가와사키는 새로운 2 스트로크 오토바이의 릴리스 릴리스

업데이트 : 2025 년 1 월 29 일

3

Kawasaki는 곧 영국으로가는 새로운 2 스트로크 오토바이를위한 최초의 소셜 미디어 티저를 출시했습니다.

이 뉴스는 이미 인터넷 소문 공장을 오버 드라이브로 보냈으며, 초기 투기 보고서는 완전히 새로운 엔진, 연료 분사 또는 강제 유도, 심지어 캠 샤프트 및 동반 밸브 배열을 기계적으로 조절하여 입구 및 배기 흐름을 조절할 수 있음을 시사합니다. .

불행히도이 팬들에게 이것이 결실을 맺기를 바라는 팬들에게는 궁극적으로 틈새 제품으로 입증 될 수있는 야심 찬 공학 노력이 일어나지 않을 것 같습니다. 카와사키는 정확히 무엇이 될지 정확히 꽉 쥐고 있습니다.

대신, 새로운 모델은 일본 브랜드의 KX250 모토 크로서의 수익을 자연스럽게 포부와 기존의 포팅으로 표시 할 가능성이 더 높습니다.

2008 년에 마지막으로 본이 오프로드 전용 모델은 Marque의 라인업에 풀 사이즈 2 스트로크를 다시 도입 할 것입니다. 현재 모토 크로스와 엔듀로 범위에서 4 개의 스트로크 만 특징이 있습니다. 청소년 라이더에서.

급진적 인 기계적 보고서가 사실 인 것으로 판명되면, 전통적인 2 스트로크 모터에서 상당한 변화를 나타내며, 이는 밸브가 아닌 포트 타이밍 및 압력 역학에 의존합니다.

전통적인 설정으로 피스톤의 움직임은 공기와 연료의 흐름을 지시합니다. 파워 스트로크 중에 내려 가면 피스톤은 크랭크 케이스의 혼합물을 압축하여 전송 포트를 통해 실린더로 밀어 넣습니다.

동시에, 스 캐빈 링 (Scavenging)이라는 과정에서 배기 포트는 번제 가스를 방출하고 신선한 혼합물이 서두르고 그 자리를 차지합니다.

더 많은 업데이트를 위해 Kawasaki의 소셜 미디어 채널을 주시하십시오.