Ducati는 V4 Tricolore Italia가 회사의 사역에 발표되어 이탈리아에서 Made (Mimit)에서 Made (Mimit)에서 발표 되었기 때문에 Panigala의 최신 스페셜 에디션에서 랩을 뽑았습니다.
이 자전거는 163대로 제한되어 있으며 2024 년 Mugell에서 열린 이탈리아의 일반 관행 의사에서 Ducati의 승리를 표시하는 데 지어졌습니다. Francesco Bagnaia는 Pol-Sitter와 Jorge Martin 타이틀의 라이벌을 폐지 한 Francesco Bagnaia에 의해 패배했습니다. 마틴은 2024 년에 라이더 타이틀을 떠났을 지 모르지만, 일요일 Mugella의 Ducati Factory Team에 속해 Enea Bastianini와 Bagnaia가 연단의 첫 두 단계를 잠갔습니다.
상상의 색상 이상
Ducati Panigale V4 Tricolor Italy
Tricolore Italia는 Ducati의 이전 특수판 Panigals와 달리 색상과 일부 스티커보다 훨씬 많으며 Ducati는 많은 독점적 인 기능으로 기지를 향상 시켰습니다. 이 목록의 상단은 탄소 섬유 휠이며, 5 개의 -ARMS 물체가 파운드보다 약간 감소하고 발표되지 않은 무게를 크게 철거하는 중량을 감소시킵니다.
자전거는 Brembo의 Front Brac Pro+ 시스템을 사용합니다
Tricolore Italia a 키트가 세계 최초의 자전거를받은 Brembo의 Front Brac Pro+형태로 추가 개선이 이루어졌습니다. 이 시스템은 직경이 338.5mm이고 두께는 6.2mm 인 2 개의 디스크 브렘 보 T- 드라이브로 구성됩니다. 브레이크의 힘과 일관성을 높이는 것으로 알려져 있습니다. 디스크 트릭은 고체 공장에서 가공되고 도로 사용을 위해 상 동성화 된 GP4 스포츠 생산 경주 턱에 연결됩니다. 이 브레이크는 챔피언 레이스에서 경쟁했으며 슈퍼 바이크 월드컵에서 사용되는 플러그로 만들어진 세계 두 카티 주 2024 년 스타가 사용한 브레이크입니다. 브레이크 제어 시스템은 브레이크 레버 위치를 조정하는 Brembo MCS 19.21 메인 실린더입니다.
각 자전거는 상단 클램프에 번호가 매겨집니다
이 모델의 다른 변화로는 드라이 클러치 및 클러치 파이버 클러치, 조절 식 알루미늄 축구 다리, 운송 캘리퍼 브레이크, 연료 레이싱 캡, 알칸타라 시트, 플렉시 글라스 레이싱 스크린 및 TFT의 전용 그래픽이 있습니다. 사물의 독점 성을 고려할 때 손실 될 수있는 또 다른 기능은 성능을 신청하는 GPS 모듈입니다. 코스 당일이 자전거를 타기 위해 용기를 밀어내는 행운을 빕니다.
각 예제에는 Francesca Bagnaia의 서명이 포함됩니다
Tricolore Italia가 특별하게 만드는 마지막 요소는 각 버전이 연료 탱크에 Francesco Bagnaia의 시그니처를 착용하고 각 자전거는 특별히 개인화 된 목재 상자로 전달됩니다.
큰 문제는 얼마입니까? 간단히 말해서, 우리는 알지 못하지만 지금은 Ducati Panigala V4 Tricolore Italia의 163 판이 이미 새로운 소유자에게 할당 되었기 때문에 문제가되지 않습니다. 식당에서 그들의 삶을 살 수 있도록 의심 할 여지가 없습니다!
Panigale V4 Tricolore Italia에 대한 자세한 내용 공식 웹 사이트.
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