가장 작은 V -Twin 오토바이 오토바이 : Honda “SS100” -바이크 바운

가장 작은 V -Twin 오토바이 오토바이 : Honda “SS100” -바이크 바운

혼다 SS50 V-Twin99CC Allen Millyard의 Honda SS50 V-Twin …

1967 년에 소개 된 Honda SS50은 San Scholabin이었습니다. 4 개의 스트로크 49cc OHC에는 긴 레이싱 탱크, 아름다운 열이 높은 배기 가스, 심지어 일부 모델의 카페 스타일에 카페 좌석이있었습니다. 이중 라이벌 중 하나만큼 빠르지는 않았지만, 그는 120 mpg 이상으로 더 신뢰할 수 있고 경제적이었습니다!

SS50은 특정 국가와 국가의 운전자가 거리에서 “전동 자전거”를 관리 할 수있게 해주었 기 때문에 분류 슬리퍼와 함께 오토바이로 분류 된 슬리퍼를 사용할 수있었습니다. 페달은 정기 다리 등받이 역할을하기 위해 앞으로 회전 할 수 있으므로 자전거 경주 소년의 사진을 너무 많이 인증하지 못했습니다. 시간이 지남에 따라 SS50은 5 단 기어 박스, 전면 디스크 브레이크, 더 큰 엔진 및 전기 시작을 받았습니다.

혼다 SS50 V-Twin혼다 SS50 V-Twin그러나 단점 단점이있었습니다. 5 단 모델에서 4.2 BHP 만 사용할 수있는 SS50은 레이싱 자전거가 아니 었으며, 젊은 라이더는 종종 Suzuki AP50 및 Yamaha FS1E Fizzy와 같은 두 가지의 푸른 연기 속에서 자신을 발견했습니다.

혼다 SS50 V-Twin혼다 SS50 V-Twin그것이 Allen Millyard가 오는 곳입니다. 영국 건물 건축업자는 토 칼리스트와 토크 리터에 지나지 않는 거대한 다소 형식 엔진을 건설하기 위해 세계에서 알려진 살아있는 전설이되었습니다. 그의 카와사키 Z1 V8, 가와사키 Z1 슈퍼 6, Viper V10 자전거 및 5000 ccm v-twin의 비행 공장이 그 예입니다.

5000cc v-twin! “플라잉 밀”

Millyard는 크게 커지는 것으로 가장 잘 알려져 있지만 작게 작아집니다. 실제로 그는 Pari Honda SS50 엔진에서 가장 작은 V-Twin 세계를 건설했습니다.

“저는 SS50을 청년으로 소유하고 그를 사랑했지만 1999 년에만 첫 SS50 V-Twin을 만들었습니다.” -알린 밀리드, MCN

혼다 SS50 V-Twin혼다 SS50 V-Twin이 공장은 99ccm v-twin을 구축하여 증가 된 SS50 섀시에 넣었을뿐만 아니라 며칠 동안 오토바이 전시회에서 생방송을 만들었으며 바람에 있었던 관찰자 앞에서 처음으로 떨어졌습니다. 작은 v-twin은 거의 미니어처 두카 쌍둥이처럼 믿을 수 없다고 들립니다.

https://www.youtube.com/watch?v=j7m35yts0aia

그는 이제이 작은 V-twins의 소수를 만들었습니다. 크랭크 샤프트와 관련하여 Millyard는 항상 가능한 한 보이기를 원합니다. 그것은 분기에서 케이스를 절단하고 새로운 부품의 용접으로 시작하고, 회전 부르가모로 형성되고, 크랭크 샤프트의 기존 끝과 혼합하기 위해 매끄럽게 연삭 / 제출합니다.

혼다 SS50 V-Twin혼다 SS50 V-Twin캠 체인을 인라인으로 유지하려면 전면 실린더를 약간 이동시켜야합니다. 이는 언덕 샤프트와 터널의 확장이 필요합니다. 두 번째 컨테스트가 핸들에 들어가려면 밀가드는 엔진을 스톡보다 15mm 더 넓게 만들어야하지만 모든 추가 너비는 엔진 전면에 있습니다. 후면은 여전히 ​​표준 프레임 캐리어 용 나사입니다.

혼다 SS50 V-Twin혼다 SS50 V-Twin1974 년 기반 강철 프레임은 모든 용접 된 귀여운 분쇄기와 작은 물린 휠 휠이있는 V-Twin을 유지하도록 수정되어 강화되었습니다. 이 자전거는 표준 2 패널 유닛 대신 4 개의 패널로 4 개의 패널 클러치를 실행하여 추가 전력을 부담 할 수 없었습니다.

혼다 SS50 V-Twin혼다 SS50 V-Twin그렇다면 그들은 얼마나 많은 말 힘이 줄어든 쌍둥이를 만들까요? Allen은 Dynu에서 첫 번째 Honda “SS100″V-Twin을 받았으며, 여기서 그는 원래의 두 배보다 11,000 rpm에서 10.5 마력을 내려 놓았으며, 이는 Millyard가 더 큰 탄수화물 및 배기 배기 배기 가스에 속합니다.

“그것은 너무 가볍고 붕대를 통해 펄럭이며 아파트에서 60mph를 잡고 거의 100 mpg를 돌려 줄 것입니다.”

혼다 SS50 V-Twin혼다 SS50 V-Twin이 자전거는 런던 유명한 privé concours 살롱에서 “가장 큰 WOW 요소”상을 수상했습니다. 그곳에서 그는 또한 5.0L V-Twin을 구축하는 아이디어를 얻었습니다.

“올해 세계에서 가장 작은 V-Twin과 함께 이겼다면 내년에는 세계에서 가장 큰 것과 함께 돌아올 것입니다!” -Millyard Voice MCN

혼다 SS50 V-Twin혼다 SS50 V-Twin

그는 그의 원래 SS100을 약 3000 마일 떨어진 이발사 박물관에 팔기 전에 카와사키 Z1 V8과 Z2300 V12에 위치했습니다. Millyard는 4 개의 SS100 V-Twins-We를 제작했습니다. Soichiro Honda 자신 이이 작은 기적에서 버릴 것이라고 확신합니다!

비디오 mlina ss100

Millyard가 SS100 및 SS180 V-Twins를 컴파일 한 재생 목록 7 비디오는 다음과 같습니다. 즐기다!

https://www.youtube.com/watch?v=videooseries

건축업자를 따르십시오

인스 타 그램 : @allenmillyard
유튜브 : @allenmillyard

더 특별한 Miller가 제공합니다


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출처 참조

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