Honda XR650L Supermoto- 자전거 바운드
1992 년 Honda는 XR650L을 발표했으며, 이는 NX650의 입증 된 RFVC (Radial Four Valve-Coca) 1 기통 엔진을 XR600R의 더 가볍고 오프로드 유능한 섀시와 결합했습니다. 결과? 이중 스포츠가있는 가장 인기있는 오토바이 중 하나는 30 년이 지난 후에도 여전히 생산됩니다.
이 기간 동안 650L은 거의 변경되지 않았습니다. 공기 냉각과 카바 라 (Carburata)로 냉각 된 상태로 유지되며, 소형 압축 엔진 (8.3 : 1)이 영원히 지속됩니다. Baja Racer는 원래 팬들이 도로에서 벗어나기를 희망했던 조명을 희망했지만 전기 시작, 넓은 벨트 및 100mph 이상의 최고 속도와 같은 이중 스포츠로 이점이 있었으며 고 스트레스 기계 기계를 더 자주 유지 보수 할 필요는 없습니다.
XR650L은 또한 적응의 훌륭한 후보자로 판명되었습니다. 더트 라이더 그는 자전거를 불렀다 “주요 프로젝트 자전거 자료“대부분 30 년 이상의 애프터 마켓 부분, 자전거에 관한 지역 사회의 지식으로 인해.
이 650L 슈퍼 모토는 사진 작가 Porfirio Hidalgo를 통해 새로운 친구 Ruddybel로부터 우리에게 온다.@srophfishidalgo). Ruddybel은 아기의 흙과 스포츠 자전거를 좋아했으며 친구 Jonas와 함께 꿈의 자전거를 건설하면서 어린 시절의 꿈을 이루기로 결정했습니다. 그는 Supermotard Racy 650을 원했고, 길과 길을 찢어 질 수있는 것처럼 보였지만 매일 사용하기 위해 실용적으로 남아 있습니다.
큰 통로를 가진 싱글은 이제 17 인치 워프 9 엘리트 슈퍼 모토 휠 세트에 최고 수준의 Michelin Power 5 Sport Bicycle Tire와 과도한 차원의 프론트 브레이크를 갖추고 있습니다. 더 나은 강도와 사운드를 위해 큰 권총으로 전체 스테인레스 배기 가스를 통해 엔진이 숨을 쉬며, 애프터 마켓 스티어링, 클러치 커버, LED 헤드 라이트, 배쉬 보드 등이 추가되거나 업그레이드되었습니다.
대체로, 그것은 훌륭한 650L과 마을 주변의 거시기입니다.
“이제 Supermoto Wheels를 사용하면 길을 운전하는 것이 놀랍습니다. 매우 매끄럽고 기분이 좋습니다.”
아래에서 우리는 전체 건설 스토리를 위해 Ruddybel과 대화하며, 친절의 더 많은 사진 Porfirio Hidalgo (@srophfishidalgo) – 즐기다!
건축업자의 인터뷰
• 자신, 오토바이의 역사 및 워크숍에 대해 조금 알려주십시오.
인사! 제 이름은 Ruddybel이고, 나는 여전히 아기 이후로 더트 바이크와 스포츠 바이크의 팬이었습니다. 이제 나는 성인이되었으므로 마침내 꿈을 깨달았습니다. 나는 내 자신의 꿈 자전거를 만들기로 결정하고 Honda XR650L Supermoto로 만들었습니다. 나는 다른 사람들과는 정말 다른 것을 원하기 때문에 대중이 그것을 어떻게 좋아하는지 알게되어 기쁩니다.
• 양귀비, 모델 및 기증자 자전거의 해는 무엇입니까?
Honda XR650L, 2025입니다.
•이 자전거는 왜 제작 되었습니까?
그것은 개인 구조와 나의 꿈의 자전거입니다.
• 설계 개념은 무엇이며 건축에 영향을 미쳤습니까?
그는 Mototp의 영향을 받았으며 그것을 슈퍼 비카 나 스포츠 자전거처럼 만드는 아이디어를 받았습니다. 이제 Honda XR650L은 중간 어딘가에 있습니다.
• 자전거에서 수행 한 맞춤형 작업은 무엇입니까?
Supermoto Wheels, Michelin 타이어, 더 나은 스티어링, LED 헤드 라이트, 클러치 엔진 덮개 및 가장 중요한 우수한 배기 (큰 총).
• 마력, 무게 및/또는 성능 수에 대한 아이디어가 있습니까?
43 마력이있는 전적으로 6 파운드의 추가 엑스트라 – 정말 편안한 자전거입니다.
•이 자전거를 타는 것이 어떤 것인지 말해 줄 수 있습니까?
이제 슈퍼 모토 휠을 사용하면 길을 운전하는 것이 놀랍습니다. 매우 부드럽고 기분이 좋습니다.
•이 솜씨 중에 특히 자랑스러워하는 일이 있습니까?
시간. 내 일과 그 일에 자유 시간이 부족한 사이에 프로젝트가 빨리 이루어지기를 원했기 때문에 고통 스러웠습니다.
• 감사하고 싶은 사람이 있습니까?
이 건설에 대한 도움을받는 50%의 내 친구 Jonas.
사진 작가를 따르십시오
사진 작가 : Porfirio Hidalgo (@srophfishidalgo))