Tesla의 ‘완전 자율 주행’은 머스크가 경쟁사들이 라이선스를 부여하지 않을 것이라고 말하면서 큰 장애물에 부딪혔습니다.
Tesla의 FSD 꿈에 대한 또 다른 타격
억만장자 기업가이자 일정 준수 여부가 의심스러운 사람인 Elon Musk는 Tesla의 자율주행 기술이 얼마나 혁명적인지 끊임없이 선전해 왔습니다. 분명히 빵을 자르는 것이 차선책이었지만, 적어도 여러 가지 방법으로 돈을 벌 수 있다고 생각한 CEO라면 불행하게도 상황은 암울해 보입니다.
기술 라이센스를 원하지 않는 기존 자동차 제조업체의 소식이 표면화되었으며 이는 바로 CEO 자신이 직접 전달한 것입니다. 머스크는 X에 올린 글에서 “나는 그들에게 경고하려고 노력했고 심지어 Tesla FSD 라이센스를 제안했지만 그들은 그것을 갖지 않을 것입니다! 미친…”이라고 덧붙였습니다. 그는 또한 “오래된 자동차가 가끔씩 연락을 하면 그들은 어리석게도 Tesla에 대한 쓸모없는 요구 사항을 가지고 5년 안에 작은 프로그램을 위해 FSD를 구현하는 것에 대해 논의합니다. 그래서 무의미합니다.”라고 썼습니다.
머스크가 생각했던 것과는 다릅니다
이는 CEO가 상황이 어떻게 될 것이라고 믿었던 것과는 극명한 대조를 이룹니다. 얼마 전 머스크는 투자자들에게 Tesla의 FSD 기술 라이선스에 대해 레거시 플레이어들의 “상당한 관심”이 있다고 말했습니다. 수익 보고에서 비즈니스 인사이더그는 “FSD가 없으면 죽은 것이라는 것이 명백해지면 FSD 라이센스에 대한 다른 제조업체의 관심 수준이 매우 높을 것이라고 생각합니다.”라고 말했습니다.
나는 그들에게 경고하려고 노력했고 심지어 Tesla FSD 라이센스를 제안했지만 그들은 그것을 갖지 않을 것입니다! 미친…
가끔 구형 자동차에 연락이 오면 그들은 Tesla에 대한 쓸데없는 요구 사항을 가지고 5년 안에 소규모 프로그램을 위해 FSD를 구현하는 어리석은 논의를 합니다. 🤷♂️
🦕 🦕— 엘론 머스크(@elonmusk) 2025년 11월 24일
글쎄, 이제 상황이 계획대로 진행되지 않는다는 것이 꽤 분명해졌습니다. 그렇다면 그 이유는 무엇일까요? 에 따르면 일렉트렉문제는 아마도 이름 자체일 것입니다. “완전 자율 주행”이라는 라벨이 붙은 제품을 판매하는 경우 상자에 적힌 대로 작동해야 합니다. 적어도 자동차 제조업체가 라이센스를 부여할 때 기대하는 바는 그것입니다. 그러나 현재 “완전 자율 주행(감독)”이라고 불리는 Tesla의 FSD 시스템은 그 자체로 모순된 표현이지만 사람의 개입이 필요합니다.
테슬라
이름에도 불구하고 Tesla FSD는 여전히 레벨 2 기술입니다. 레벨 3은 완전 자율성입니다. 또한 Tesla는 문제가 발생할 경우 완전 자율 시스템인 드라이브 파일럿 레벨 3에 대해 전적인 법적 책임을 지는 Mercedes-Benz와는 다릅니다. Tesla FSD는 연방 조사와 소송에도 낯설지 않습니다. 따라서 Ford, GM, Stellantis 또는 기타 회사 자동차 제조업체가 적어도 현재로서는 법적으로 악몽이 되는 제품과 연관될 것이라고 기대할 수 없습니다.
