Stellantis는 올해 Hemi- 생산을 다시 시작합니다

Dodge, Ram 및 Jeep 라인업은 중요한 것 Hemi V-8 엔진이 부족합니다. 예, 5.7 및 6.2 리터 V-8은 현재 세대의 Durango를 계속 작동시키고 있으며 Jeep Wrangler 392는 6.4로 발견되었지만 새로운 충전기 및 1500과 같은 다른 중요한 모델에서는 엔진이 누락되었습니다. 그러나 새로운 보고서에 따르면 Stellantis가 더 많은 Hemi V-8 Engin을 생산할 준비가되어 있음을 시사합니다.

Mopar 내부자Stellantis는 지명 된 출처를 참조하여 디트로이트 남서쪽 미시간 주 던디 엔진에서 5.7, 6.4를 구축하고 6.2 리터 Hemi V-8 엔진을 구축하기 시작할 것이라고 밝혔다. Carlos Tavares가 그 달 초에 은퇴 한 후 12 월 보고서에 따르면 Stellantis의 많은 사람들이 상징적 인 엔진을 죽이고 싶지 않다고 주장했다.

Hemi를 제거하기 위해 운전하고 있던 Tavares는 분명히 사라 졌기 때문에 엔진이 다시 발효되는 것처럼 들립니다. 이 보고서에 따르면 Stellantis는 2003 년에 출시 된 Gen III 아키텍처를 바탕으로 엔진을 기반으로 할 것입니다. 자동차 제조업체가 SET -UP에 더 큰 전단 변형을 추가 할 것이라는 소문도 있습니다.

트럼프 미국 대통령이 그의 행정부가 전기 자동차에 대한 인센티브를 철회하고, 연비 표준을 다시 작성하고, 자동차 산업의 다른 측면을 철회하도록 명령했을 때 배출 목표가 증가하는 것에 대한 두려움은 이제 감소했다. 선거 후 업계가 계속해서 전기화되고 ​​하이브리드 서비스를 확장하더라도 V-8과의 순수한 가스 구동 닷지 쿠페에 대한 아이디어는 유혹적입니다.

사진 : 닷지

언제 모터 올해 초 Ram CEO Tim Kuniskis와 이야기를 나누면서 그는 Hemi의 트럭 브랜드로의 복귀를 배제하지 않았다고 말했다. 그러나 그는 헤 미스가 새로운 1500 년대 전기 아키텍처와 함께 작동하도록 설계되지 않았기 때문에 즉시 돌아 오지 않을 것이라고 말했다. 그러나 그는 “당신은 즉시 할 수 없다”는 것을 의미한다고 덧붙였다.

그러나 if Mopar 내부자‘보고서는 정확합니다. Dundee는 8 월에 5.7 리터를 구축하고 업계가 불확실한 미래에 직면 할 때 엔진을 살아 남길 수 있습니다.

모터 의견을 위해 Stellantis에 연락했습니다. 우리가 다시 듣는다면이 이야기를 업데이트 할 것입니다.