다음은 CFMoto의 완전히 전기 자전거가 흙을위한 전기 자전거입니다.

나는 두 웨이 스트로크의 소리를 좋아합니다. 나는 450 Thumper를 좋아한다. 그러나 불행히도 그들은 과거입니다. 휘발유에 흙이있는 자전거 인 죽어가는 품종의 마지막. 알아요 타다그러나 그것은 사실입니다.

한때 위대한 공룡과 허브 동물 군과 같은 가스 자전거는 멸종됩니다. 전기는 새로운 시대의 새벽이며 축하 할 것입니다.

다시 말하지만, 그들은 도시 전역에서 찐 사람에게서 나온 것 같습니다. 그러나 흙을위한 전기 자전거는 거의 모든 상상할 수있는 방식으로 훨씬 더 의미가 있습니다. 그들은 더 쉽고, 회전 질량이 작아서 더 펄럭 거리고, 가스 친척보다 더 많은 전력을 생산하며, 유지 보수가 줄어 듭니다. 그리고 무엇보다도, 당신은 이웃이 지옥처럼 조용하기 때문에 이웃을 화나게하지 않는 곳에서 그들을 운전할 수 있습니다.

이것이 Stark의 Varg가 그런 인기를 얻은 이유입니다. 이것이 제가 가스 자전거보다 더 많은 EV 자전거를 보는 이유입니다. 이것이 바로 가스 자전거가 죽는 이유와 CFMoto와 같은 회사가 이러한 기계를 구축하는 이유입니다.

후자에 관해서는, 우리는 단지 후자의 목표가 세상의 스타크에 대응하고 마침내 CF-X를 부활시키는 것임을 증명하는 매우 흥미로운 특허를 파헤 쳤다.

사진 : 미국 특허 및 보호 사무소

사진 : 미국 특허 및 보호 사무소

사진 : 미국 특허 및 보호 사무소

작년에 EICMA에서 짧은 짧은 놀림을 한 후 리다 바르트 다가오는 CFMoto Electric Bicycle에 대한 자세한 내용은 현재 CF-X라고합니다. 기자 회견의 백그라운드에서 보여지는 자전거는 틀림없이 EV 오프로드 이르었지만 회사는 세부 사항이나 언론 사진을 게시하지 않았습니다. 그리고 먼지가있는 자전거에 대해 물었을 때, 회사의 대변인조차도 무대 위의 사람들이 찍은 몇 장의 긴 사진 밖에서 그 존재를 의식하지 못했습니다.

그럼에도 불구하고 CF-X는 존재했으며 적어도 전체적으로 전체적으로있었습니다. 그러나 최근 특허 앱을 통한 이동 후 타다 우리가 이미 가지고있는 것보다 먼지 자전거에 대해 더 많이 발견했습니다.

특허 제목은 단지 “오토바이”이기 때문에 그 자체를 넘어선 것입니다. 그러나 클릭하면 특허 도면과 특허의 요약에서 우리가 가진 것이 더러운 CFMoto Dirt의 전기 자전거라는 것이 명확 해집니다. “차량의 기술 분야를 지칭하는 오토바이에는 프레임, 멤버로 덮인 본체, 여행 시스템, 전력 조립, TUFT, 안장 시스템 및 열 스프레이 시스템이 포함되어 있으며 프레임은 구동 전기 엔진으로 구성됩니다.

나는 당신에 대해 모른다. 그러나 그것은 꽤 최종이다.

특허에서도 볼 수있는 것은 리버스 포크와 원격 탱크로 후방 충격으로 CFMoto가 CF-XA 성능을 진지하게 받아들입니다. 배터리 팩 자체는 자전거 섀시에서는 흙이있는 자전거 섀시에서도 적고 엔진은 단단하게 보입니다. 성능 데이터는 분명히 존재하지 않았습니다. 왜냐하면 이것은 우리가 이야기하는 특허이기 때문입니다. 신체에 내장 된 것처럼 보이는 흥미로운 냉각 기능도 있습니다.

그리고 좌석과 차체는 무료 스타일 모토 크로스에서 직접 보입니다. X 게임의 경쟁에서 Starkov Varg에 대한 금지와 관련하여 기능하기 위해. 그러나 업계가 어디에 있는지를 감안할 때, 나는 행사의 주최자가 오랫동안 조수를 억제 할 수 있을지 의심 스럽다. 그 금지도 시작해야합니다.

또한 조금 더 이용 가능하지만 CF-X 특허는 진정한 스타크 VARG 경쟁자와 수평선에 먼지를위한 다른 다가오는 전기 자전거처럼 보입니다. 우리는 사양이 무엇인지 기다려야 할 것이지만, 현재 미국 정치에도 불구하고 업계의 기술에 대한 추진을 감안할 때 실제로는 매우 멋진 일이 될 것입니다.