4WD KIA 2025 TASMAN X-PRO는 호주에서 출시 될 준비가되었습니다.

몇 년 전에 나는 얼음 2m 맥주가 내 손에 삐걱 거리며 핫 모자 미칸 바에 앉아 아프리카 농부와 더 나은 것에 대해 토론했습니다. 랜드 로버 수비수 또는 Toyota Land Cruiser 79 시리즈. 놀랍고 공포로, 그는 원고를 돌리고 Mahindra Scorpio 픽업을 실행 가능한 대안으로 제공했습니다. 나는 분열되었다. Mahindra는 뒤에있는 하마만큼 못생긴 것뿐만 아니라 수비수의 수업과 가계도가 부족했으며 의심 할 여지없이 Land Cruiser의 경우에도 무딘 도구가 (부분적입니다). 15 년 후, 나는 예산과 친화적 인 Mahindra가 전설과 같은 리그에 있다는 것을 인정하지는 않지만, 차량 개발로 알려진 가장 가혹한 조건에서 세계 농업 개발에서 차량이 몇 번이고 입증되었음을 인정할 것입니다. 기도입니다.

키아 태즈 만 (Kia Tasman)은 누구에게 묻는 지에 따라 하마의 가방이거나 아름다운 웃는 얼굴이지만, 종이에 모든 무기가있어 거대한 살인자로 만들었습니다. 우리가 미국에서 가질 수 없다는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 그리고 Tasman X-Pro는 새로운 79- 시리즈 랜드 크루저보다 10,000 달러 미만이 될 것이기 때문에 (불행히도, 수비수는 더 이상 도전자가 아닙니다. 랜드 크루저는 결국 랜드 크루저와 비교할 것입니다. 그러나 그것은 유사한 가격 범위에서 호주 UTE 미드 사이즈 시장을 지배하는 Hilux, Ford Ranger 및 Mitsubishi Triton과 직접 비교 될 것입니다.

Tasman X-Pro가 필요한 것을 가지고 있습니까?

Tasman은 기아 오스트레일리아의 상당한 정보로 개발되었으며 공급 차량이 매우 인기있는 호주와 같은 지역의 소비자의 요구를 충족하도록 조정되었습니다. Kia Tasman X-Pro는 시장에 따라 두 개의 엔진 설정으로 제공됩니다. 2.2 리터 터보 차저 디젤 인라인 4 엔진은 154 킬로와트 (207 마력)와 441 뉴턴 미터 (325 파운드) 토크를 제공합니다. 8 단 자동 변속기와 짝을 이루며 호주 및 뉴질랜드와 같은 시장에서 표준입니다.

2.5 리터 터보 차저 가솔린 인라인 4는 207 킬로와트 (277 마력)와 421 뉴턴 미터 (311 파운드) 토크를 생산합니다. 또한 8 단 자동 변속기와 짝을 이루고 한국, 중동 및 아프리카와 같은 지역에서 제공됩니다.

두 엔진 모두 바디 온 프레임 섀시에 제작되었으며 X-Pro-Trim의 정규 4 륜구동이 표준으로 제공됩니다. X-Pro 변형은 오프로드 애호가를 위해 설계되었으며 지형 거리가 252 밀리미터, 지형 타이어가있는 17 인치 블랙 합금 휠 및 뒤에서 전자 잠금 장치가 더 높습니다. 추가 오프로드 용량에는 특수 지형 조건과 도전적인 지형을 탐색하는 데 도움이되는 지구 뷰 모니터가 포함됩니다.

Tasman X-Pro Variant에 표시된 기아의 X- 트렉 모드는 운전자가 가속기 또는 브레이크 페달을 수동으로 작동하지 않고 도전적인 지형에 비해 지속적으로 낮은 속도를 유지하도록 설계된 오프로드 드라이브 어시스턴트 시스템입니다. 이 크롤링 제어 기능을 통해 운전자는 제어에만 집중할 수 있으므로 오프로드 내비게이션 중에 제어를 향상시키고 피로를 줄입니다.

기아의 X- 트렉 모드는 현대적인 오프로드 기술의 맥락에서 획기적인 진전은 아니지만 획기적인 발전은 아닙니다. Toyota Land Cruiser, Ford Ranger Raptor 및 Jeep Wrangler Rubicon과 같은 차량에서 이미 발견 된 제어 시스템 검색과 유사한 기능을 제공합니다.

X-Trek 모드는 KIA에게 브랜드가 전통적으로 설정하지 않은 심각한 오프로드 기능에 대한 브랜드의 진입을 표시하기 때문에 중요합니다. 이 부문에서는 혁명적이지는 않지만 기아에게는 의미있는 발전이며 토지와 오프로드에 대한 구매자들 사이의 Tasman의 호소를 확대 할 수 있습니다.

Tasman X-Pro는 다양한 편안함과 기술 기능을 제공합니다. 여기에는 가열 및 환기 전면 좌석, 가열 스티어링 휠, Harman Kardon 프리미엄 사운드 시스템 및 계측 및 인포테인먼트 용 이중 12.3 인치 디지털 화면이 포함됩니다. 내부에는 또한 5 인치 기후 제어 스크린과 주변 객실 조명이있어 전반적인 주행 경험을 향상시킵니다.

Tasman의 외부 디자인은 소비자들 사이에서 토론의 주제였습니다. 어떤 사람들은 특징적인 외관을 높이 평가하는 반면, 다른 사람들은 전통적인 픽업 트럭과 비교할 때 비 전통적이라고 생각합니다. 이를 해결하기 위해 Kia는보다 일관된 모습을 제공하기 위해 선택된 모델에 대한 바디 컬러 펜더 페이커를 제공합니다.

AUD 74,990 (USD 48,743)에서 시작하여 Ford Ranger 및 Toyota Hilux와 같은 라이벌에 대해 경쟁적으로 배치하는 Tasman X-Pro의 가격. 일부 잠재적 구매자는 가격 책정에 대한 우려를 분명히 표현했지만 다른 구매자는 광범위한 기능 키트와 기능을 통해 제공되는 가치를 인정합니다.

Tasman은 현재 2025 년 7 월에 시작될 예정인 배송으로 호주에서 선주문 할 수 있습니다. 단일 CAB 및 섀시 모델을 포함한 추가 변형은 올해 말 라인업에 참여할 것으로 예상됩니다.

전반적으로 2025 Kia Tasman X-Pro는 숙련되고 기능적인 수집을 원하는 소비자의 다양한 요구를 충족시키기 위해 KIA가 차량 오퍼링을 확장하는 데 중요한 단계를 나타냅니다. 종이에,이 픽업에는 시장에 돈을 벌기 위해 필요한 것이 있지만, 충성스럽고 까다로운 고객 기반이 차량이 요구하는 작업에 달려 있는지 시간만이 표시됩니다.

사양 | 기아 태즈 먼

모터: 2.2 리터 터보 차저 디젤 디젤 인라인 4

힘: 207 마력과 325 파운드의 피트

전염병: 8 단계 자동 변속기

견인 용량 : 7,716 파운드

지불 부하 용량 : 2,233 파운드

지구 청산 : 9.9 인치

kia.com

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