Audi, Audi가 아닌 미리보기 E5 Sportback (업데이트)

[UPDATE] 아우디는 위장 프로토 타입 사진을 발표했습니다. 다음 주에 준비가 나옵니다. 반지가없는 최초의 아우디 바드 모델에는 이제 E5 Sportback이라는 이름이 있습니다.

독일 고급 브랜드는 수십 년 동안 중국의 소스 열차에서 운영되어 왔지만 요즘에는 천천히 끝나고 있습니다. 특히 EV 부문에서 국내 자동차 제조업체의 증가로 인해 메르세데스, BMW 및 아우디는 세계 최대의 자동차 시장에서 전략을 고려해야했습니다. 이 세 가지 중에서 아우디는 1988 년에 중국에 처음으로 입국 한 사람이었고 2025 년까지 rille이었고, 이름이 밑줄이 시작되었습니다. 아우디를 입력하십시오.

2024 년에 회사의 판매 결과 회의에서 Gernot Döllner CEO는 Audi가 Auto Shanghai의 적용 범위를 깨뜨릴 것이라고 발표했습니다. 이 행사는 4 월 25 일부터 5 월 2 일까지 진행될 예정이지만 자동차 데뷔는 4 월 23 일 첫 프레스 데이에 열립니다. 모델의 이름은 비밀로 남아 있지만 작년 Audi e 개념의 제작 버전이 될 것임을 알고 있습니다.

사진 : Audi

우리가 익숙한 아우디 모델에는 모든 유형의 드라이브 라인이 있지만 Audi는 순전히 전기입니다. 자매 브랜드는 자동차가 현지 자동차 제조업체 SAIC와 함께 건설 될 것이므로 폭스 바겐 그룹의 노력이 아닙니다. 다음 달 첫 번째 모델이 출시 된 후, 2 대의 추가 차량, 하나의 SUV 및 Sportsback이 향후 2 년 안에 도착할 것입니다. E 개념에서 볼 수 있듯이,이 자동차의 상징적 인 4 개의 고리는 누락되어 대문자로 작성된 큰 “아우디”스크립트로 대체되었습니다.

이 개념이 어떤 표시라면, 이들 아우디 빌드 차량 만 전 세계적으로 사용 가능한 아우디 모델과 크게 다르게 보입니다. 우리는 초기 차량을 Swoopy Sportback과보다 실용적인 전위의 혼합으로 가장 잘 설명 할 수 있습니다. 내부에서는 Ingolstadt에서 개발 된 최신 자동차보다 훨씬 스크린 파티이며 물리적 버튼이 최소로 저장되어 있습니다. 그러나 생산 버전의 경우 상황이 변경 될 수 있습니다.

E는 SAIC로 개발 된 새로운 고급 디지털 플랫폼에 위치하며 A5 Aavant보다 약간 길지만 새로운 A6 Avant보다 여전히 짧습니다. 아우디 Audi는 SAIC와의 유대감 덕분에 개발 시간을 30 % 줄일 수 있다고 말했다. 첫 번째 모델은 맞춤형 전기 플랫폼을 사용하기 때문에 위에서 언급 한 두 개의 가솔린 ​​자동차보다 더 넓습니다. E 컨셉은 A6 Avant보다 약간 긴 2950mm의 116.1 인치)의 대규모 휠베이스를 가졌습니다.

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출처 : 아우디

두 차축 사이에서 엔지니어는 낙관적 인 CLTC에도 불구하고 700 마일 (700km)의 범위에 적합한 대형 100kWh 배터리에 적합합니다. 이 개념에는 초고속 충전을위한 800 볼트 아키텍처가 포함되어 있으며 370 마일 (370km) 범위의 배터리를 충분히 채우는 데 10 분이 걸렸습니다. 배터리는 764 마력과 590lb-ft (800 nm)를 공급 한 2 개의 전기 엔진을 공급하며 3.6 초 안에 0 ~ 62mph (100km/h)에 적합합니다.

서브 마크에 대한 새로 설립 된 타겟팅은 누구입니까? Audi는 “기술적으로 지식이 풍부한 고객에게 명시 적으로 호소하는 것을 목표로합니다.” 주요 아우디 브랜드는 현지에서 많은 긴 휠베이스 세단 및 SUV를 구축하고 판매하기 때문에이 3 대의 차량은 유일한 중국 제품이 아닙니다. 2024 년까지 배달은 10.9 % 감소한 653,016대로 하락했지만 여전히 미국에서 생성 된 양의 3 배 이상입니다.