Honda XR650L Supermoto- 자전거 바운드
Parr Motorcycle의 Rothmans에서 영감을 얻은 레트로 모터 …
2018 년에, 우리는 Spencer Parr이라는 젊은 인디애나 빌더의 첫 번째 건설을 발표했습니다. 자전거? Suzuki DR650 “Retro-Motto”는 과거의 RM 모토 크로스 모델에 영감을주었습니다. 몇몇 빌더는 새로운 스타일의 맞춤형 자전거를 만들었다고 말할 수 있지만, 다른 사람은 현대적인 듀얼 스포츠와 Parr 오토바이와 같은 흙, DR650, DR-Z400 및 Honda XR650L/R 모델과 같은 기계를 향상과 거리에서 혁신하는 기계를 돌리지 않습니다.
Spencer의 새로운 신축 건축도 예외는 아니며 모든 오토바이 운전자 중 가장 신뢰할 수있는 말 중 하나 인 Honda XR650L을 기반으로합니다. 에어 냉각 엔진은 NX650 지배적으로 모니터링 할 수 있으며, 섀시는 XR600R 출판 조합의 먼지가있는 자전거에서 나온다.
이 건축을 위해 주인은 스펜서 자전거를 보냈고 디자인에 대해 무료로 주었다.
“자전거를 얻었을 때, 나는 두 가지를 알았습니다. 그것은 슈퍼 모토 건축이 될 것이며 색상은 내가 가장 좋아하는 자전거 인 Honda Rothmans NSR500에서 파생 될 것입니다.”
Spencer는 아래의 건축을 완전히 분류합니다. 하이 포인트에는 1 타임 전자 제품 프레임과 맞춤형 포괄적 인 커스텀 팟 도어가 포함됩니다. @plzbeseated SEDLO, 수정 된 XL350 탱크, RSW 레이싱 트리플 및 리어 샷을 갖춘 개조 된 CRF450R 포크, 라이딩 라이더의 무게 및 라이딩 스타일, 엔지니어링 펜더 Honda SL350, Aluminum Pelvis, Allum, 1,75”, 1,75”, Livre of Livre on Livre의 엔지니어링 펜더 Honda SL350이 있습니다. 소총을 고용했습니다.
결과는 우리가 비비 릭을 본 것 중 가장 섹시하고 가장 인상적인 XR 중 하나입니다. 브라보, 스펜서! 이 기계를 만들고 나머지와 공유해 주셔서 감사합니다.
아래에서 Spencer는 우리 자신의 말의 구성에 대한 전체 이야기를 제공합니다.
XR650L 레트로 모터 : 빌더의 말로 …
이것은 내가 방금 완료 한 2021 Honda XR650L Supermoto 빌드입니다. 주인은 몇 년 전에 자전거를 보냈고 멋진 것을 만들어달라고 말했습니다. 내가 상상했듯이 자전거의 디자인 및 건설을위한 무료 고리로, 이것은 내가 생각해 낸 것입니다!
자전거를 얻었을 때 두 가지를 알았습니다. 그것은 슈퍼 모토 구조였으며 색상은 내가 가장 좋아하는 자전거 인 Honda Rothmans NSR500에서 파생 될 것입니다. 돌로 디자인을받은 후 건축이 시작되었습니다.
자전거는 필요하지 않고 저장된 모든 것들과 이혼했습니다. 나를위한 솜씨 과정의 첫 번째 부분은 podoquir입니다. 그래서 오래된 podoquir가 끊어졌고 새로운 것을 시작했습니다. 새로운 Podoquir의 경우, 기존의 조립식 서브 프레임 포인트를 지원하는 손에 가벼운 곡선으로 사용하여 독특하게 만듭니다. 그 후, 용접 된 전자 상자가 만들어졌습니다.
Podoks 이후, 탱크는 다음에있었습니다. 모든 것이 탱크와 함께 흐르기 때문에 건축 설계의 가장 중요한 측면 중 하나입니다. 이 건축으로 더 많은 탱크를 시험해 보면 1978 Tank XL350에 착륙했습니다. 괜찮은 크기의 탱크가있는 클래식 디자인.
맞추기 위해서는 탱크 앞쪽의 캐리어를 가지 치기를해야했고 탱크 뒷면은 프레임 주위를 자르고 모양을 만들어야했습니다. 밑면이 프레임 위에 맞도록 절단 되었기 때문에 Petcock 인서트도 움직여야했습니다. 탱크 설치를 위해 메인 박스의 목에 두 개의 괄호가 용접되었습니다.
서스펜션은 다음에있었습니다. 이 건축을 위해, 나는 무게와 라이딩 라이더에 대한 후방 충격을 언급했다. 전면의 경우 2004 년 Honda CRF450R 포크와 함께 RSW Racing Triples를 사용합니다. CRF 포크는 개조되어 Resprung되었습니다. 바퀴의 경우 Warp 9를 만든 17 인치 슈퍼 모토 세트의 표준 세트가 트리거됩니다.
전면 턱이 설치된 후 다음은 펜더였습니다. 전면 블레이드의 경우 1972 년 Honda SL350 (알루미늄)이 사용합니다. 그는 먼지 자전거의 고전적인 모양을 가지고 있으며 무엇이든 좋아 보입니다! 후면 진흙은 알루미늄으로 만들어졌으며, 또한 뒤 빛을 진흙 바닥에 통합했습니다. 또한 스윙에 장착 된 스프레이 골키퍼를 만들었습니다.
배기의 경우, 내가 좋아하는 공급 업체 인 스테인레스 브로스로부터 1.75 인치의 스테인레스 파이프를 사용합니다. 대부분의 건물에서 원뿔 엔지니어로 1 in 1 설정입니다. 콘 스타일 머플러의 고전적인 모양은 시대를 초월하며 항상 훌륭하게 들립니다!
색상 이전의 구조의 마지막 부분은 좌석입니다. 강철로 만들어졌으며 후드 래치에서 사용하여 제자리에 고정됩니다. 제거가 큽니다. 래치의 버튼을 누르면 즉시 온다. 이 파우더는 검은 색으로 늘어서 있으며 Dane Utech (@plzbeseated) 실내 장식 용.
당신의 아이디어가 어떻게 생겨나는지 알기 때문에 색상은 구조에서 가장 흥미로운 부분입니다. 나는 디자인 소프트웨어를 사용하지 않으므로 모든 것이 내 머리 속에있는 아이디어에서 파생됩니다. 나는 그것이 내가 가장 좋아하는 자전거 인 Honda Rothmans NSR500을 기반으로한다는 것을 알았습니다. 소총을 고용했습니다 내가 사용하는 것입니다. 그는 항상 그를 공원에서 버립니다. 프레임은 또한 석탄으로 칠해졌으며 접근 할 때 약간의 빛입니다. 검은 색 프레임에서 멋지게 보이고 좋은 변화!
색상에서 돌아온 후 자전거를 조립하고 모든 사람이 좋아하는 부분 인 배선을 준비했습니다. 자전거는 모든 전자 제품과 동기화하기 위해 수정 된 공유에 케이블 번들을 사용합니다. Speedo의 경우, 그는 지표 설치 캐리어와 함께 Motogadget Motoscope Mini를 사용합니다.
신호는 전면 및 후면의 Motogadget Blaze Tens Minis입니다. 헤드 라이트의 경우 수년에 걸쳐 메이크업에 사용한 LED 헤드 라이트이지만 브랜드는 확실하지 않습니다.
스티어링 휠의 모든 배선은 안에있어 스티어링 휠을 깨끗하게 보이게합니다. 탄수화물의 경우 스타일 스타일의 스타일 필터가있는 새로운 Lecton 탄수화물을 사용합니다. 쉽게 적응하고 전반적인 성능을 발휘하기 위해 Lecton은 모든 건축에 사용하는 것입니다.
대체로, 나는이 자전거의 모양과 느낌을 좋아합니다! 주인은 나에게 멋진 일을 하고이 즐거운 경험의 구조를 만들어달라고 말했습니다. 나는 세상이 그것을 좋아하기를 바랍니다!
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