롤스로이스의 가장 작은 차는 696마력의 자세 조정을 받았습니다.
Rolls-Royce를 개조하는 것은 어떤 사람들에게는 중대한 죄로 간주될 수 있지만 Novitec의 Spofec 사업부는 그것이 세련되게 수행될 수 있다는 것을 방금 입증했습니다. Spofec은 초호화 영국 브랜드의 창작물을 수정하는 데 전문화되어 있으며 최신 릴리스는 Ghost Series II용으로, Goodwood의 가장 작은 세단에 큰 힘을 실어주고 미묘한 미적 변형을 제공합니다. 563hp 및 627lb-ft의 토크를 생성하는 6.75리터 트윈 터보차지 V12 엔진을 표준 장착한 페이스리프트된 Ghost는 느리지 않지만 Novitec은 어쨌든 696hp 및 739lb-ft의 토크로 발전소를 마사지하기로 결정했습니다. 그 결과 회사는 0-62mph 스프린트(표준 4.8초)를 0.5초 단축했지만 최고 속도는 “타이어를 보호하기 위해” 155mph로 그대로 유지했습니다.
우아한 미적 업그레이드
노비텍
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Novitec은 대형 V12에 더 많은 존재감을 부여하기 위한 액티브 버터플라이 밸브가 포함된 스테인레스 스틸 Spofec 배기 옵션과 함께 더 큰 공기 흡입구와 수직 LED 주간 주행등을 갖춘 완전히 새로운 전면 페시아부터 시작하여 “OEM 품질” 공기역학적 개선도 제공합니다. Novitec은 이를 통해 고속에서 앞차축 리프트가 줄어들고 부트 리드 스포일러가 약간 더 공격적인 외관과 균형을 이룬다고 주장합니다. 후면 페시아도 새롭으며 배기 팁에 대한 컷아웃이 있거나 없이 가질 수 있으며 Spofec 로커 패널이 변형을 완료합니다. 또한 차량을 조금 더 낮게 보이게 만들지만 물리적으로 더 낮은 자세를 원하는 사람들은 차량 전체를 약 35mm 낮추는 서스펜션 키트를 선택할 수도 있습니다.
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아치를 채우기 위해 Vossen과 공동으로 개발한 22인치 Spofec SP4 단조 합금 휠 세트가 있습니다. 이 타이어는 전면 너비가 9.5인치, 후면 너비가 10.5인치이며 각각 255/35 및 285/30 타이어로 포장되어 있습니다. 아직 자금이 소진되지 않은 사람들을 위해 튜너는 내부 업그레이드도 제공하지만 이것이 무엇인지는 밝히지 않습니다.
Novitec은 롤스로이스를 변화시켰습니다
노비텍
Novitec의 Spofec 사업부가 롤을 업그레이드한 것은 이번이 처음이 아닙니다. 지난 8월, 다양한 설명의 페라리 작업으로 유명한 독일 튜너는 와이드바디 키트와 유사한 성능 향상 기능을 갖춘 롤스로이스 컬리넌(Cullinan)으로 관심을 돌렸고, 지난 달에는 완전 전기식 Spectre에 탄소 섬유 차체 패널과 맞춤형 Vossen 휠을 추가했습니다. 이 Ghost Series II를 통해 Spofec은 공격적이지 않은 디자인의 홈을 찾은 것 같습니다. 하지만 검은색 페인트는 튜닝된 롤스로이스가 다른 경우보다 더 매끄럽게 보이도록 확실히 도와줍니다. 가격에 관해서는 물어봐야한다면 감당할 수 없습니다.
