베스트셀러 Tesla Model Y가 10년 만에 최악의 신뢰성 등급을 받았습니다.

베스트셀러 Tesla Model Y가 10년 만에 최악의 신뢰성 등급을 받았습니다.

자동차 비전의 최적 표준은 다음과 같습니다.

2025년 TÜV 보고서는 Tesla에 대해 달갑지 않은 평결을 내렸습니다. Model Y는 심각한 고장률이 17.3%로 2~3년 된 자동차 중 신뢰성이 떨어지는 차량 목록에서 1위를 차지했습니다. TÜV는 독일의 엄격한 차량 검사 기관을 대표합니다. 2년간의 필수 기술 점검을 통해 모든 차량이 엄격한 안전 및 환경 기준을 충족하는지 확인합니다. 이러한 검사는 세계에서 가장 엄격한 검사 중 하나이며 브레이크, 서스펜션부터 배기가스 배출 및 조명에 이르기까지 모든 것을 검사합니다.

독일산 Model Y의 고장률은 TÜV가 지난 10년 동안 거의 신차 중 최악인 것으로 나타났습니다. 이는 이전에 2년 동안 최악의 신뢰성이라는 모호한 구별을 유지했던 모델 3를 능가하는 것입니다. 주요 문제 영역에는 서스펜션, 제동 시스템 및 조명 장비가 포함되었습니다. 이에 비해 미니쿠퍼 SE는 3.5%의 불량률을 기록해 복잡한 전기차라도 여전히 높은 신뢰성을 달성할 수 있음을 보여준다.

테슬라

전기 자동차에 대한 더 많은 실수

2025년 TÜV 보고서는 2024년 7월부터 2025년 6월 사이에 실시된 약 950만 건의 자동차 검사를 분석한 결과, 현재 자동차 5대 중 거의 1대가 첫 번째 시도에서 검사를 통과하지 못하는 것으로 나타났습니다. 주요 결함 비율이 거의 1%포인트 증가했는데, 이는 독일 자동차 품질의 전반적인 상황이 악화되었음을 나타냅니다.

테슬라 모델3의 고장률은 13.1%로, 2~3세 연령대 차량 7.6대 중 1대가 안전점검을 통과하지 못한 셈이다. 전기 자동차는 검사 과정에서 전통적인 기계 부품을 넘어서는 문제로 인해 특별한 조사를 받습니다.

테슬라

연령대를 아우르는 유럽 브랜드

Volkswagen은 Golf Sportsvan, T Roc 및 Touareg가 4년 이상 동안 최고 점수를 획득하면서 신뢰성 순위에서 지배적인 세력으로 부상했습니다. 2~3년 된 차량 중에는 Mazda 2, BMW 1 시리즈, Mercedes C Class, VW T-Roc 등이 있었습니다. 피아트 500e는 소형 전기 자동차 부문에서 1위를 차지했고, 메르세데스 B 클래스는 가장 신뢰할 수 있는 준신형 미니밴 상을 받았습니다.

폭스바겐

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TÜV는 처음으로 Mercedes-Benz에 장기 품질 상을 수여했습니다. 10년된 브랜드 모델의 불량률은 18.5%에 불과해 거의 신형 테슬라 모델과 맞먹는 수준이며, 뛰어난 내구성을 보여주고 있다. 장기 품질 순위에서는 아우디가 2위를 차지했고, 놀랍게도 도요타가 3위를 차지했습니다.

출처 참조

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