Elon Musk는 실제로 Tesla에서 EV 구매자를 넣었습니까?

Tesla Electric Cars는 요즘 도로의 일반적인 시야입니다.

그리고 현재 롤아웃되고있는 페이스 리프트 Tesla 모델 Y와 일부는 판매 차트에서 따라 잡기 위해 잠재 고객에게 쇼룸을 방문하여 일부 모델을 시도하도록 초대했습니다.

초대를 받았기 때문에 한 번 내 현지 Tesla 딜러와 함께 세부 정보를 녹음해야합니다. 회사가 자동차를 판매하는 방법을보기 위해 비밀리에 가고 첫 번째 EV에 대한이 두 가지 고려 사항과 브랜드 변화에 대해 생각하는 경험이 풍부한 운전자를 만나는 좋은 기회처럼 들렸습니다.

SMMT에 따르면 EVS는 작년에 자동차 판매의 19.6%를 차지했다. 이 숫자는 2023 년까지 5 분의 1로 상승했지만 여전히 제로 배출량 차량 의무의 22%가 필요한 직후입니다.

2024 년 동안 Tesla의 시장 점유율은 현재까지도 떨어졌지만 연말까지 총 시장 점유율은 거의 1.54%로 상승했으며 Model Y는 영국에서 가장 인기있는 자동차였습니다.

어느 쪽이든, 몇 달 전에, 나는 초대장에, 나는 Tesla Guildford에서 단서가없는 펀터를 연주 할 준비가되어 있었다. 영업 고문은 Morrons 케이크와 Nespresso 커피로 신속하게 관심을 끌었습니다.

그는 유지 보수와 개인 계약을 임대 할 때 연간 10,000 마일의 마일리지를 임대 할 때 하루에 374 파운드의 비용이 들었습니다. 12 개월 (4488 파운드) 지불금으로 3 년 동안 월.

너무 많이? 대신, 연간 £ 324의 표준 범위가있었습니다. 한 달이지만 사용 가능한 사람은 거의 없었습니다. “그것은 몇 달 동안 도착하지 않은 신선한 용품으로 거의 매진되었습니다.” “그 당시에는 거래가 바뀌었을 수도 있습니다. 테스트 실행을 위해 긴 정열 모델 3을 가져 와서 생각해보십시오.”

쇼룸에서 블록을 돌아 다니고 돌아온 후, 남자와의 첫 대화는 모델 3을 고려하고있었습니다. 그의 회사 자동차 인 Volkswagen Passat Gte Estate가 반환되고 있으며 세금을 절약하기 위해 전기적으로 갈 것이라고 생각했습니다.

“나는 BYD 씰을 운영하고 있었지만 테슬라보다 너무 중국어를 느꼈고 더 전통적인 악기를 가지고있다”고 그는 말했다. “EV를 원한다면 품질, 성능 및 충전 네트워크의 테슬라 여야합니다.”

쇼룸에서 다음은 모델 Y의 테스트 드라이버입니다.

“나는 회사 차량으로 Audi Q4 e-tron을 운영한다”고 그는 말했다. “그것은 훌륭하지만, 그것은 저에게 도달하고 불안을 청구합니다. 서비스 스테이션 세금 지점은 종종 너무 바빠서 나이를 기다려야합니다. 또한, 때로는 Tesla 과급기를 사용하기 위해 갔을 때, 그것은 내 차를 충전하지 않는 오래된 세대입니다.

“다행스럽게도, 내 아우디는 옵션 히트 펌프가 장착되어있어 자동차의 도달 범위에 영향을 미치지 않고 내부를 가열 할 수 있습니다. 하나를 가지고 있지 않은 동료들은 훨씬 적은 수의 마일을 오지 않으며, 도달 범위에서 바로 달리기를 피하기 위해 모자와 코트에서 완전히 달리는 것을 피하기 위해 자동차를 제공하기 위해서는 히트 펌프를 제공하기 때문에 자동차를 제공 할 것입니다.”

또 다른 장은 그의 볼보 XC60을 떠날 준비를하는 것이 었습니다. “Volvo는 회사의 자동차 세금으로 한 달에 150 파운드의 비용이 들며, 모델 Y는 50 파운드의 비용이들 것”이라고 그는 말했다. “이것은 쉬운 일이 아닙니다. 나는 하루에 200 마일을 운전하기 위해 운전하기 때문에 Tesla의 도달 범위와 쉬운 요금은 또 다른 보너스입니다.”

나는 모든 가족 장비를 Audi Q5로 다시 옮길 때 Model Y의 드라이브에서 신선한 부부와의 마지막 채팅을 눌렀습니다.

그녀의 남편은 “아내는 전기 자동차를 지불 할 수있다”고 말했다. “Audi 딜러와 함께 우리 차를 £ 20,000에 구입할 것을 제공합니다. [it’s a 2018-reg with 50,000 miles]우리는 이제 변화 할 시간이라고 생각합니다. “

이 시점에서 꾸준한 방문객들이 쇼룸에 도착했습니다. 고문은 “바쁜 주말이 될 것”이라고 말했다. “다행히도, 자동차는 스스로를 팔고 있습니다.”

비즈니스 사용자에게는 그렇습니다. 테슬라는 전국 쇼룸 이벤트를 성공적으로 생각할 수 있습니까? 엘론 머스크의 최근 정치 자세의 판매에 대한 위협에 대한 심각한 경고에도 불구하고 테슬라의 판매는 작년 같은 달에 비해 5 위 이상으로 상승했다.

Riktignok은 4 월 이전에 가입하기 위해 서두르는 구매자에 의해 매년 거의 42% 증가했습니다.

그러나이 회사는 강력한 경쟁에 대항하여 모델 3과 모델 Y 가이 달의 상위 10 개 새로운 자동차 판매 카드에서 2 위와 3 위를 차지했다는 사실에서 마음을 사로 잡을 수 있습니다. 나는이 성공에 기여했다고 주장 할 수는 없지만, 한 두 사람이 한 두 사람을 알고 있다고 기대합니다.