7 월의 상위 5 개 오토바이 자전거 엑시파 오토바이
7 월 에이 5 개의 조정 된 오토바이가 소음보다 높아져 자전거 엑시프 자전거에서 가장 많이 본 재료가되었습니다. 급진적 엔지니어링에서 시대를 초월한 스타일에 이르기 까지이 기계는 머리를 돌리고 턱을 떨어 뜨 렸을뿐만 아니라 서버를 오버 드라이브로 보냈습니다.
또한 클래식 카페 나 현대 거리 공격자를 구축하든 형태와 기능을 구축하든 캔 공존.
#5 : 고의적으로 지어진 모토의 Yamaha MT-09
Torquey, Vibrant 및 Dressatile 인 Yamahin MT-09 Triple은 지난 10 년간 최고의 엔진 중 하나입니다. 그러나 작은 테네레 700과 함께 MT-09-Avantaristic Station 라인에는 항상 큰 누락이있었습니다. 제작 된 모토와 Yamaha Ténéré 900의 목적을 입력하십시오.
2019 년 MT-09부터 PBM은 KTM 1190 포크로 서스펜션을 늘리고 후면 샷으로 조정되었으며 다시 추가 여행을 처리하기위한 엔지니어링 프레임입니다. 우수한 타이어와 타이어를위한 Excel 바퀴와 껌은 자전거 위치를 변형시키는 반면, 새로운 랠리 타워와 알루미늄 측면은 외관에 배치되었습니다.
요시무라 배기 시스템 뱀은 좌석 아래에 뱀과 알루미늄으로 수제로 많은 몸매에 새로운 진흙 설정, LED 조명 및 라이더 다리 근처의 열 방패가 포함되어 있습니다. 충돌 보호, 수하물 캐리어 및 MX 스타일 시트 둥근 구조.
적응 된 Yamaha Speedblock에서 영감을 얻은 Livre에서 무작위로 PBM의 Ténéré 900은 무엇이 될 수 있는지에 대한 훌륭한 견해입니다. 또는 야마하가 사람들에게 원하는 것을 줄 것입니다. [More]
#4 : 46WORKS의 BMW R80
일부 적응 된 건축업자는 커피 카운터와 상품으로 Bustle 매장을 운영하지만 46works의 Shiro Nakays는 일본 마을의 소박한 홈 워크숍에서 다르고 조용한 공예 기계, 가구 등으로 보입니다. 전 Ritmo Sereno 설립자 인 Nakayi-San 은이 잘 생긴 BMW R80 Café Racer와 같은 세부 수준과 균형 잡힌 균형 잡힌 자전거를 만듭니다.
이 건축은 도쿄에 본사를 둔 건축가에 의해 주문되었으며, 검은 색, 단순하고 세련된 것을 원했습니다. Shiro는 Siebenrock 내부로 복서 엔진을 1,000cc로 늘리고 Keihin 탄수화물을 첨가하고 Titan의 손 헤드러를 근육 타원형 머플러로 옮겼습니다. 그 결과 시로가 구축하는 것뿐만 아니라 클래식과 퍼포먼스베이스가 모두 있습니다.
Ducati-Sourced Öhlins Forks는 적절한 Öhlins 충격과 함께 앞에 앉아 있으며 모두에 따라 사용자 정의됩니다. 변형 된 컨테이너, 수제 꼬리 부분 및 우아한 팟도 쿠르는 자전거를 좁은 실루엣으로 제공하는 반면, 작은 터치 팝 오프 시트는 후방 혹 vrlo 라이트 셔의 기능적 우아함에 대한 강박 관념에 대한 저장 공간을 감지하는 팝 오프 시트를 제공합니다.
광택이있는 금속 악센트와 미묘한 BMW 브랜딩으로 광택있는 검은 색으로 완성 된 R80은 도쿄 트래픽과 구불 구불 한 산악 도로에서는 타이트 할 수 있도록 설계되었습니다. 이것은 안장에서의 시간과 더 많은 시간을 보상하는 자전거 유형입니다. [More]
#3 : HB-Custom의 kawasaki Z1000
이미 적응 된 자전거를 응집력있는 것으로 바꾸는 것은 쉬운 일이 아닙니다. 특히 기존 모드가 새로운 비전과 충돌 할 때. 1978 년 가와사키 Z1000이 Hodge-Podge Streetfighter에서 워크숍에 들어갔을 때 HB-Custum의 Holger Breuer가 직면 한 것은 어려운 일이었습니다.
Holger는 Kawasaki를 기본으로 돌려 보내고 OEM 스윙을 다시 소개하고 Forks Offsed, YSS 충격 및 18 “스포크 된 휠과 함께 고전적인 태도로 선택했습니다. Royal Tank Tank는 Z1000의 원래 측면 덮개와 함께 있습니다. 새로운 하위 마린은 새로운 하위 마린이며, Rastrena Autets와의 탁월대에 대한 최소한의 인식의 리노베이션에서 캐리어는 새로운 하위 마린이며, 최소한의 선수입니다. 층의 형태, 갱신, 층 형태, 개조, 층의 형태, 층의 형태, 그리고 펄럭 거리는 지하실, 펄럭 거리는 지하실, 펄럭 거리는 지하실, 펄럭 거리는 가지, 펄럭이는 분기, 리노베이션, 재생, 재생, 재생, 재생의 재생, 재생의 재생의 형태, 펄럭이는 지하실, 펄럭 거리는 지하실, 펄럭 거리는 지하실, 플러터링 지하실, 펄럭 거리는 가지, 펄럭 거리는 지점, 펄럭이는 지점, 재생, 재생 및 재생의 재생에 대한 형태의 형태.
조종석 균형과 기능은 OEM Kawasaki의 일부를 Magur, Domino 및 Motogadget의 판매를위한 최고의 장비와 혼합합니다. 후드 아래에서 공기 공급 된 4 개는 이제 Mikuni RS38 탄수화물과 K & N 필터를 통해 호흡하고 있으며, 오른쪽 톤에 영향을 미치는 4 개의 타임 배기 가스를 통해 Dynatek의 도움을받습니다.
시각적으로 자전거는 마스터 클래스 마스터입니다. 광택이 나는 금속, 미묘한 황금 핀 스트라이프와 로고가 진짜 빈티지 감각을위한 기간 스타일로 대부분 어두워졌습니다. 카페의 동일한 부분과 실용적인 클래식이며 모든 거친 가장자리가 부드럽습니다. [More]
#2 : STG 트래커의 Triumph Bonneville
Triumph의 현대 클래식의 에어 냉각 시대에 Bonneville, Thruxton 및 Scrambler와 같은 모델은 물질과 동일하고 스타일이 다릅니다. 최신 건설 -2011에 들어간 것은 Spirit STG 추적기입니다. Bonneville T100은 Thruxton에서 영감을 얻은 카페로 바뀌 었습니다.
꿈의 팀 Marcelo Obarrio와 Germán Karp는 Bonneville의 프론트 엔드를 17의 바퀴로 낮추고 돼지의 새로운 충격의 등을 올렸습니다. Silhouette는 수제 유리 섬유로 노출되었으며, 엄청나게 연속적인 부분을 유지하고 Repni, Up, Up, Up을 청소하고 청소했습니다.
작은 LED 다이오드는 조명의 의무를 견딜 수있는 반면, 연소 및 정류기와 같은 이동 구성 요소는 깨끗한 선으로 보존됩니다. Triumph Thruxton 리어 키트는 삼각형 라이더를 레이서 카페의 적절한 영역으로 가져 오는 반면, 다이아몬드 형태의 다이아몬드 캐리어가 장착 된 완고한 블레이드는 시각적 타격을 더합니다. 엔진은 주로 공급품으로 남아 있습니다. REMAP, 공기 필터의 바닥 및 프로젝트 캔 SC 캔.
골드 악센트가있는 층의 검은 색 톤으로 마감 된 자전거는 우아하지만 단호합니다. STG 추적기는 선박을 넘지 못했습니다. [More]
#1 : Harley-Davidson Pan American By PowerBrick
Harley-Davidson Pan American은 맞춤 설정 기반 화합물이 될 것으로 예상되지 않았지만 PowerBrick과 같은 워크샵은 잠재력을 조기에 보았습니다. 서버를 녹은 잔인한 거리 스트라이커 인 첫 번째 커스텀 팬 아메리카 (First Custom Pan American)를 구축 한 후, 그들은 CNCPT Moto 브랜드의 부품 개발을위한 플랫폼으로 Pan Am을 사용하여 계속하기로 결정했습니다.
CNCPT Moto는 이제 플레이를 추가 할 수있는 완전한 보완을 가지고 있습니다. 나는 그것을 보여주기 위해 팬 아메리카 한 쌍을 만들었습니다. 1250 개의 특수 및 새로운 1250 번째 플랫폼에 제작 된 자전거는 피부 아래에 거의 동일하며 Rotobox의 17 인치 탄소 휠 및 미묘한 서스펜션 조정과 같은 업그레이드가 있습니다.
앞에서 CNCPT 세트는 동맹을 크게 움직여 부피가 큰 플라스틱을 미니멀리스트 스테인리스 스틸 캐리어 시스템으로 대체하여 아래의 TFT 디스플레이를 낮추는 것입니다. 스티어링 스티어링 휠, LSL 막대 및 LED 신호는 깨끗한 조종석을 회전시켜 탱크 모드가 노출 된 용접 용접을 능숙하게 매끄럽고 가공합니다.
실제 쇼 토퍼는 가공 된 나사 알루미늄 장치의 꼬리 섹션으로, 완전 충돌없이 부드럽게 부드럽게 던져집니다. 트윈 조정 배기, Dyno 조정 및 조명 업그레이드는 165 마력 외에 성능을 푸시하고 거의 100 파운드를 면도합니다. 이 두 기계는 Pan American이 얼마나 잘 될 수 있는지 증명합니다. [More]
