KIA와 HYUNDAI 보고서는 글로벌 매출을 발산합니다. 둘 다 2025 년 5 월 미국의 강력한 성장

Kia는 현대와의 격차를 좁히지 만 미국에서는 그렇지 않습니다.

Kia와 Hyundai는 2025 년 5 월 글로벌 판매 수치를 발표했으며, 결과는 두 자동차 제조업체 간의 판매 차이가 서서히 폐쇄되고 있음을 나타냅니다. 현대는 일반적으로 전 세계적으로 기아를 아웃소싱했으며 그로 인해 변하지 않았지만 두 브랜드는 글로벌 성장 측면에서 반대 방향으로 움직이고있었습니다.

지난 달, 현대의 글로벌 매출은 351,174 대에 이르렀으며, 이는 해마다 1.7%하락했습니다. 기아는 반대 방향으로 가서 2025 년 5 월에 269,148 대를 팔았으며, 이는 전년 대비 같은 달에 비해 1.7% 증가했습니다. 미국에서는 둘 사이의 영업 경주가 훨씬 더 가깝습니다.

미국의 기아와 현대 목과 목

미국에서는 기아와 현대가 지난 달 빠른 속도로 계속 성장했습니다. 현대는 5 월에 84,521 대를 옮겼으며 2024 년 5 월에 비해 8% 증가한 반면 기아는 79,007 대를 5% 증가시켰다. 이 숫자는 두 브랜드가 모두 미국보다 훨씬 빠른 속도로 성장하고 있음을 나타냅니다.

기아는 현재 미국에서 첫 5 개월 동안 352,656 대를 판매했으며, 현대는 같은 기간 동안 369,578 대에 있습니다.

현대는 몇 가지 이유로 미국의 기아에 대한 주도권을 유지할 수있었습니다. 하나는 Elantra 및 Sonata와 같은 저렴한 하이브리드에 중점을 둡니다. 기아는 합리적인 비율의 하이브리드 크로스 오버를 가지고 있지만 하이브리드 세단은 없습니다. 또한 현대는 산타 크루즈와 함께 소형 픽업 부문에서 경쟁합니다. 이것은 미국에서 가장 작은 트럭 일뿐 만 아니라 기아가 비슷한 다른 모델입니다.

원본 기사 에서이 갤러리의 두 사진을 참조하십시오.

더 대담한 새로운 모델은 기아의 글로벌 판매를 강화합니다

기아에게는 바쁜 몇 달이 지났으며 5 월의 전반적인 성장에 기여한 여러 주요 제품 출시가있었습니다. 이 모델들 중 다수는 EV3 SUV, EV4 세단 및 이상하게 스타일의 태즈 만 픽과 같이 아직 미국에 오지 않거나 아직 여기에서 구할 수 없습니다. 현대는 현재 EV4 대안이 없습니다. 관련 현대 엘렉시오는 EV4의 아키텍처를 공유 할 것이지만 중국을 위해서만 설계되었으며 아직 생산에 들어 가지 않았습니다.

이 새로운 출시와 함께 브랜드의 핵심 SUV는 5 월에 강하게 팔린 Sportage, Seltos 및 Sorento와 함께 계속 번창했습니다.

미래는 한국 브랜드의 미래가 밝아 보입니다

여러 플랫폼과 드라이브 라인을 공유하는 두 브랜드의 경우 Kia와 Hyundai는 서로의 클론이 아니라 다른 자동차 제조업체로 성장했습니다. 현대는 전용 N 성능 부서의 성능 측면에서 우위를 점했습니다. 한편 기아는 저렴한 가격과보다 공격적인 미학에 중점을 둡니다.

둘 다 이제 미국에서는 포괄적 인 전기 모델을 선택하여 닛산과 혼다 암호화와 같은 일본 브랜드를 따라 잡았습니다.

기아는 때때로 개별 시장에서 현대를 아웃소싱했지만, 후자는 여전히 전 세계 장면에서 명확한 리더이지만 그 차이는 폐쇄되고있는 것 같습니다. 작년에 기아는 전 세계적으로 현대보다 백만 대 이상 떨어졌지만 Kia EV3의 2025 년 세계 자동차 상을 포함하여 흥미 진진한 새로운 기아 출시가 6 개월 후에 갭이 크게 줄어들 수있었습니다.

출처 참조