애스턴 마틴은 그의 Voadevouring Vanquish의 정상을 터뜨 렸습니다

Shin Bha Dhuit Mar 25, 2025 Mar 25, 2025 1 min read

새로운 애스턴 마틴은 결코 나쁜 일이 아닙니다

세계는 실제로 악취와 같은 2 인용 컨버터블이 필요합니까? 물론.

그렇기 때문에 Aston Martin의 역사적인 안정 인 The Vanquish Volante에 최신 혈통의 도착을 광고하는 것은 반 직관적이고 맛있는 기쁨입니다.

Aston CEO 인 Adrian Hallmark는 성명서에서 “60 년 동안 Aston Martin Volantes는 우아하고 스포츠의 오픈 모터 챔버의 예술을 정의했습니다.” “다른 프론트 엔진 생산 차량보다 더 많은 전력을 생산하는 놀라운 모양과 독특한 V12 엔진으로 Vanquish Volante는이 철학을 완전히 새로운 차원으로 끌어 올렸습니다.”

빠른 이탈리아 수업. “Volante”는 비행을함으로써 비행을 의미하며, 이는 상단이 떨어지는 모든 Aston Martin 모델에 적합하고 저장된 모니 커처럼 보입니다. 스포츠카를 기계 테두리로 가져 가면이 보석보다 훨씬 더 높은 하늘의 느낌이 높아지는 것은 의심의 여지가 없습니다. 먼저이 새로운 괴물의 세부 사항에 도달하기 전에 몇 가지 배경.

Aston Martin은 비즈니스로 많은 것을 겪었습니다.

Aston Nameplates 자체는 대략적으로 포함 된 혼합 된 소유권 결혼 가방 후에 너무 늦게 천장을 즐긴다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 결정되지 않은 비 동성 포드 우산 기간 동안 20 년. 명예롭고 강력한 F-150과 머스탱을 위반하지는 않지만, 우리는 여기서 제임스 본드 영토를 말합니다. 2020 년까지 캐나다 억만 장자 로렌스 트롤은 자신의 턴을 켜기로 결정했으며, 넷플릭스의 운전을 살아남 으려고한다면 “그가 사소한 사람이 아니라는 것을 알 수 있습니다.

Aston Martin은 그의 경영에 따라 중간 팩 레이스 공연 (부분적으로 Fernando Alonso가 바퀴의 전 마스터 Fernando Alonso 덕분에 산길이있는 아들 랜스 덕분에)으로 이미지를 크게 연마했습니다. 이 모든 것은 지금 말할 수있는 모든 것이 최근 수십 년 동안 애스턴 마틴에서 스코틀랜드에서 가장 좋은시기 중 하나입니다. 자동 쇼핑 센터에서 행동하지 않는 복지의 경우,이 차는 페라리, 벤틀리, 포르쉐, 맥라렌과 같은 다른 평범한 용의자들과 진정으로 독특하고 가치있는 논란이됩니다.

왜 애스턴을 얻습니까? 회사의 기원이 1900 년대 초반으로 거슬러 올라가서 1920 년대에 놀라운 인종 이득, 1950 년대에 놀라운 인종 이득, (David Brown 아래에있는 David Brown의 부활, 007 년의 DB5를 포함한 전설적인 모델을 칭찬 한 후 Le Mans에 대한 인상적인 인종을 칭찬 한 후 마지막 끝에서 걷기 시작한 부분을 포함한다는 점을 감안할 때 이야기만으로도 일부가 스윙 할 수 있다고 상상할 수 있습니다. 세기. 시간이 다릅니다. 요즘에는 Gaydon에서 나오는 스포츠카 인 Warwickshire Factory는 Rakian 차체, 호화로운 인테리어 및 강력한 엔진으로 부러워하는 대상입니다. 이것은 우리를 Volquish Volante로 가져옵니다.

Vanquish는 Aston Martin을 얻는 가장 좋은 가장 좋은 이유입니다.

작년에 Aston 팬들은 일련의 토핑 쿠페 인 Vanquish의 세 번째이자 최신 반복에서 선물을 받았으며, 현재 화신은 V12 Vanquish에서 시작하여 2001 년 Geneva Show의 헤드와 데뷔했습니다.

2012 년에는 눈에 띄는 업그레이드 된 Vanquish가 도착하여 2018 년까지 계속되었습니다.이 새로운 반복이 회전 할 때까지 2024 년까지 약간의 휴식이있었습니다. 그리고 그것은 어떤 짐승입니다. 물론, 또 다른 12 기통 엔진이 있습니다. 이번에는 Twin Turbos에 의해 증가했으며, 페라리와 같이 일반적으로 열망하는 단계조차도 소음 개선에서 효율성 향상에 이르기까지 사용되어야했습니다.

컨버터블 상단은 오른쪽 조각입니다.

동일한 발전소가 최신 Vanquish를 움직입니다. 그의 스타 기능은 실제로 사라지는 탑입니다. Aston에 따르면 k -fold 소켓은 14 초 안에 열리고 16 초 안에 닫을 수 있으며 최대 31km / h의 속도로 작동합니다. 이 ilk의 하드 탑을 접는 표준에 관한 것이지만,이 volante와 마찬가지로 키 FOB 버튼의 프레스로 모든 것이 진행될 수있는 것은 아닙니다 (6 미터를 넘지 않아야하지만). 이 상단은 또한 “쿠페와 비슷한”열 및 음향 단열재의 수준을 제공 할 것을 약속하며, Aston은 트렁크에 쌓아서 다시 접 히면 Brit Speak에서는 잘 도망칩니다.

물론, 컨버터블은 종종 쿠페 동료들에게 구조적 강성을 포기하지만,이 볼은 그 게임을 거부합니다. 하체 강성을 최적화하는 결합 된 알루미늄 상부 구조를 사용함으로써,이 드롭 탑 애스턴은 이전 플래그십 플랜트에 대해 75% 더 많은 측면 강성을 제공합니다. 자동차를 심는 데 도움이되는 새로운 Bilstein DTX 댐퍼는 다양한 주행 방법을 편안함에서 추적에 이르기까지 분류하는 데 도움이됩니다.

요즘 많은 Supercar 보리 군주의 표준이기 때문에 엔지니어들은 쿠페를 그리는 동안 컨버터블을 설계하는 이점이있었습니다. 그것은 수십 년이되지 않았던 방식으로 야외 자동차에 관해서는 훌륭하게 돈을 지불합니다. Vanquish Volante는 형제 자매 5.2 리터 V12 Mill이며, 824 마력과 700 파운드 이상의 토크를 제공합니다. 아마도 더 충격적인 것은 자동차의 최고 속도 일 것입니다 : 214km / h, 0 ~ 62km / h는 3.4 초 만에 제공됩니다. 모든 근육은 8 단 ZF 기어 박스로 바퀴로 가져옵니다.

외부에서 Valquish Volante는 본질적으로 쿠페, 모든 수영 라인 및 F1에서 영감을 얻은 스쿠프를 모방합니다. 그것은 길을 따라 내려 오는 것을 떠나지 않는 자동차 조각품입니다. 내부의 Vanquish는 가죽과 세련된 표면에 무거운 클래식 한 재단사 영국 분위기와 현대 라인과 기술을 혼합하는 것을 목표로합니다. 그러나 이것은 Bentley Continental GT가 아니며 Aston의 전투기 조종사 Perch와 비교할 때 호화로운 응접실입니다. 그들 자신에게.

마지막 생각

당신이 볼 의심이 많은 vol vol 종류의 드라이버라면, 지금 상자와 소파 쿠션을 확인하십시오. 주문이 취해지고 Aston은 1,000 개 미만의 컨버터블과 컨버터블의 후드 생산을 약속합니다. 나는 당신이 Vanquish와 같은 차를 만들 때, 당신은 깊은 주머니를 가진 모든 사람들이 하나가 그것을 갖기를 원하지 않을 것이라고 생각합니다.