EV 판매는 2024 년에 높이를 기록하기 위해 솟아납니다. 이익의 뒤에 무엇이 있습니까?

Cox Automotive의 Kelley Blue Book에 따르면 미국의 전기 자동차 (EV) 판매는 2024 년에 사상 최고치에 도달했으며 130 만 대가 판매되었습니다. 이는 2023 년보다 7.3% 증가한 것으로 나타났습니다. EVS는 현재 미국 자동차 시장의 8.1%를 차지하며 전년 대비 7.8%에서 증가했습니다.

2023 년에 성장이 49%급증한 경우에도 성장은 극적이지는 않았지만, 분석가들은 꾸준한 상승이 EV 시장 성숙의 긍정적 인 징후로 보인다. 하반기에만 70 만 EV가 판매되어 총 차량 판매의 8.7%를 차지했습니다.

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Cox Automotive의 Industry Insights 이사 인 Stephanie Valdez Streaty는 자동차 제조업체와 정부의 강력한 새로운 모델과 인센티브의 조합으로 이익을 얻었습니다. “2024 년을 되돌아 보면 좋은 해라고 생각합니다.”라고 그녀는 말했습니다.

테슬라의 그립이 약해집니다

10 년 넘게 처음으로 테슬라의 EV 지배력은 미끄러짐의 징후를 보였다. 자동차 제조업체의 미국 매출은 5.6% 감소하여 2024 년에 총 약 634,000 대가 감소했습니다. Tesla는 시장 리더로서의 위치를 ​​유지하여 EV 판매의 거의 50%를 차지했습니다.

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노후화 된 Tesla Model Y와 Model 3은 판매 감소를 경험하면서도 시장을 지배했습니다. 이 모델은 함께 미국에서 판매 된 모든 EV의 40% 이상을 차지했으며, 경쟁 업체를 훨씬 능가했습니다. 그리고 이제 Tesla의 업데이트 된 모델 Y 주니퍼가 시장에 출시되면서 세계 최고의 EV 제조업체는 작년에 기록 된 손실 중 일부를 되 찾을 수 있습니다.

테슬라의 손실은 다른 모든 사람의 이익입니다

레거시 자동차 제조업체와 새로운 플레이어는 테슬라의 상대적 정체를 활용했습니다. General Motors는 Chevrolet Blazer EV, Equinox EV 및 Cadillac Lyriq와 같은 인기있는 모델 덕분에 114,000 eV 이상을 판매하는 별을 기록했습니다. KIA 및 Genesis Brands를 포함한 현대 모터 그룹은 현대 Ioniq 5 및 Kia EV9와 같은 뛰어난 모델로 처음으로 10 만 단위를 넘었습니다.

Honda는 Prologue EV로 업계 감시자들을 놀라게하여 Midyear를 시작 했음에도 불구하고 33,000 대를 판매했습니다. 포드는 또한 강력한 성능을 보였고, EV 판매량을 35% 증가시키고 거의 98,000 대를 이동 시켰으며, 머스탱 마하 -E 및 F-150 번개가 이어졌습니다.

경쟁 시장에서 승자와 패자

EV 시장이 점점 더 혼잡 해짐에 따라 일부 자동차 제조업체는 다른 자동차보다 더 잘 지내고 있습니다. Cox Automotive는 일년 내내 68 개의 EV 모델을 모니터링했습니다. 그 풀에서 24 명은 매년 매출 성장을 달성 한 반면, Chevrolet Bolt 및 Mazda MX-30과 같은 중단 된 모델을 포함하여 27 명은 실험적 인 감소를 달성했습니다. Chevy의 새로운 All-Electric Silverado와 Fiat의 500E를 포함한 17 개의 다른 모델이 시장에 완전히 새로워졌습니다.

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기존 브랜드의 경우 모멘텀을 유지하는 것은 어려운 일이었습니다. 메르세데스-벤츠 (Mercedes-Benz)는 US EV 판매에서 거의 42% 감소로 어려움을 겪었습니다. 디자인 또는 시장 전략의 잠재적 실수의 징후. 폭스 바겐은 또한 어려움을 겪었고, ID. VW의 레트로 스타일 ID 출시. 버즈 밴은 그 손실을 상쇄하지 못했습니다. Toyota는 시장에 두 개의 모든 전기 모델만으로 2024 년에 업계를 지배하는 수치를 세우지 않았지만 9,329 EV를 판매했을 때 2023 년에 비해 거의 두 배의 매출을 올렸습니다.

Rivian 및 Lucid Motors와 같은 신생 기업 도이 혼잡 한 시장에서 성공을 거두었습니다. Rivian은 인상적인 51,442 대의 차량을 제공했지만 전년 대비 성장 측면에서 여전히 업계 평균보다 뒤떨어졌습니다. Lucid Motors는 배너 연도를 가졌으며 71%에서 9,236 대의 차량을 배달했습니다.

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2025 년에 EV를 위해 앞으로 나아가는 것

Cox Automotive는 미국 EV 판매가 2025 년에 160 만 대를 기록하며 전체 시장의 10%를 차지합니다. 하이브리드 차량은 또한 지상이 될 것으로 예상되며, 매출의 15%를 차지할 가능성이 있습니다. 결합 된 전기 차량 (EV, 플러그인 하이브리드 및 하이브리드)은 판매 된 4 대의 새로운 차량 중 1 개를 나타낼 수 있습니다.

현대 Ioniq 9, Ram 1500 Ramcharger 및 차세대 Chevrolet Bolt를 포함하여 몇 가지 새로운 모델이 시장에 진출 할 준비가되어 있습니다. 테슬라조차도 새로운 차량을 발사한다는 소문이 있지만 세부 사항은 거의 없습니다.

충전 인프라, 소비자에 대한 지속적인 우려는 미국 전역에 이미 설치된 20 만 개 이상의 플러그로 개선 될 것으로 예상되며, 문제는 남아 있습니다. 주류 구매자는 범위와 경제성에 대한 우려를 계속해서 음성을 표명합니다. 후자는 7,500 달러의 세금 공제가 들어오는 트럼프 행정부에 따라 도끼를 얻는 경우에 인기를 얻을 가능성이 높습니다.

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최종 생각

2024 년은 EV의 기록 연도를 기록했지만 전기 운송으로의 전환의 복잡성을 강조했습니다. 자동차 제조업체는 경고가 높은 시장을 탐색하고 있으며 성공은 혁신, 경제성 및 인프라에 달려 있습니다.

업계가 얼리 어답터를 만족시키는 것에서 대량 시장의 매력을 포착하는 것으로 바뀌면서 자동차 제조업체는 무료 충전 시험 및 인센티브 지출과 같은 반창고 솔루션 이외의 범위 및 경제성에 대한 우려를 해결해야합니다. EV-Wary Mass를 포착하려면 자동차 제조업체는 배터리 기술에 투자하여 비용을 줄이고 성능을 향상시켜야합니다.

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출처 참조