중간 체중의 근육 근육 : Moto Morini X-Cape 700 이제 미국 유통 업체와 함께
2 월에, 우리는 Moto Morini가 2025 년 미국 시장에 업데이트 된 X-Cape 700을 미국 시장에 가져 왔다고 말했습니다. 우리는 이제 그들이 판매자에게 자전거를 전달한다는 단어가 있습니다.
당신이 얻는 것
올해, 650의 이전 병렬 이중 쌍둥이부터 시작하여 X-CAPE 700의 상당한 업데이트가 693cc로 달렸다. 이것은 8500 rpm에서 70 개의 조랑말에 대해 10 호의 힘을 얻는다는 것을 의미합니다. 최대 토크는 6,500 rpm에서 50 파운드입니다. 자전거는 이제 115mph를 때릴 수 있습니다. 그리고 궁금한 점이 있으면 야마하 T7보다 작은 말과 토크의 거의 동일한 출력입니다. 또한 새로운 X-CAPE 700에는 도로와 흙을위한 전원을 공급할 수있는 방법이 있으며 클러치는 새로운 슬리퍼 디자인으로 업데이트됩니다. 그러나 도움말 기능은 여전히 사용 가능하지 않으며 빠른 시프터가 없습니다. 배기 2-1도 올해 새로운 것입니다.
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2026 오토바이 Morini X-Cape 700. 사진 : Moto Morini
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2026 오토바이 Morini X-Cape 700. 사진 : Moto Morini
다른 하드 부품에는 유용한 업그레이드도 볼 수 있습니다. 리어 KYB 충격에 대한 원격 손잡이 강화 교차의 새로운 기능이있어 수하물이나 승객을 추가 할 때 배치를 조정할 수 있습니다. 새로운 앞 유리는 조정하기가 더 쉽습니다. 새로운 몸도 있습니다. TFT 화면은 또한 새롭고 7 인치 컬러 화면으로 장갑으로 작업하기 쉽습니다. 이 TFT는 단순화 된 엄지 컨트롤로 운전하는 방법을 바꿀 수 있으며,이 장치에는 스마트 폰 연결로 향하는 카메라도 포함되거나 운전 문서화를 제공하거나 (도시 환경에서 운전하는 경우) 대시 시나리오를위한 대시 캠도 포함됩니다.
새로운 TFT 대시에는 채우기위한 USB 및 USB-C 포트도 있습니다. 물론, 대시 자체는 Bluetooth와 호환하여 헬멧 헤드셋의 음악 재생을 제어하거나, 통화를 수락/거부하거나 응용 프로그램을 통해 NAV로 전환합니다.
새로운 X-CAPE 700에는 체인 및 타이어를 유지할 수있는 환경도 있습니다.

2026 오토바이 Morini X-Cape 700. 사진 : Moto Morini
이것들은 큰 변화이지만 자전거는 여전히 친숙해 보입니다. 2025 모델에는 19-17의 바퀴에 Pirelli Scorpion Rally Tire가 장착 될 것입니다. 프레임은 강철이며 알루미늄 스윙이 있습니다. 여전히 6.9 인치 (6.5 인치 후면), 4.8 갤런의 연료 탱크, 2 개의 피스톤이있는 브 렘 보 칼리퍼 (255mm 디스크가있는 곳)가있는 이중 298mm 프론트 디스크 브레이크가있는 완전히 적응할 수있는 50mm Marzocchi 포크가 여전히 있습니다. ABS 시스템을 오프로드로 끄질 수 있습니다.
MSRP는 2025 달러에 $ 8,299입니다. Moto Morini는 원래 이전 모델과 마찬가지로 7,999 달러의 가격을 계획했지만 이탈리아에서 이탈리아에서 3 백 달러 만 모금 한 것은 인상적입니다. 당신은 여전히 그 가격에 대한 세 가지 보증을받습니다.