가장 인기있는 클래식 자동차 2025 :이 클래식 드라이버 독일
관련 링크에 대한 메모
언급 된 제품은 편집 팀과 개인적으로 독립적으로 선정되었습니다. 우리가 제휴 매장 중 하나 (관련 링크)에서 구매할 때 소규모 커미션, 편집 선택 및 제품에 대한 설명은 영향을받지 않습니다.
KBA 데이터를 사용하는 시장 분석가 Wolk & Nikolic/BBE Automotive의 연구에 따르면 독일에서 어떤 클래식 자동차가 가장 많이 나타나는지 보여주었습니다. 2019 년에도 여전히 장기 VW 딱정벌레는 이제 정상으로 대체되었습니다.
사진 : Auto Zeitung
10 위 : 동쪽의 큰 작은 폭스 바겐은 GDR의 경우에서 살아 남았습니다. 여전히 독일 도로에서 여전히 35,174 개의 트라 밴트 럼블. 26 년 동안 제작 된 잠재적 인 601의 돈 절약 부족으로 인해 0.6 L 변위는 H-Number 플레이트로 실행되는 사람들의 17 %에 불과합니다.
사진 : o 맛이 잘되는
9 위 : 인플레이션은 각 클래식 자동차 랠리에 대표되지만 포르쉐는 911을 30 년 동안 911로 관리합니다. 그러나 996을 사용하면 H-AGE에서 가장 많이 구축 된 910 시리즈 중 하나가 점차 슬라이드로 인해 포르쉐가 분명히 추세가 증가합니다.
사진 : 프랭크 등급
8 위 : 우리는 반드시이 위치에서 아우디 펀딩 클래스를 기대했을 필요는 없지만 최신 시리즈 B4 (1991 년부터 1995 년까지 제작)는 여전히 여기저기서 거리를 찾을 수 있습니다. H-Kennel 할당량은 또한이 이론에 적합합니다. 독일에 나열된 사례의 4 분의 1 미만, 클래식 자동차 화학자들과 함께 41,437 부의 4 분의 1 미만입니다.
사진 : Gudrun Muschalla
7 위 : Mercedes 190은 Daily Street 장면에서 아직 사라지지 않은 젊은 고전 중 하나입니다. 놀라운 일 : 1982 년부터 1993 년까지 제작 된 45,254 개의 중간 클래스 자동차가 독일에있었습니다.
사진 : Jürgen Gassebner
6 위 : Mercedes SL은 독일에서 가장 오래된 기존 시리즈 중 하나입니다. KBA는 2025 년 클래식 자동차 시대에 5 세대의 고귀한 컨버터블 (및 쿠페)을보고했다고 KBA : 49,960 사본을보고합니다. 또한 76 %는 실제로 H- 라이센스 플레이트를 사용합니다.
사진 : Zbigniew Mazar
5 위 : 2019 여전히 다른 젊은 모델이 따라 잡은 외로운 팁입니다. 이유 : 2003 년 VW 딱정벌레 생산과 멕시코의 마지막 끝이 점진적으로 감소함에 따라 차량은 클래식 자동차 시대에 거의 가지 않습니다. 독일에 56,843 부로이 인벤토리가 점차 정상에 도달했습니다.
사진 : 프랭크 등급
4 위 : 현재 50 년 된 모델 시리즈는 E30 및 E36 시리즈의 샘플을 극도로 고정시키고 감소시키는 수많은 하이라이트와 유사한 양의 스토리지 잠재력을 제공합니다. E36에 대해 말하면 : 중산층 세대로 270 만 번의 수많은 자동차가 1990 년부터 ü30 클럽으로 이사했습니다. 2025 년부터 KBA는 독일에서 62,903 개의 사본을 지정합니다.
사진 : 프랭크 등급
3 번째 공간 : 65,084의 실무자 사본은 여전히 독일 주변에서 운행되며 세대에 걸쳐 T1, T2, T3 및 T4에 흩어져 있습니다. 적어도 캠핑 트렌드로 인해 수입 및 수복 덕분에 주식은 계속 증가해야합니다.
사진 : Wim Woeber
2 위 : 1980 년에 새로운 등록 통계에서 VW 골프를 이길 수있는 사람은 2025 년 독일에서 가장 인기있는 클래식 자동차의 정상에서 순위에 큰 기회가 있습니다. 연방 공화국에서 100,924 개가 여행합니다. 이를 위해서는 후기 E 급 W124 도이 금액에 포함되었다고 말해야합니다.
사진 : Wim Woeber
1 위 : 108,679! 적어도 30 세의 많은 폭스 바겐 골프가 독일의 거리에서 뛰고 있습니다. 1.1-Vergolf에서 컨버터블, 210 HP (155 kW) 강력한 과도한 G60 Limited. 그리고 성장 (2019 년에는 여전히 30 년 동안 여전히 26,074 부)가 체중 감량을하지 않을 것입니다. 2027 년에 골프 4는 H- 라이센스 플레이트를 위해 성숙하여 4 백만이며 4 백만 번 건축됩니다.
사진 : Wim Woeber
한때 녹음 통계를 지배 한 사람 (현재 KBA 등록 수치는 다음과 같습니다)은 오늘날 2025 년 독일에서 가장 인기있는 클래식 자동차를 만들었습니까? 필연적으로 : 프랑스와 이탈리아의 소형차가 부족한 결과, 녹 예방, 부분 공급 및 마지막으로 양심적 인 소유자가 있음을 보여줍니다. Porsche 911과 Mercedes SL은 종과 호환 차고 번식의 효과 (그러나 긴 모델 이력)의 효과에 대한 가장 좋은 예로 간주되며, 이는 상위 10 위에 올라갈 자격이 있습니다.
이 위치는 클래식 자동차 설문 조사 2025에서 시장 분석가 Wolk & Nikolic/BBE Automotive를 발표했습니다. KBA 데이터는 2025 년 1 월 1 일에 30 세 이상인 모든 자동차로 간주되었습니다. 모델은 우리가 911과 SL에 돌아올 세대에 걸쳐 나열됩니다.
또한 흥미 롭습니다 : 아마존에 대한 우리의 제품 팁
운전 보고서 (비디오)에서 560 초의 Bruno Sacco 560 초 :
BMW 3 시리즈 Beats VW Beetle : 이들은 독일에서 가장 인기있는 클래식 자동차입니다.
그러나 물론, 슈투트가르트의 정교한 근육 고전과는 별도로, 주로 순위가 진행되는 동안 전면을 차지하는 빵과 버터 분획입니다. 그러나 그것은 매우 명확하게 인식 할 수 있습니다. 젊은 클래식 자동차는 강하게 상승하고 있기 때문에 VW 딱정벌레가 더 이상 정상을 요구할 수 없습니다. 그가 여전히 독일의 클래식 자동차로 간주 되더라도. 그건 그렇고 : 설문 조사에 따르면, VW와 메르세데스는 형제 파티의 22 ~ 21 %를 차지하면서 독일 전역에 약 167 만 대의 자동차가 운전하고 있습니다. 다음으로 BMW (7 %), Audi, Opel 및 Porsche (각각 5 %)가 이어집니다.
또한 흥미로운 점 :
또한이 연구는 클래식 룸의 다른 많은 측면을 제공했습니다. 2254 명을 대상으로 한 설문 조사에 따르면 거리에서 클래식 자동차를 볼 때 82 %가 행복하다는 것이 밝혀졌습니다. 41 %는 자동차 산업 고전에 관심이 있지만 19 %만이 클래식 자동차를 사고 싶어합니다. 시장 분석가들은 또한 오래된 자동차를 전문으로하는 워크숍 직원이 점차적으로 퇴직으로 바뀌기 때문에 자격을 갖춘 근로자의 명백한 부족이 발생할 수 있다는 사실에 주목합니다. 또한 브랜드에 따라 크게 다른 부분 공급이 중요하며 최악의 경우 향후 폐쇄로 이어질 수 있습니다.
사진 갤러리는 2025 년 독일에서 가장 인기있는 클래식 자동차 중 상위 10 개를 보여줍니다!
