2027 Porsche Boxster / Cayman EV : 우리가 아는 모든 것

2027 Porsche Boxster / Cayman EV : 우리가 아는 모든 것

Porsche 718 Boxster와 Cayman은 모두 전기를 go습니다. 엔트리 레벨에서 브랜드의 퍼포먼스 자동차 팬에게는 나쁜 소식처럼 들릴지 모르지만 진정시킬 수 있습니다. 포르쉐는 2 도어 EV는 구매자가 알고 사랑하게 된 것과 같은 수준의 흥미 진진한 성능과 고급 럭셔리를 가질 것이라고 말했다. 손가락이 교차했습니다.

첫 번째 Boxster와 Cayman EVS는 가스 모델이 공식적으로 전 세계적으로 생산을 중단 할 때 내년 후반에 데뷔 할 예정입니다. 그들은 이미 유럽에서 라인의 끝에 도달했으며 곧 미국 시장에서 완전히 사라질 것입니다. 즉, 우리는 2026 년에 나타날 때까지 전기 스포츠 파이어 듀오의 모든 세부 사항을 알지 못합니다.

그 동안 우리가 아는 것이 있습니다.

Boxster / Cayman은 왜 전기가됩니까?



오리지널 포르쉐 박스터 -로고

사진 : 포르쉐

포르쉐는 가장 강세의 전기 브랜드 중 하나입니다. Taycan은 2019 년에 전기 마칸이 뒤 따른 후 2019 년에 일을 시작했으며 곧 전기 카이엔이있을 것입니다. 전기 포르쉐 하이퍼 자동차의 소문도 있습니다. 911은 대립 전기 채택을위한 외로운 팀 아웃으로 남아 있으며 Boxster와 Cayman은 내년에 배터리 전기 파워 트레인을 얻으려고합니다.

포르쉐는 전기가 미래라고 생각하고 슈투트가르트는 가장 상징적 인 명판을 EV로 바꾸는 데 부끄러워하지 않습니다. 엔트리 레벨의 스포츠카도 예외는 아닙니다.

그들은 어떻게 생겼습니까?



포르쉐 718 Boxster EV

2027 포르쉐 718 Boxster EV 렌더링

스파이 사진과 포르쉐의 현재 EV 라인업이 어떻게 보이는지 아는 전기 상자와 케이맨은 특히 프론트 엔드에서 마칸과 테이 칸에서 급격히 당겨집니다. 프로토 타입은 포르쉐의 시그니처 4 요소 헤드 라이트를 전면에 보여줍니다. 동일한 프로토 타입은 Macan 또는 Taycan과 동일한 백라이트 바가없는 것 같습니다.

Taycan과는 달리, 상자의 전면 범퍼와 Caymans는 매끄럽지 않습니다 (별칭은 많은 현대 EV에서 “외과 의사의 마스크”를 원하지 않습니다). 세부 사항은 현대 포르쉐에서 본 것과는 달리 독특한 각도 세부 사항을 갖춘 범퍼의 양쪽에 활발한 환기 개구부를 보여줍니다. 이러한 세부 사항이 손대지 않은 생산에 들어가는 지 또는 포르쉐가 변화를 일으킬 것인지, 그 과정에서 변화를 일으킬 것인지는 확실하지 않습니다.



포르쉐 718 케이맨 EV 스파이 사진

사진 : KGP 사진

포르쉐 718 케이맨 EV 스파이 사진



포르쉐 718 케이맨 EV 스파이 사진

사진 : KGP 사진

포르쉐 718 케이맨 EV 스파이 사진



2027 포르쉐 718 Cayman EV 렌더링

사진 : motor1

2027 포르쉐 718 Cayman EV 렌더링

드라이버 뒤에 가스 엔진이 없지만, 프로토 타입의 일반적인 비율은 상자의 EV가 여전히 중간에 밀링 된 공장을 가지고있는 것처럼 보입니다. 거기에 실제 엔진이 있다고 생각하는 데 속일 수 있습니다.

우리의 번식 아티스트는 새로운 Boxster와 Cayman 이이 스파이 사진을 기반으로 어떻게 보일 수 있는지 상상하기 위해 수정 구슬을 조사했습니다. 재생산은 Taycan에서 강하게 그려지며 현재 718 모델과 비슷한 크기와 모양을 갖습니다. 우리는 치수가 가스에서 전기로 많이 바뀔 것으로 기대하지 않습니다.

드라이브 라인과 배터리는 무엇입니까?



사진 -Porsche Macan EV 및 PPE

Boxster와 Cayman EVS는 Macan 및 Audi A6 E-Tron에서 프리미엄 플랫폼 전기를 빌릴 것으로 보인다. 우리는 세부 사항을 알지 못하지만 Macan은 런치 컨트롤을 사용하여 터보 모델에서 최대 630 마력을 구성하는 2 개의 전기 엔진을 갖춘 강력한 100.0 킬로와트시 배터리 팩 (95.0 킬로와트시 사용 가능)을 포장합니다.

Boxster와 Cayman EVS는 최소한 300 마력을 상자에서 가져와야하며, 더 강력한 변형은이 숫자를 400 마력 (희망적으로) 이상 밀어 넣어야합니다. 이것은 순수 주의자들이 듣기 어려울 수 있지만, 이용 가능한 4 개의 휠 드라이브의 첫 718 라인이기도합니다. 기본 모델은 표준 백 드라이브 구성을 유지할 가능성이 높습니다.



2024 포르쉐 마칸 하우스

2024 Porsche Macan EV PPE



2024 포르쉐 마칸 하우스

2024 Porsche Macan EV PPE

범위 측면에서 Macan EV는 기본 모델에서 288 마일, 가장 효과적인 버전에서 최대 315 마일을 제공합니다. 800 볼트 아키텍처를 통해 DC-Rights 충전기에서 270 킬로와트의 속도로 충전 할 수있어 21 분 만에 10 ~ 80 %를 가져옵니다.

다시 말하지만, 우리는이 기술의 어느 정도가 Boxster와 Cayman으로 전송되는지는 알지 못하지만 적어도 비슷한 간격과 충전 번호를 기대합니다.

모델 생산 범위 가격
포르쉐 마칸 홈 355-630 HP 288-115 마일 $ 77,295
포르쉐 718 Boxster / Cayman EV 300-400 마력 (동쪽) 250-320 마일 (동쪽) $ 78,000- $ 80,000 (IS.)

Boxster와 Cayman EV가 데뷔했을 때?



2027 포르쉐 718 Cayman EV 렌더링

사진 : motor1

2027 포르쉐 718 Cayman EV 렌더링

계획의 변화로 인해 포르쉐는 전기 카이엔을 처음 데뷔 할 예정이다. 이는 스포츠 풀 듀오가 기다려야한다는 것을 의미한다.

Porsche Boxster와 Cayman EVS는 2026 년에 데뷔 할 예정입니다. 현재 가스 모델이 전 세계적으로 생산되지 않았을 때 (유럽에서 이미 중단 됨) Porsche는 전기 후임자를 데뷔하여 내년 후반에 2027 모델 연도에 고객에게 롤아웃하기 시작합니다.

비용은 얼마입니까?

현재 718 Cayman은 목적지와 함께 74,795 달러에서 시작하는 반면 718 Boxster는 $ 76,895입니다. 두 스포츠카 모두 새로운 배터리 드라이브로 증가 할 것으로 보입니다. 추정치는 Basiscayman EV의 시작 가격을 약 78,000 달러, Boxster EV는 약 $ 80,000로 설정했습니다.

여전히 가스 버전이 있습니까?

그것은 큰 질문입니다. 많은 자동차 제조업체가 가지고있는 것처럼 포르쉐는 야심 찬 EV 계획 중 일부를 롤백했으며 앞으로 가스 엔진을 계속 생산할 것을 약속합니다. 회사가 다가오는 EV와 함께 새로운 가스 버전의 Boxster와 Cayman을 구축 할 것인지는 확실하지 않습니다. 시간이 보일 것입니다.

출처 참조

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