중국 장안, 브랜드 구축 위해 ‘꿈의 기계’ 고려

최근 영국 시장에 진출한 중국 제조업체 창안(Changan)은 유럽에서 자사 브랜드 구축을 돕기 위해 ‘꿈의 기계’를 고려하고 있다.

국영 기업인 이 회사의 뿌리는 1860년대 무기 제조로 거슬러 올라갑니다. 1950년대부터 라이센스를 받아 지프를 제작하기 시작해 1980년대 자체 모델을 개발했으며, 2010년부터 영국에 R&D 센터를 두고 있다.

현재 Deepal S07 전기 크로스오버로 영국 소매 시장에 출시되고 있으며 곧 더 작은 Deepal S05가 뒤따를 예정입니다.

폭스바겐에서 ID 3, ID 4, ID 5 및 ID Buzz의 제작을 감독한 Changan 디자인 책임자 Klaus Zyciora는 Autocar와의 인터뷰에서 다음과 같이 말했습니다. “자동차는 자유의 기계이자 꿈의 기계입니다. 얼마나 대단한가요? 축하합시다.”

Changan이 자신만의 “꿈의 기계”를 만들고 싶은지 묻는 질문에 그는 “그렇습니다. 기다려 보세요”라고 대답했습니다.

Zyciora는 세부 사항에 대해 언급하지 않았지만 새 차가 2023년부터 VIIA 컨셉을 그릴 수 있을 가능성이 있습니다. 이것은 경박한 3인승 GT이며 Changan이 보여준 가장 명백하게 스포티한 모델이며 2~3년의 개발 주기는 대략 중국 산업의 개발 속도에 맞을 것입니다.

Zyciora는 또한 Changan이 따를 수 있는 방향에 대해 몇 가지 힌트를 제공했습니다. 그는 회사의 세 가지 하위 브랜드(Avatr, Deepal 및 Nevo)에 대해 논의하면서 Deepal을 “성능 접근 방식”을 통해 “젊은 고객 유치”로 꼽았습니다. 이러한 특성은 자연스럽게 스포츠카 브랜드 빌더에게 적합할 것입니다.

지금까지 Deepal은 유럽 크로스오버 관습에 부합하는 S05, S07 및 S09, L07 세단 및 보다 전통적인 4×4(아래 그림)인 G318 등 5가지 모델을 전 세계적으로 출시했습니다.

Zycoria는 “앞으로 훨씬 더 많은 것이 생겨날 것이므로 훌륭한 고객 커뮤니티를 찾을 수 있을 것”이라고 말했습니다.

그는 Changan이 눈에 띄고 혁신적인 형태와 글로벌 구매자가 받아들일 수 있는 상태 사이의 “균형을 찾는 것”을 추구한다고 제안했습니다.

“당신이 이상하다면 그것은 독특하고 매력적인지, 이상하고 이상한 것의 차이입니다. 그것은 매우 좁은 것입니다.”라고 그는 말했습니다. “결국 매력은 항상 큰 비율을 기반으로 하고, 가치 있다고 생각한다는 의미에서 아름답고 매력적으로 보이는 디자인 요소로 귀결됩니다. 이러한 하우스 룰을 따른다면 이미 위험에 처해 있는 것입니다.

“‘모든 규칙을 깨고, 안전지대에서 벗어나고, 틀을 깨겠습니다’라고 말한다면 당신은 매우 용감할 것입니다. 훌륭하고 상징적인 제품을 만들 가능성은 있지만 위험은 더 높습니다. 우리는 업계에서 그런 것을 꽤 많이 보았습니다.”

특히 “꿈의 기계”에 대해 Zycoria는 “이 중요한 순간, 특히 대규모 그룹에서는 디자이너로서 회사를 망각으로 오해하지 않도록 해야 합니다. 결국 모든 것이 엉망이 되기 때문입니다. 그런 일이 일어나서는 안 됩니다.”라고 덧붙였습니다.