자전거 EXIF | Tangerine Rush: 흥미로운 Kymco KTR 150 스크램블러…
대만의 TwentyTwo Custom은 Kymco KTR 150이 현지 커스텀 장면에서 가장 사랑받는 최신 제품인 이유를 보여줍니다.
대만의 맞춤형 장면은 지난 몇 년 동안 비약적으로 성장했으며 가장 놀라운 스타 중 하나는 Kymco KTR 150이었습니다. 현지 시장을 위해 제작된 KTR은 단순성과 내구성으로 사랑받는 엄청난 인기 승용차입니다. 결과적으로 이는 맞춤화를 위한 주요 후보이기도 합니다.
2LOUD와 같은 주목할만한 워크샵은 KTR의 잠재력을 포착했습니다. 그리고 TwentyTwo Custom이 있습니다. 5년 전 매장을 오픈한 이후 제작한 자전거 8대 중 이 탠저린 채찍을 포함해 3대는 Kymco KTR 150을 기반으로 했습니다.
Dong Lin이 이끄는 TwentyTwo는 모토 라이프스타일 브랜드 Persist Supply Co.의 맞춤형 부문입니다. 지역 워크숍인 Tough Tracker와 협력하여 저용량 자전거를 날카로운 거리 추적기, 스크램블러 및 카페 레이서로 바꾸는 작업을 전문으로 합니다.
이 2008년 모델은 Kymco KTR 150이라는 별명을 가지고 있습니다. 탠저린 러시빈티지 모터크로스 및 엔듀로 오토바이에서 영감을 얻습니다. 그런 스타일을 염두에 두고 Dong을 위해 KTR을 선택하는 것은 당연한 일이었습니다. “KTR 플랫폼은 Kawasaki TR250과 일반적으로 관련된 시각적 신호를 전달합니다.”라고 그는 설명합니다. “VMX 스타일 사용자 정의에 자연스럽게 어울리는 몇 안 되는 대만 모델 중 하나입니다.”
승무원은 KTR을 뼈대까지 벗겨내고 포크, 프레임 및 구동계를 제외한 모든 것을 버렸습니다. 그런 다음 롤링 섀시는 2LOUD의 기성품 스윙 암 키트를 사용하여 조립되었습니다.
새로운 차축, 브레이크 토크 암 및 체인 가드가 함께 제공되는 새로운 스윙암은 더 큰 뒷바퀴를 위한 공간을 확보하는 동시에 KTR의 외관을 개선했습니다. 전면 21인치, 후면 18인치의 레이스업 휠도 설치되어 있으며 Shinko SR244 Golden Boy 타이어가 장착되어 있습니다.
TwentyTwo와 Tough Tracker는 차체에 관심을 두고 1970년대 소형 2행정 엔진인 Suzuki RG50E의 연료 탱크를 설치했습니다. 좁은 기하학적 구조로 인해 선택된 이 제품은 KTR과 시각적으로 완벽한 조화를 이루는 것으로 입증되었습니다.
클래식 스크램블러 스타일 벤치는 자전거를 장식하는 높이 장착된 알루미늄 펜더와 측면 커버와 마찬가지로 처음부터 새로 제작되었습니다. “우리는 Kawasaki KX125, Honda CR250, Yamaha XT500과 같은 클래식 오프로드 아이콘에서 영감을 받았습니다.”라고 Dong은 말합니다.
4.5인치 헤드라이트가 앞쪽에 위치하며 루카스 스타일의 후미등과 포쉬 스타일 방향 지시등이 설정을 완료합니다. 팀은 트래커 스타일 레버, 새로운 그립, OEM 스위치 및 깔끔한 Daytona 스피도를 사용하여 조종석을 다시 마감했습니다.
다른 곳에서는 프레임과 대부분의 단단한 부품을 샌드블라스팅하고 검정색 분말 코팅하기 전에 서브프레임을 시트에 맞게 다듬었습니다. 탱크에 밝은 주황색을, 펜더와 측면 커버에 흰색을 적용한 KTR은 우리가 TwentyTwo에서 기대했던 것처럼 신선하게 나왔습니다.
5년 동안 8개의 빌드와 3개의 KTR 150을 제작한 후 TwentyTwo는 소박한 기계를 빈티지와 현대, 실용성과 감각의 균형을 능숙하게 맞추는 날카로운 관습으로 바꾸는 마스터로 자리매김했습니다. Tangerine Rush는 KTR의 포트폴리오에 추가할 가치가 있는 제품이며 KTR의 인기가 높아지고 있음을 보여주는 빛나는 증거입니다.
