현대 코나 (2023) : 일련의 드라이브가있는 소형 SUV

Shin Bha Dhuit Mar 07, 2025 Mar 07, 2025 1 min read

가격 : 26,400 유로에서 현대 코나 (2023)

은퇴 한 현대 코나는 2023 년 10 월 거리에서 출시되었습니다. 가격은 내연 기관으로 26,400 유로, 하이브리드로 32,700 유로, 전기 변형 비용은 37,990 유로 이상으로 시작됩니다. 기대와는 달리 Kona N Sports 버전은 2 세대가 아닙니다. 보다 역동적 인 외관을 좋아한다면 32,400 유로 (내연 기관) 또는 37,900 유로 (하이브리드) 또는 44,990 유로 (전기) (모든 가격 : 2025 년 3 월)부터 시작하여 장비의 변형 N 라인을 사용하십시오.
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운전 : 2 개의 전기 엔진, 3 개의 내부 연소 엔진 및 전체 하이브리드

현대 코나 (2023)는 깨끗한 전기 자동차와 하이브리드 및 내연 기관으로 구입할 수 있습니다. 순전히 전기 SUV로서 최대 514km의 최대 간격을 만들어야합니다. 이것은 160kW (218hp) 전기 모터에 에너지를 공급하는 65.4kWh 배터리 팩으로 가능합니다. 더 작은 48.4kWh 배터리는 약 115kW 엔진 (146 마력)과 결합되며 Kona Elektro 전기 377km 범위를 제공하기위한 것입니다. 이전 배터리 덕분에 350kW 열에서 “급유”가 발생할 때 효과적인 에너지 공급이 확보됩니다.

전기 자동차 주변의 유용한 액세서리 :

연소 및 하이브리드 변형의 경우, 현대는 모델 유지 보수 2024 동안 엔진 영역을 완전히 변환했으며, 모든 드라이브는 계속해서 휘발유에 연료로 의존합니다. 엔진 1.0 L- 엔트리는 3 개의 실린더를 통해 100 마력 (74kW)을 생성하며 6 단 수동 회로에서만 사용할 수 있습니다. 1.6-L 4 실린더는 138 마력 (102kW) 또는 170 마력 (125kW)으로 주문할 수 있습니다. 두 드라이브의 약한 점은 수동 회로 또는 7 단 듀얼 클러치 전송과 함께 사용할 수 있으며, 후자는 더 강력한 드라이브의 표준입니다. 상단 엔진은 모든 휠 드라이브와 결합 될 수 있습니다. 유일한 하이브리드 동력은 1.6-L 전체 하이브리드로 129 마력 (95kW)으로 가져옵니다.

경쟁자 :

외부 : 코나의 치수와 트렁크 (2023)

메모리 앞에서 현대 코나 (2023)는 남동생 바온에 관한 방사성 스트립에 대한 수평선으로, 강력한 사이드 라인은 Ioniq 5와 Tucson에서 바인딩을 취합니다. 후면은 또한 픽셀 LED와 함께 전기 버전의 Ioniq 모델의 디자인 언어를 사용합니다. 연소 및 하이브리드 모델은 차례로 고전적인 LED 스트립을 가지고 있으며 충격 포수로 약간 뭉개집니다. 외부 치수 (4350mm)는 폭 150, 폭은 1825mm (1825mm), 휠베이스는 60mm로 증가하며 특히 실내 및 트렁크에 도움이됩니다. 자동차 제조업체는 1580mm의 높이를 나타냅니다. 장비 변형 N 라인이있는 Kona는 광학적으로 더 빠르게 설계 될 수 있습니다.

인테리어 : 더 많은 공간, 훨씬 더 현대적입니다

현대 코나 (2023)의 내부는 더 큰 치수와 동시에 더 얇은 앞 좌석의 혜택을받습니다. 결과적으로 사람들은 뒤에서 더 많은 공간을 즐깁니다. 내부에는 현저하게 현대화되고 Ioniq 5 스타일의 평면 스크린 패널이 장착되어 있으며, 여기에는 디지털 악기와 인포테인먼트 스크린 (크기가 12.3 인치)이 모두 포함됩니다. 실제 버튼과 컨트롤러를 포함한 스티어링 휠도 재 설계되었습니다. 기어 박스 핸들은 바퀴 뒤에서 방황하여 좌석 사이의 선반을위한 더 많은 공간을 만듭니다. 수하물 구획 볼륨은 466 ~ 1300 L (드라이브 의존)의 현대를 나타냅니다.

몇 가지 도움말 시스템

현대 코나 (2023)는 보조 시스템에서 상승합니다. 작은 SUV는 자율 비상 브레이크 보조원, 활성 코스 및 죽은 각도 조수, 출구 경고, 지능형 교통 표지판 탐지,주의 경고 및 고음 보조원과 함께 제공됩니다. 또한 적응 형 및 내비게이션 기반 속도 제어 시스템과 트랙 및 고속도로 보조원이 있습니다. 도움말은 360도 디스플레이, 비상 브레이크 기능을 갖춘 교차 교통 경고, 비상 브레이크 기능을 갖춘 주차 지원 및 원격 제어가있는 주차 보조원입니다.!-START Fragment->.

운전 인상 : 침착하고 힘

현대 코나 Elektro의 새로운 버전은 훨씬 더 많은 공간, 업그레이드 품질 및 더 나은 편안함을 보유하고 있지만 전기 성능은 약간 증가했습니다. 다소 높은 기본 가격은 원하지 않아야합니다.
Michael Godde

Tim Neumann

우리의 결론

현대 코나 (Hyundai Kona)는 그의 부문에서 미래의 시선을 사로 잡는 새로운 판을 훔쳤다. VW T-Cross & Co. 트럼프는 여전히 기술 개방성이라고합니다. 고객은 다양한 드라이브 중에서 선택할 수 있습니다. 디젤 만 누락되었습니다. 종이에 Kona는 26,400 유로의 아파트 구매가 아니지만 내비게이션 시스템, LED 헤드 라이트 및 다양한 도움말 시스템은 이미 표준 장비의 일부입니다.

출처 참조