초보자를위한이 경이로운 새로운 오토바이는 더 많은 젊은 도로 라이더를 원합니다.

초보자를위한이 경이로운 새로운 오토바이는 더 많은 젊은 도로 라이더를 원합니다.

자전거 초보자는 빨기에 사용되었습니다. 그들은 표준이 아닌 가격으로 지어졌습니다. 운이 좋았다면 배우기에 충분히 잘 된 것을 얻을 수 있습니다. 그렇지 않다면, 당신은 eezy 스쿠터 나 스포츠 자전거를위한 지루한 변명을 얻었지만 빠르게 보였지만 설탕이 달린 승객처럼 느껴졌습니다.

그러나 2025 년까지 빨리 앞으로 나아가고 스타터 자전거는 더 이상 쇼룸에서 약자가 아닙니다. 그들은 더 잘 갖추어지고, 더 잘 만들어졌으며, 아마도 정말 바람직합니다. 적절한 사례 : F125Novi 125cc Goli SportBike. Morbidelli라는 이름을 지니고 있습니다.

저것, 저것 Morbidelli. 한 번 GP 그리드를 끊고 가장 이상한 거친 중 하나를 지은 전설적인 이탈리아 의류 V8의 오토바이 세상이 본 적이 있습니다. 제외하고, 그것은 정확히 같은 morbidelli가 아닙니다. 더 이상.



Morbidelli F125- 평생 스타일

사진 : Morbidelli

오늘날 브랜드는 Benelli, Keeway 및 Qianjiang을 제어하는 동일한 그룹 인 Chinese Engine Juggernaut QJ의 날개 아래에 살고 있습니다. Rettling은 Keeway의 MBP Moto Division이 주도하고 있으며, 현재 Morbidelli MBP로 기록되어 있으며 이탈리아 DNA 환상을 살아 있고 충격을 유지하기 위해 이탈리아의 디자인 및 연구 개발이 있습니다. 글로벌 비즈니스 게임의 일부인 Heritage Flex의 일부입니다. 그리고 솔직히? 작동합니다.

이 125cc 기계는 또 다른 반복 예산 자전거가 아니기 때문입니다. 그것은 놀랍게도 기분이 좋고, 인상적으로 작곡되었으며, 지루한 무언가를 진정시키지 않고 진정한 첫 번째 자전거를 원하는 라이더에게 초점을 맞췄습니다.

전원 공급 장치는 액체 냉각, DOHC 125cc 단일이며, 이는 9,500 rpm에서 14.48 마력과 8000 rpm에서 8.51 파운드의 토크를 끌어냅니다. 특히 6 단 변속기와 클러치와 쌍을 이룰 때 에너지를 바꾸고 활기차게 느낍니다. 그래서 슬리퍼는 125 명을 어수선했습니다. 수십 년 전에 초보자를위한 라이더 또는 무언가는이 기술을 꿈꿀 수있었습니다.

그리고 그것은 단지 반짝이는 양복의 재 엔진이 아닙니다. 섀시는 33mm 프론트 포크와 130mm의 여행으로 적절하게 정렬되어 조절 가능한 후방 샷과 정렬됩니다. 초기 예산의 스포츠 바이크 하드웨어입니다. 또한 ABS -260mm, 앞면 220mm의 후면이있는 더블 디스크가 있습니다.



Morbidelli F125- 라이딩

사진 : Morbidelli

F125 디자인은 회사가 진술하려고하는 회사에서 기대할 수있는 것만 큼 예리합니다. Silhouette Streetfighter를 낮추었습니다 : 미니멀리스트 차체, 공격적인 전망, 전체 LED 조명 및 승차 위치는 KTM Duke of Bare Streets를 연상시킵니다.

Morbidelli는 또한이 자전거를 전체 기술 더미에 장착했습니다. 우선, 기어 표시기와 이중 USB 연결이있는 디지털 LCD 대시가 있습니다. 하나의 유형과 하나의 tip-c. 그렇습니다. 트래픽을 통해 실패하는 주인공 인 척하면서 휴대 전화와 GoPro를 채울 수 있습니다.

시트 높이는 친근한 795mm이므로 장난감처럼 느끼지 않고 새로운 라이더가 제공합니다. 그리고 그것은 전체 자전거를 요약합니다. 실제로는 저렴하지만 후원은 아닙니다. 자랑스러워하기에 충분한 프리미엄을 느끼는 패키지로 싸인 실제 학습 및 즐거움 도구를 제공합니다.



Morbidelli F125- 주차

사진 : Morbidelli



Morbidelli F125- 스튜디오

사진 : Morbidelli



Morbidelli F125- 스튜디오

사진 : Morbidelli

당신은 미국의 사람들 -반드시 걱정할 필요는 없습니다. 하나의 층 라이센스는 실제로 문제가되지 않기 때문입니다. 라이센스가있는 경우 원하는 모든 것을 거의 운전할 수 있습니다. 그러나 세계의 많은 지역 에서이 125는 선택 이상의 것입니다. 그들은 지나가는 의식입니다. 유럽, 아시아 및 기타 지역에서는 이것이 꿈입니다. 첫 번째 실제 오토바이를 구입할 수있는 모든 동전을 구하는 십대입니다.

그리고 이런 자전거? 그들은 내가 사는 불을 유지하는 것입니다. 그들은 열망적이고 접근하기 쉬우 며 합법적 인 당사자입니다.

출처 참조

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