Renault Espace FaceLift (2025) : 7 인치 비용이 듭니다

Renault Espace FaceLift (2025) : 7 인치 비용이 듭니다

가격 및 임대 : Renault Espace Facelift (2025)는 43,800 유로에서 계속됩니다.

Renault 고객뿐만 아니라 ESPACE라는 이름이 밴이 아닌 SUV에 새겨 져 있다는 사실에 익숙해 졌을 것입니다. 그러나 자동차 제조업체는 현재 세대가 따라 잡기를보고 싶어하는 것 같습니다. 전임자 (여기서 팬 프리 팬 리프트)는 마침내 2023 년 여름 그의 시장 출시를 축하했습니다. 모터 팅의 초점은 원조 시스템의 확장 된 기능의 설계에 추가 된 것입니다. 평소와 같이 가격은 43,800 유로로 시작되며, 임대는 르노가 한 달에 최소 229 유로 (2025 년 4 월부터)로 추정합니다. Techno, Esprit Alpine 및 Iconic은 장비로 제공됩니다.
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드라이브 : 199 PS & (선택 사항) ALL -WHEEL -MANEMANITY가 포함 된 전체 하이브리드

평소와 같이, Renault Espace Facelift (2025)는 199 HP (146 kW)의 시스템 출력을 갖춘 E-Tech Full Hybrid 200 변형에서만 사용할 수 있습니다. 전체 하이브리드는 131 마력 (96kW) 강한 1.2 L 3 기통 터보 가솔린 엔지니어와 2 개의 전기 엔진을 결합합니다. 더 강한 전기 기계는 51kW (69 마력)를 만들고 순수한 전기 진행을 담당합니다. 18kW (25hp)의 두 번째 전기 엔진은 내연 기관을 시작하고 기어 시프트를 제어합니다. 전력 전송은 여러 방식으로 최적화 된 전송을 인수합니다. 용량으로 2 킬로와트 시간이있는 400 V 리튬 이온 배터리는 전기 드라이브에 공급됩니다.

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장비에 따라 ESPACE 4Control은 전 륜 컨트롤을 가지고 있으며, 이는 복합 링크 리어 액슬 대신보다 선조 다 혈관 조정 축을 사용합니다. 4 콘트롤은 후면 휠을 중간 정도의 각도로 자동으로 지시합니다. 이것은 민첩성과 궤적 안정성을 증가시키고 회전 회로 (11.6m 대신 10.4)가 떨어집니다.

경쟁자 :

외부 및 치수 : 관리 가능한 변경

Renault에 따르면 전체 전면 섹션, Bonnet, Tailgate 및 Taillights를 포함하여 신체 요소의 3 분의 1 이상이 갱신되었습니다. 현재 두 부분으로 구성된 헤드 라이트-실제 헤드 라이트 (LED의 표준, 아마도 매트릭스 주도 기술과 함께)는 명확하게 인식 할 수 있으며, 전면베이스로드의 Renault Scenic Vertical과 같은 주간 주행 조명은 명확하게 인식 할 수 있습니다. 그리드는 또한 재 설계되었으며 이제는 수직 강화제 대신 벌집 패턴이 있습니다. 뒷면의 가장 큰 차이점은 새로운 라이트 그래픽이있는 각도 미등입니다. Renault Espace FaceLift (2025)는 길이 4.74m (마지막보다 2 센티미터 더)이므로 Renault Austral보다 약 16cm 더 길다.

인테리어 : 조종석, 5 및 7 인 및 수하물 방 볼륨

Das Cockpit des Renault Espace Facelift (2025).
사진 : 르노

Renault Espace Facelift (2025)는 7 인승 변형의 5 인칭 레이아웃으로도 제공됩니다. 호주와 비교하여 길이가 증가하고 7 센티미터 휠베이스 덕분에 큰 SUV는 두 번째 좌석에서 더 많은 자유로운 움직임을 제공하고 오목한 세 번째 좌석의 선택적 업그레이드를 제공합니다. 르노 이름 692 ~ 2224 L Luggage Room. Seven -Seater는 520에서 2054 L 사이의 저장 공간을 제공하며, 212 L 좌석의 세 번째 줄 뒤에 있습니다.

소위 Solarbay Glass Stack (1.70m 길이 x 1.13m 너비)은 투명에서 불투명으로 변환 할 수 있습니다. Renault에 따르면, 지붕은 롤 블라인드없이 태양에 대한 즉각적인 보호를 보장합니다. 완전히 투명하고, 완전히 불투명하고, 투명하며, 불투명 또는 그 반대의 네 가지 설정 중에서 선택할 수 있습니다.

개정 된 ESPACE는 좌석, 거울 및 인포테인먼트에 대한 개인화 된 설정으로 운전자를 감지 한 최초의 르노입니다. 이것에 필요한 카메라는 A 열에 있습니다. 평소와 같이, 조종석에는 2 개의 화면 (12 및 12.3 인치)이 지배적이며 헤드 업 스크린 (9.3 인치)이 보충 될 수 있습니다. Openr -Link -Link -Multimedia 시스템 통합 Google 운영 체제에는 새로운 그래픽이 있으며 Google Maps 및 Navigation Service 및 Voice Control Google Assistant와 같은 앱뿐만 아니라 Google 서비스를 제공합니다. 50 개의 다른 앱에도 액세스 할 수 있습니다.

Renault에 따르면, 어쿠스틱 유리 및 개선 된 도어 씰, 효과적인 작업 조절 및 다양한 충전 옵션, 특히 무선 스마트 폰 충전기, 2 개의 USB-C 포트 및 12V 전면 및 다른 12V 소켓에 대한 2 개의 USB-C 연결을 통한 최적화 된 사운드 단열재.

Renault Espace Facelift (2025)의 보조 시스템

Renault Espace Facelift (2025)에는 교차 기능을 갖춘 활성 비상 제동 조수 및 비상 브레이크 보조원, 죽은 각도 경고, 트랙 보조 및 경고, 속도 경고를 통한 교통 표지판 감지, 피로 경고 및 트레일러 안정성 제어를 포함한 32 개의 지원 시스템이 있습니다. 또한 스톱 앤 go 기능이있는 적응 형 크루즈 컨트롤이 있습니다. 회전 카메라와 새의 시선 가능성을 포함하여 전면 및 후면의 주차 보조 장치가 있습니다.

SUV-CUT HEIßT RENAULT RADIAL

SUV 쿠페 르노 Rafale은 2024 년에 출시되었습니다. 이것은 기술의 기본 기능 일뿐 만 아니라 ESPACE와 크게 차원입니다. 디자인은 눈에 띄게 나가는 것 같습니다. SUV 쿠페는 고전적인 형제로부터 운전을 인수하고 더 강력한 모터 옵션을 추가합니다.

전임자의 인상을주는 : 강하지 만 즐거운

Espace는 효과적인 하이브리드 드라이브가있는 넓은 SUV입니다. 항상 완벽한 인포테인먼트와 원조 시스템은 좋은 유용성과 쉬운 편안함 약점에 직면합니다. 세 번째 줄의 좌석은 제한된 범위에서만 사용될 수 있습니다.
Jürgen Voigt

알렉산더 코흐
알렉산더 코흐

우리의 결론

우주 공간, 최대 7 석 및 효과적인 전체 하이브리드 드라이브의 기본 이점에서는 아무것도 바뀌지 않았습니다. 데이터 시트는 개별 테스트의 비판에서 찾을 수 없습니다.

출처 참조

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