피치 완벽 : Heiwa Mc의 고조파 BMW R100/7 RESTOMOD

빈티지 BMW Boxer R-Series 시리즈는 오토바이의 적응 된 건축업자들 사이에서 다년생 가장 좋아하는 것으로 남아 있습니다. 그러나 그 인기가 부족합니다. 도로에 적응 된 많은 상자가 있기 때문에 진정으로 눈에 띄는 상자를 만드는 것은 어렵습니다.

1978 년 일본 Heiwa MC 의이 아름다운 BMW R100/7은 주목을 끌기 위해 야생 공학이나 미친 제작에 의존하지 않습니다. 대신, 이것들은 마스터로 제작 된 기계로 구별되는 작은 세부 사항입니다.

간단히이 프로젝트는 Kengo Kimura의 히로시마에 본사를 둔 워크숍 창립자의 유명한 영토였습니다. 그의 고객은 카페 러너의 후원과 단순함이있는 잘 생긴 거리 자전거를 주도 원칙으로 원했습니다. 이것은 OEM 연료 탱크와 같은 독특한 부품의 보유를 의미하지만 다른 모든 것을 호흡하고 삼키는 것을 의미했습니다.

키무라 씨는 일련의 신중한 패션과 미묘한 마감으로 대답하여 그의 작품의 징후가 된 일종의 구속을 보여주었습니다.

연료 탱크 뒤에 위치한 3/4의 안장은 Heiwa Ya Seat Custom의 정기적 인 동료에 의해 스타일로 장식되어 있습니다. Kengo는 새로운 설치 카드를 통해 메인 프레임에 부착하기 위해 짧은 팟 도어를 제작했습니다. 로터리 신호를 위해 배출 된 후방 루프와 통합 브래킷을 사용하면 뒷면이 요인보다 더 잘 자랑합니다.

꼬리는 깔끔한 blah로 끝났으며 Heiwa Mc Taillight가 장착 된 LED를지지했습니다. 진보적 인 스프링이 낮은 두 개의 재배치 된 카요 충격을 찾을 수 있습니다.

시트와 에어 프레임 복서 엔진 사이에 전문적으로 제작 된 수제 전자 상자가 있습니다. kengo는 촬영의 속임수와 균열을 피우기 전에 엔진 하우징에 해당하는 주철의 최종 가공을 만듭니다.

박스에는 배터리, 주요 배선 구성 요소 및 일본 전자 통행료 수집 시스템 용 장치가 있습니다. 또한 왼쪽에 BMW의 점화 배럴을 주최합니다.

Kengo는 자전거 앞쪽으로 향했고, 맞춤형 커스텀을 보유하기 위해 우아한 괄호를 만들었습니다. 턱은 몇 인치 단축되며 하강은 배터리 박스와 같은 부러진 상태에서 동일한 끝에서 처리됩니다. 바퀴와 브레이크 용품이 개조되었고 파도 경로는 고전적인 터치를 추가합니다.

4.5 인치의 전면 조명은 상단 요크의 하단에 부착 된 세련된 캐리어에 장착되어 있습니다. (비슷한 괄호는 하단 요크 아래에 숨겨져 턴의 전면 신호를지지합니다.) 작은 Speedo는 옆으로 자리 잡고 있으며, 원래 BMW 막대에 핸드 메이드 스트립이 배치되어 새로운 브래킷에 놓여 있습니다.

N2 Auto는 모래 베이지 색과 검은 색 액세서리의 시대를 초월한 BMW R100/7을 수행하도록 요청됩니다. 플라잉 비둘기의 헤이와 로고는 연료 탱크를 장식하고 광택 검은 분말은 프레임을 덮습니다.

R100/7은 우아한 자전거 라인과 일치하도록 처음부터 만든 리버스 콘이있는 두 개의 가느 다란 머플로 완성되었습니다. 우리가 Heiwa에서 예상했듯이,이 우아한 권투 선수 Restomod의 모든 인치는 완벽한 기계적 조화로 작동합니다.

헤이와 MC | 페이스 북 | 인스 타 그램 | 사진 키쿠이 히로시