest가 휘파람을 불렀습니다. 나는 손바닥에 손바닥을 썼고 Honda의 그립에 인쇄물을 썼고 엔진 압축에 따라 체중을 거부하여 발이 킥 스타터에 떨어지면서 몇 도의 가스 나비를 제공했습니다.
차가운 실린더를 통해 게으르게 움직이는 공기의 중공 소리. 나는 다시 쳤고 리버스 메가폰에서 한 껍질 한 장의 샷. 몇 개의 스트로크와 두 실린더가 촬영되어 날카로운 유리로 버스를 채우고 내 몸 전체에 떨리는 것을 보냅니다.
그는 달리고 있었다. 이 놀라운 임무는 성공할 수있었습니다.
“미션”은 아버지 인 토드 헤닝 (Todd Henning)의 회복이 뉴햄프셔 (New Hampshire)에서 드릭스턴 450 경주 자전거를 쓰러 뜨려서 앨라배마 주 버밍엄의 이발사 빈티지 페스티벌 (Barber Vintage Festival)을 방문하여 아빠와 경주 경력에 대한 경의를 표했습니다. 2023 년에 부모님 집의 상실로 인해 더 시급한 목표였습니다. 그러나 너무 어렵고 감정적으로 기소되어 철수하려고하지 않았습니다. 나는 그것을 준비했다고 생각하지 않았다.
자비심, 나는 혼자 가지 않았다. 아버지의 큰 경주 노력이 헌신적 인 친구와 팬 팀에 의존하는 것처럼 Zack, Spensera, Spurgeon 및 다른 사람들을 가졌 으며이 꿈이 육체적 인 일과 정신적 부담이되어 현실이되도록 도와주었습니다. CTXP 생산의 수수께끼의 에너지 (내일 오는)를 프로젝트에 가져 오면 몇 주 동안 걸리는 날에 달성했습니다. 그리고 우리는 오래된 노란색 스쿨 버스 뒤에있는 경주 오토바이와 함께 이발사로가는 길에 I-81을 던졌습니다.
Drixton 450이 마지막으로 시작된 것은 1999 년 4 월 18 일이었는데, 아버지가 Ahrmu 총리의 500 클래스를 건너갔습니다. 5 랩은 나중에 자전거를 멈췄습니다. 아빠는 항상 가스 나비가 풀릴 때 슬라이드 탄수화물을 닫을 때 턴 4 외부의 먼지 구름에서 닫았습니다.
이전에는 아버지의 사고를 언급했습니다. 그는 그날 죽지 않았지만 그는 그 사람이었습니다. 뇌 손상으로 잃어버린 사람의 슬픔은 혼란스럽고 지속적입니다. 그는 여전히 살아 있지만 다른 사람인 사랑하는 사람을 어떻게 애도합니까? 이것은 제가 제 인생의 대부분을 처리하려는 것입니다.
그 여행의 대부분은 아버지가 누구인지 배우는 것이 포함되었습니다. 19 살 때 2004 년에 녹음 한 아빠와 이야기하기 시작했습니다. 예를 들어, 그의 손상된 추억을 통해, 그들은 매사추세츠 주에서 플로리다 열쇠까지 내 스즈키 산적 600을 운전하여 아빠의 어린 시절 친구, 이웃, 고용주 및 그의 이야기에 질감을 추가 할 수있는 다른 사람들을 찾도록 강요했습니다. 오토바이는 선이었고, 아빠처럼 자전거가 내 안에 무언가를 켜기 때문에 내가 계속 끌고있는 실이었습니다.
수년에 걸쳐, 나는 아빠가 자신이 누구인지에 대한 경험을 계속 탐구했지만 사고가 발생했을 때 항상 이사했습니다. 테스트하기에는 너무 고통 스러웠습니다. 그러나 나는 미해결을 떠나는 것이 고통 스럽다는 것을 알고있을 것입니다.
당신은 치료를받는 것을 느끼고, 내가이 프로젝트에 들어가는 동안 남자 친구는 많은 감정이었습니다. 나는 자전거와 발굴의 많은 변화에 대해 기술 도면과 기계의 송장을 빗질했습니다. 오래된 잡지 기사 이것은 Drixton과 그의 아버지가 그와 함께한 성공에 대해 논의했습니다. 잭과 다른 친구들의 도움으로 경주 기간의 샷 발견되었습니다. 커리어 사진 작가는 이전에 전례없는 아빠의 종족 사진과 구덩이에 타격을주기 위해 부정적인 점을 친절하게 검색했습니다.
나는 마침내 아버지가 넘어진 후 아버지를 때린 라이더를 찾아서 용기를 초대했다. 마침내 러너의 러너 인 설명을 얻었다. 우리 둘 다 울면서 대화는 여러 번 실패했습니다. 여러 번 전에 나는 슬픔으로 가득 찬 과거의 수영장에 발가락을 뛰어 들었지만 이제는 가라 앉았습니다. 아프지 만 통증은 방출을 가져 왔습니다.
뉴햄프셔에 와서 마침내 아빠의 경주 자전거 조각에 눈과 손을 눕히면서 토양이 내 발 아래에서 떨리는 느낌이 들었습니다. Drixton 450은 아빠의 전설적인 결단의 정점이며 그의 경주 경력의 하이라이트입니다. 그것은 또한 역학을 빼앗아 우리로부터 멈출 수없는 겉보기에 택시를 가져간 오토바이이기도합니다.
여러면에서 수십 년 전에 리노베이션을 준비하기 위해 분리 된 기계를 모아야하는 것이 적절했습니다. 우선, 나는 자전거로 돈을 벌고 아빠로부터 물려받은 타고난 기계 기술을 사용하여 그 상자를 확인했습니다. 둘째, 그녀는 구성 요소를 연구하고 아버지가 레이스에서 승리하면서 무기로 Drixton을 개발 한 방법에 대한 귀중한 세부 사항을 수집 할 수있는 기회를주었습니다. 잭이 한 시점에서 정확히 그렇게 말했듯이 “순수한 고고학입니다.”
일부 흔적에는 해석이 필요했고 다른 흔적은 문자 그대로였습니다. 엔진은 밸브 밸브, 엔진 제한, 오일 양, 나사 나사 및 점화 시스템을위한 배선에 대한 메모를 작성했습니다. 아빠가 항목에 직접 알림을 쓰는 것은 드문 일이 아니었지만,이 팁은 압축 시간 차선과 기계에 대한 지식 부족과 관련하여 특히 고대였습니다. 아빠는 그들 자신을 위해 떠났습니까? 미래 나? 나를 위한?
두 가지 오토바이 측면은 특히 접근하기가 어려웠습니다. 먼저 그립, 구식 디자인이 예열 된 후 압착되어 타이어가 손으로 형성되었습니다. 그들은 아빠의 손의 손, 손바닥을 손가락에 소개했습니다. 그들은 과거와의 유형적이고 내장적인 개인적인 관계였습니다. 내가 결국 그들을 만질 준비가되었을 때 마치 마치 마치 마치 마치 마치 마치 마치 마치 마치 마치 마치 마치 마치 마치 마치 마치 마치 마치 마치 마치 마치 마치 마치 마치 마치 마치 젖은 천으로 닦아내는 것이 었습니다.
그런 다음 타이어가 있었는데, 아빠를 철거 한 슬라이드의 징후를 보여줄 것입니다. 트랙에서의 내 자신의 경험은 나에게 무엇을 찾아야하는지 말해 주었고, 후면 에이본의 오른쪽 어깨를 따라 가파른 코너 레인이있었습니다. 충돌 손상의 나머지 부분은 수리 – 알루미늄 탱크에서 오목했다. 프레임 가루, 신체는 교체되거나 리모델링되었지만 이러한 증거는 남아 있었고 무너질 수 없었다.
우리가 이발사로가는 도중에 총회는 계속되었고, 스 포그는 빌린 버스를 조종했고, 잭은 자전거 반대편의 바퀴에 잘 앉아있었습니다. Spenser와 Andrew는 Drixton 이이 세월이 지난 후 생명으로 돌아온 운명의 타격을 포함하여 모든 것을 기록했습니다. 엔진이 촬영되면 마침내 자전거를 타는 것에 대해 생각할 수있었습니다.
모든 감정, 노력 및 스트레스를받은 후에는 근육 기억을 풀어주고 운전하는 것이 큰 구호였습니다. 종족은 내가 아빠와 가장 강력한 관계입니다. 스팽글과 마찬가지로, 이것은 우리가 부활 한 것이며, 그의 Drixton 450 속도를 조종하고 순간에 완전히 몰입하고 기계가있는 것은 시간이 지남에 따라 변한 마음과 같았습니다.
아빠는 이발사에 있었고 웃고 고무적이지만 평소보다 조용했습니다. 그는 이제 노인이며 부상당한 뇌로 그의 삶의 3 분의 1을 살았습니다. 어느 시점에서, 나는 그가 그의 Drixton에 앉고 싶은지 물었고, 그는 간신히 “No.”라고 대답했다. 나는 그를 비난하지 않는다.
회복, 갱신 및 경주 Drixton 450은 슬픔을 통해 나를 운송하는 데 도움이되었습니다. 아버지에게 일어난 일은 비극적이지만, 그를 존중하고 그의 성공을 기억할 수 있다는 것은 Cathartic입니다. 경험이 뛰어난 CTXP 스타일로 기록되어 있으며 자전거는 이제 이발사 박물관에 노출되어 다른 사람들이 내가 기대할 수있는 것보다 더 많은 것을보고 감사 할 수 있습니다.
그것은 놀라운 사명이었고, Revzilli의 팀원들의 도움으로 그것은 큰 성공이었습니다.
