PATA MAXUS YAMAHA PORTIMão의 최종 교육 교육 계약을위한 조건 조건 • 총 오토바이
WorldSBK 2025의 대부분의 유럽 프리 시즌 테스트에 대한 이야기와 마찬가지로 기상 조건은 다시 한 번 도전을 나타 냈습니다. Pata Maxus Yamaha의 듀오가 조건이 개선되면서 점심 식사 후 트랙에서 트레일이 하룻밤 동안 비에서 건조되는 동안 행동의 개막 일이 느리게 시작되었습니다.
Andrea Locatelli는 금요일 오후에 철저한 테스트 일정을 다루어야했기 때문에 Tim과 Yamaha는 R1 WorldSBK와의 추가 개선을 모색했기 때문에 인상적인 60 라운드를 찾았습니다. 이탈리아의 개막 일은 1’41.202의 가장 빠른 원으로 세 번째 시간 판을 끝냈습니다.
토요일에 시술 시작 부분에서 건조 과정에서 조건이 트랙으로 전달되었다. Locatelli는 다음 날에 39 랩을 더 돌린 후 일곱 번째 곡물 테스트 테스트를 마치기 위해 1’40.702로 시간을 개선했습니다.
Fernandeza의 경우, 테스트는 R1 WorldSBK와 Pirelli 타이어를 2 주 미만으로 데뷔 한 WorldSBK보다 앞서 알게되었습니다. 월드 Moto2 2022 챔피언은 첫날 42 라운드로 자전거로 빠르게 가속화되어 편안하다고 느꼈습니다. 개막 일이 끝날 무렵, 충돌은 약간의 진전을 멈췄지만, 무사히 1’41.362에서 가장 빠른 시간에 34 라운드를 위해 토요일에 행동으로 돌아갈 수있었습니다.
Yamaha와 함께이 팀은 이제 테스트의 데이터를 분석하여 3 월 28 일과 30 일 사이에 Autódromo International에서 Algarve에서 Algarve에서 열리는 챔피언십의 2 번째 원을 준비합니다.
Andrea Locatelli -1’40.702
“날씨를 제한하는 날씨 조건에서 가장 간단한 테스트는 아니 었습니다. 바빴습니다. 우리는 많은 다른 것들을 시도했고 어떤 옵션을 선택할 것인지를 결정하는 것이 힘들었지 만 정직하게 지시를 받고있었습니다. 이제는 레이스 주말에 앞서 데이터를 분석하는 데 며칠이 걸렸습니다. 우리는 그 자유 연습에 참여하지 않았습니다. 경주 주말을 기대했습니다.”
Augusto Fernandez -1’41.362
“우리는 날씨에 따라 운이 좋지 않았기 때문에 따라야 할 시간이 많지 않았지만 전체적으로 모든 것이 어떻게 진행되었는지 기쁘게 생각할 수 있습니다. 테스트는 자전거와 팀과 좋은 진보를 알게되는 것이 었습니다. 마지막 시간에 서클 타이어를 개선하는 것이 가장 중요합니다. “,,,,,,,,,,,, Pjčečeče 및 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 우리는 추가 개선을위한 무료 교육을 받았으며 경주가 진행되고 있기 때문에 경쟁력이 있기를 바랍니다.
