새로운 청구서가 세금 감가 상각을 허용함에 따라 자동차 대출이 저렴 해졌습니다.

자동차 대출이자 감가 상각이 복귀에 다가오고 있습니다

미국 대표 하원은 트럼프 대통령의 세금 청구서 (Big Beautiful Bill)라는 세금 청구서를 채택했습니다. 여기에는 최대 $ 10,000의 자동차 대출 공제가 포함됩니다. 다시 말해, 공제를 명시하거나 표준 공제가 자동차 대출에 대해 최대 $ 10,000의 세금을 납부하지 않을 것이라고 주장하는 납세자. 그러나 소득과 구매하는 차량의 유형은 정당화를 결정합니다.

세금 재단에 따르면 공제는 단일 신고의 경우 $ 100,000 이상의 조정 총 소득의 1,000 달러마다 $ 200, 일반 제출자의 경우 200,000 달러마다 $ 200로 단계적으로 진행될 것입니다. 149,000 달러 이상을 벌고 249,000 달러 이상을 벌고있는 보통 신고자는 자동차 대출이자의 감가 상각 자격이 없을 것입니다. Detroit Free Press는 자격을 갖춘 사람 또는 공동 파일이 매년 2025 년에서 2028 년까지 차지한 자동차 대출에 대한 공제를받을 수 있다고 Detroit Free Press는보고했다. 또한 공제는 미국의 최종 조립이있는 자동차에만 적용됩니다. 자격을 갖춘 차량 유형에는 SUV, 자동차, 트럭, 밴, 오토바이, 지형 모델 및 RV가 포함됩니다.

청구서가 5 월 평균 자동차 대출 요율에 맞서는 방법

제안 된 입법이 상원을 통과하여 허용되는 경우, 운전자는 대부분의 월 지불이 원칙이 아닌 금리를 충당하기 때문에 대출 첫 해 동안 가장 높은 공제를받을 것으로 예상 할 수 있습니다. 은행 요율에 따르면 5 월 평균 신규 자동차 대출은 781에서 850 사이의 FICO 신용 점수를 가진 사람들의 평균 이자율 4.77% 를가집니다. 661에서 780 사이의 신용 점수는 6.40%의 비율을 차지하고 다음으로 가장 낮은 수준 (601 ~ 660)은 9.59%로 증가합니다. 501에서 600 사이의 신용 결과는 새로운 자동차 대출에 대해 평균 이자율이 13.08%이며, 300 ~ 500 등급은 15.75% 이자율이 있습니다. 평균 운전자가 1 년 동안 자동 대출이자로 $ 2,000를 지불하면 세금으로 400 달러를 절약 할 수 있습니다.

임대 계약, 상업용 차량 및 구조장은 자동차 대출 공제 자격이 없습니다. 이 법안에 중고차의 금리 공제가 포함되어 있는지 또는 새로운 차량 만 포함하는지 여부는 불분명합니다. 모든 미국인들은 자동 대출이자의 감가 상각을 환영 할 것이지만, 트럼프의 법안은 또한 하이브라이트 소유자가 자동차를 등록하기 위해 매년 100 달러를 더 지불 할 것을 제안하고, 전기 자동차 (EV) 소유자는 연간 등록비가 250 달러를 지불한다고 제안합니다.이 요금은 다음 10 년간의 고속도로 신탁 기금 (HTF) 운송 인프라스프라스프라스프라스프라스프라스 프로젝트에서 약 40 억 달러를 창출 할 것으로 예상됩니다.

마지막 생각

많은 미국인들이 로널드 레이건 대통령직 이후 이용할 수없는 공제액을 자동차 로안이자 감가 상각 감가 상각 감가 상각하는 반면, 제안 된 입법 영향은 상대적으로 최소화됩니다. 콕스 자동차의 최고 경제학자 조나단 스모크 (Jonathan Smoke)는“400 달러로 세금을 삭감하기 때문에 자동차를 살 수 있다고 결정하는 많은 사람들에 대해 모른다. 따라서 은행 금리에 따르면 더 많은 차량 판매를 운영하겠다는 흥미로운 제안이라고 생각하지 않습니다. 또한, 트럼프의 자동 임시 관세로 인해 이미 차량 가격이 예상되는 예상되는 예상되는 예상은 모든 절감 효과를 상쇄 할 것입니다.

출처 참조