현대는 미국 판매 및 하이브리드 요구 덕분에 Q2 예측을 이겼습니다.

하이브리드 판매 등록은 또한 현대가 어려운 이웃을 탐색하는 데 도움이되었습니다.

현대 자동차 회사는 2 분기 비즈니스 결과를 발표했습니다. 모든 자동차 제조업체와 마찬가지로 한국 브랜드의 성능은 관세에 의한 문제에 비추어 통제력이 높아지고 있습니다.

2 분기에 브랜드의 매출은 KRW 48.29 조 (한국 원) 기록에 도달했으며, 이는 약. 353 억 달러. 이는 7.3%의 연도 증가에 해당합니다. 그러나이 회사의 영업 이익은 해마다 15.8% 감소하여 KRW 3.6 조 (약 262 억 달러)로 하락했습니다. 이것은 거의 KRW 3.5 조 (약 25 억 달러)의 추정치를 능가합니다.

하이브리드 모델의 인기와 함께 북미 시장의 강력한 수요는 2 분기에 어려운 환경을 탐색하는 데 도움이되었습니다.

글로벌 Q2 세일의 적당한 증가

2025 년 4 월에서 6 월 사이에 현대는 전 세계적으로 총 1,065,836 대를 매각했으며, 이는 작년 같은 기간 동안 0.8% 증가했습니다. 한국 이외의 지역에서는 매출이 0.7% 증가했지만이 기간 동안 북미 판매량 증가는 3.3% 증가했습니다.

Tucson, Sante Fe 및 Elantra는 모두 브랜드에 강력하게 나타났습니다. 이전에, 우리는 전기 차량 판매가 증가함에 따라 미국 현대의 전반기의 강력한 판매를보고했습니다. 전 세계적으로 전기 현대의 판매는 262,000 대 이상으로 상승하여 36.4%증가했습니다.

2 분기의 하이브리드 판매는 전 세계적으로 168,703 대를 기록했는데, 이는 2024 년 같은 기간에 38.5% 증가한 기록 인 수치입니다.

3 분기에는 더 큰 세관 영향이 예상됩니다

영업 이익은 이미 2 분기로 감소했지만 한국 차량의 현재 25%의 관세는 이번 분기에 더 심각하게 느껴질 것으로 예상됩니다. 현대 모터 프론트 배송이 관습을 줄이기 위해 배송되었지만이 재고는 이제 건조되고 있기 때문입니다. 로이터.

현대는 다른 많은 자동차 제조업체와 마찬가지로 가격을 인상하는 대신 관세와 관련된 더 높은 비용을 흡수했으며 세관이 아닌 시장 조건과 경쟁 업체에 따라 미국의 차량 가격을 조정할 것이라고 밝혔다.

그러나 현대는 곧 일본 자동차 제조업체에 비해 단점이 될 것으로 예상됩니다. 트럼프의 일본과의 새로운 무역 협정은 Toyota 및 Honda와 같은 브랜드의 관세를 줄여서 경쟁 우위를 확보 할 것입니다.

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