핫 쇼트 : 로열 엔필드 대륙 GT 650 카페 레이서를 슬람니다

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소방관 껍질 깡패 Chris Scholtka는 매끄럽고 다소 뜨거운 카페 러너를 구축 할 수 있습니다. 이 Royal Enfield Continental GT 650 Café Racer는 스타일을 잘 제공하지만 매우 다른 기증자 자전거를 사용하여 거의 제작되었습니다.

“2 년 전 오랜 친구가 저에게 전화했을 때 시작되었습니다.”Chris가 말합니다. “그녀는 가족으로부터 훌륭한 생일 선물 인 Honda CX650을 받았으며 그것을 조정하고 싶었습니다.

Royal Enfield Continental GT 650 Café Racer of Motocrew
Chris는 독일 Cottbus의 워크숍에서 모터 아래에서 운영했습니다. 그리고 그가 일반적으로 만드는 부드러운 적응 된 자전거를 감안할 때 비밀리에 CX650에 더 쉽게 만들어졌으며 그녀의 불쾌한 프레임은 더 이상 프로젝트의 일부가 아닙니다. 그래서 그는 친구와 뇌의 잠재적 대체품으로 합병했습니다.

“그녀는 구식 카페와 신뢰할 수있는 일일 자전거를 원했습니다. 베를린에 고향에 차고가 없었기 때문에 자전거를 타는 자전거가 승마 시즌에 대비할 것이라는 지식이 없었기 때문에 Brodizan의 최근 자전거가 연료가되어야한다는 것을 알지 못했습니다.”

Royal Enfield Continental GT 650 Café Racer of Motocrew
Triumph -Modern Classics는 Chris가 eBay에서 Royal Enfield Continental GT 650을 발견 할 때까지 목록의 최상위로 빠르게 올라갔습니다. “모양이 너무 깨끗하고 구조는 단순히 재미 있습니다. 모든 것이 간단하고 신뢰할 수 있으며 애프터 마켓은 내가 생각했던 것보다 낫습니다.”

“그녀는 첫날에 색 구성표를 설정했습니다. 그러나 Lil Motocrew Design은 물론 물론 물론해야합니다. “

Royal Enfield Continental GT 650 Café Racer of Motocrew
Chris는 앞쪽으로 향했고 Koso의 Continental GT 650 Ultra-retmedy의 전면을 교체했습니다. 하단 요크에 부착 된 맞춤형 캐리어에 장착됩니다. Flaking Farollight는 Chris 3D가 프론트 엔드를 시각적으로 높이기 위해 인쇄 한 깔끔한 턱입니다.

Royal Enfield Continental GT 650에는 상자의 막대가 제공되므로 상단 항아리는 이미 캐리어를 박탈당했습니다. 이로 인해 Chris의 작업이 더 쉬워졌습니다. 새롭고 더 공격적인 클리핑 클리핑으로 그는 단순히 점화 튜브의 원래 브래킷을 면도하여 조정했습니다. Motogadget Speedo쟁기와 플레이 세트의 일환으로 비뚤어진 오토바이에서 온 사람.

Royal Enfield Continental GT 650 Café Racer of Motocrew
Chris는 점화를 움직이는 대신 열쇠없이 설치에 찬성하여 그를 끌어 들였습니다. NFC 연소, 그리고 유리가없는 바 엔드 스위치 신호 및 거울은 Motogadget.

Chris는 신체에 들어가서 Continental GT 650 OEM 연료 탱크를 유지하기로 결정했습니다. 가스 뚜껑은 헹굼시 팝업 품목으로 교체되었습니다.

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Enfield는 단단하고 재고 모양의 꼬리를 다루고 있음에도 불구하고 Chris가 의도 한 소형 비율을 가지고 있지 않았습니다. 그래서 그는 원래 부품을 제거하고 팟도 쿼터를 잘라 내고 반복하고 새로운 리어 코트를 만들었습니다. 3D- 토스 탄소 탄소 탄소 탄소 탄소 탄소 탄소 탄소 탄소 및 RPM 신호에 위치한 한 쌍의 Motogadget LED 쌍은 번호판이 아래쪽으로 앉아 있습니다.

Motocrew Café Runner의 특징 중 하나는 그의 태도입니다. 이것은 목적이되었습니다. Chris는 주식보다 20mm 더 긴 사용자 정의 구축 YSS 객체의 킥을 교체하기 전에 프론트 엔드를 약 20mm 줄였습니다. 그는 또한 프론트 센터를 18 인치의 두 번째 후면 링으로 옮겼습니다.

Royal Enfield Continental GT 650 Café Racer of Motocrew
Enfield는 현재 3.5 × 18 인치의 Shinko E270 타이어를 롤링하고 있으며, 성능 향상을 제공하는 소수의 제동 업그레이드가 있습니다. DB 자전거 킬러와 관련된 대량으로부터 맞춤형 유닛의 소화가 발생한 휠과 길 잃은 포크의 확고한 진동이 반향됩니다.

Chris는 “가장 중요한 것은 독일 거리에 모든 것이 있다는 것”이라고 덧붙였다.

Royal Enfield Continental GT 650 Café Racer of Motocrew
매트와 글로스 블랙 믹스 (엔진 커버에서 확장)로 마감 한이 Royal Enfield Continental GT 650 Café Racer는 스타일의 면도기를 만드는 기계를 만드는 훌륭한 전통을 계속합니다. 우리는 이것이 그의 소유자가 그의 CX650의 상실을 극복하는 데 도움이 될 것이라는 데는 의심의 여지가 없습니다.

Motocrew Instagram | 사진 Kylefx

편집자를 참고하십시오 정기적 인 속도 프로그래밍은 다음 주에 반환됩니다.

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