Dodge Charger EV 소진은 고가의 SRT 모델에만 해당될 수 있습니다.

완전히 새로워진 Dodge Charger Daytona는 전기 머슬카 시대의 중요한 이정표가 될 것으로 예상되지만, 많은 고성능 자동차 애호가들이 기대하는 핵심 기능 중 하나인 라인 잠금 장치가 부족합니다.

Dodge 팬에게 라인 잠금 기능(자동차가 앞 브레이크를 잠그고 뒷바퀴는 자유롭게 회전할 수 있도록 하는 기능)은 거의 머슬카와 동의어입니다. 최신 전기 충전기에서는 머슬카의 상징적인 번아웃을 구현하는 데 필수적인 기능입니다. 하지만 Charger Daytona의 기본 모델에서는 이 기능을 사용할 수 없어 많은 사람들이 이 기능이 향후 변경될지 궁금해하고 있습니다.

관련: Tesla는 수요 둔화 속에서 Cybertruck 직원을 교대시킵니다.

라인 잠금: 번아웃 전통

라인 잠금은 타이어 흡연 소진을 수행하려는 사람들에게 중요합니다. 2018년에 Dodge는 Challenger SRT Demon과 같은 가장 강력한 모델에 이 기능을 예약했지만 다음 해에는 더욱 예산 친화적인 Scat Pack 트림까지 적용되었습니다. 이제 Dodge는 Charger Daytona의 2026 SRT 변형에 라인 잠금 장치가 포함될 것임을 확인했습니다.

Ford와 같은 경쟁사들이 EcoBoost 기반 Mustang을 포함하여 덜 강력한 모델에서 라인 잠금을 사용할 수 있도록 만들었다는 점을 고려하면 이번 발표는 다소 놀라운 일입니다. 고성능 SRT 트림에서는 라인 잠금이 예상되지만 R/T 또는 Scat Pack과 같은 하위 트림이 향후 이를 제공할지 여부는 불분명합니다.

관련 항목: Mercedes가 Tesla의 슈퍼차저 네트워크에 합류했습니다.

충전기의 다음 단계는 무엇입니까?

Dodge는 Charger Daytona 라인업에 대한 큰 계획을 가지고 있습니다. 향후 트림에 대한 세부 정보는 아직 부족하지만 CEO Matt McAlear는 매니아들이 Charger의 역사에서 진화에 대한 단서를 찾아야 한다고 암시했습니다. 최신 세대의 Charger와 Challenger는 다양한 변형 모델이 있는 것으로 알려져 있었으며 McAlear는 시간이 지남에 따라 새로운 전기 Charger에서도 유사한 다양성을 볼 수 있다고 제안했습니다.

곧 출시될 전기 SRT 모델은 향상된 성능을 약속하며, 3.0리터 허리케인 엔진을 탑재한 가솔린 구동 모델인 Sixpack의 도입으로 차세대 Charger에 다양한 파워트레인이 도입됩니다. McAlear는 Charger Daytona의 V8 구동 버전의 가능성을 배제하지 않도록 주의했으며, 머슬카 팬들은 V8이 결국 완전히 죽지 않을 수도 있다는 희망을 갖게 되었습니다.

관련 항목: 2024 Bentley Continental GT Azure 리뷰: 궁극의 럭셔리함 속에서 셰넌도어의 곡선 길들이기

최종 생각

Charger Daytona의 라인업은 여전히 ​​성장하고 있지만 첫 번째 모델은 이미 딜러를 많이 방문하기 시작했습니다. 일부 구매자는 MSRP에서 이러한 새로운 전기 머슬카를 찾을 수 있을 만큼 운이 좋았습니다. 그러나 출시될 때까지 오랜 기다림으로 인해 가격은 위치에 따라 달라질 수 있습니다.

Dodge 딜러가 첫 배송을 받으면 고객은 Charger Daytona를 시험해 보고 성능을 테스트할 기회를 간절히 기다리고 있습니다. 최신 세대의 Charger가 어떤 징후라도 보인다면 새로운 트림의 출시는 긴 과정이 될 것으로 예상하지만 Dodge가 무엇을 제공할 수 있을지 기대됩니다.

관련 항목: EV 대탈출이 시작되었습니다: 이들 브랜드는 승리하고 있으며 이들은 패배하고 있습니다.

출처 참조