Mustang GTDS Nürburgring에서 5 초 이상 할인 된 포드 이발 -검토 시간
이미 반지 주변에서 가장 빠른 미국 부자였습니다. 이제 그것은 또한 다른 세계를 지배합니다.
당신은 그것을 놓쳤을지 모르지만 12 월에 포드는 급진적 인 뉴 머스탱 GTD가 미국 화재의 다른 자동차보다 더 빨리 뉘르부르크링을 점프했다고 주장했다. 6 : 57,685로 12.9-mils 트랙을 찢어 버렸다는 것은 Mustang GTD가 Porsche Cayman GT4 RS, Ferrari 296 GTB, 심지어 말도 안되는 Rimac Nevera와 같은 자동차를 구타했습니다. 그러나 그것은 충분하지 않았습니다. 포드 CEO 짐 팔리 (Jim Farley)는 “우리는 만족스럽지 않습니다. 머스탱 GTD와 함께 찾을 시간이 훨씬 더 많다는 것을 알고 있습니다. 우리는 돌아올 것입니다.” 회사는 이어졌고, 결과적으로 Farley는 옳았습니다.
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6 : 52,072의 새로운 랩 타임은 상당한 개선을 의미하며, 이는 노력과 약간의 행운의 결과입니다.
팔리의 크라운 보석은 지난 시간보다 약 5 초 더 빨리 반지를 실행했습니다. 그러나 그것은 단지 벨트에서 더 의미있는 노치를 주장합니다. 로드는 처음 992.1 GT3 RS Porsche 레이스보다 랩을 더 빨리 완성했습니다. 특히 포드와 같은 타이어를 실행 한 자동차입니다. Weissach -Package Car, OEM -Radio -descing 및 운전석 양동이가있는 또 다른 레이스는 GTD보다 빠릅니다. 어느 쪽이든, 그것은 포드가 실제로 다이나믹 경기장 인 포르쉐와 경쟁하는 데 필요한 것을 실제로 가지고 있음을 보여줍니다.
랩 타임에서 거의 6 초를 면도하는 것은 쉬운 사업이 아닙니다. 포드는 12 월에 발표하면서 실제로 8 월에 일어난 첫 시도에 대해 운이 좋았습니다. 기술적으로 도전적인 코스 인 Nürburgring은 예측할 수없는 날씨로 유명합니다. 레이스 데이는 태양, 우박, 벙킹 비 및 그 사이의 모든 것을 보았습니다. 2024 년 8 월 포드의 경주는 예상보다 촉촉하고 약간 따뜻했다. 자동차의 새로운 여권의 경우는 아닙니다. 또한 포드가 준비되었습니다. 자동차의 초안 감소 시스템, 서스펜션, 전력선, 트랙션 컨트롤 등을 조정하여 작업에 가장 적합한 도구가되었습니다. 첫 번째 시도와 마찬가지로, 공장 드라이버 Dirk Müller는 운전석에 앉았습니다.
포드
‘반지 시간은 전부가 아닙니다. 실제로 그들은 논란으로 규제되지 않고 파괴됩니다
따라서 Mustang GTD는 대부분의 미국인들이 듣지 못한 경주 트랙 주변에서 5 초 더 빠르며 카드를 찾을 수있는 경주 트랙이 더 빠릅니다. 지식을 위해, 나는 트랙이 Nürnberg에 있다고 생각한 BMW 딜러 ( “애호가”)와 함께 과거 생활에서 동료들을 가졌습니다. 그래서 정말로 중요합니까? 음, 그렇습니다. 그린 지옥은 확실히 자동차에 대한 좋은 스트레스 테스트이며, 나쁜 스포츠카는 친구들에 비해 좋은 시간을 보내지 않을 것입니다. 더 중요한 것은 권리를 자랑하는 것입니다. 그러나 우리는 여기서 벤치 경주의 미덕을 원하지 않습니다.
흥미롭고 중요한 알림 : “Nürburgring Lap Times”주변에는 통치기구가 없습니다. 자동차 제조업체 또는 제 3자는 단순히 차를 나타 내고 시계를 시계합니다. 공무원이 없기 때문에 모든 항목은 “비공식적”입니다. 제어 기관이 없으면 많은 OEMS 발가락 선이 있다는 것은 놀라운 일이 아닙니다. Nissan은 2013 년 GT-R과 함께 생산 차량 기록을 세웠으며 엔지니어는 나중에 자동차가 급격히 바뀌 었음을 인정할 수있었습니다. 공장에서 얻을 수없는 Civic Type-R Connected Race 타이어. 거의 모든 품목은 롤러 바 및 하네스가있는 자동차, 강성 증가 및 적어도 약간의 트리밍 랩 시간을 보게됩니다.
마지막 생각
뉘르부르크링 (Nürburgring)에 대해 어떻게 생각하든 그와의 관련성에 관계없이, 당신은 인정해야합니다. 그것은 빠른 머스탱입니다. 포드는 Mustang GTD가 최우수 자랑 권한을 가진 다가오는 표준을 포함하여 30 만 달러 이상의 가격표의 모든 레드 센트의 가치가 있는지 확인하는 것 같습니다. 또한 Ford CEO Farley가 회사의 SuperCar 프로그램을 위해 얼마나 진정으로 헌신하는지에 대한 좋은 지표입니다. 바라건대 그것은 더 빠른 자동차의 표시입니다.
