오버랜딩은 단순히 성장하는 것이 아니라 진화합니다.

귀하의 차량은 탈출 포드 역할을 할 수 있습니다. 사람에게 “탈출”이 의미하는 바는 매우 다양할 수 있습니다. 당신은 마음을 다른 곳으로 데려가기 위해 구불구불한 도로에서 빠른 차를 원할 수도 있습니다. 아마도 프로젝트 차량을 작업하는 것만으로도 현실도피가 될 수도 있습니다. 점점 성장하고 있는 업계에서는 타이어 밑의 먼지가 많은 길을 통해 탈출하고 밤에는 별빛 아래 머리를 누울 수 있는 곳을 통해 탈출합니다.

오버랜딩(Overlanding)은 지난 몇 년간 엄청난 인기를 얻었으며 그 인기는 줄어들 기미를 보이지 않습니다.

그러나 육로 착륙은 단순히 오프로드 모험과 캠핑을 결합하는 것 이상입니다. 군중으로부터 벗어나고 싶은 갈망이 존재한다. 그러한 느낌은 확실히 코로나 이전에도 존재했지만 고립주의적 폐쇄로 인해 더 깊은 화재가 발생했을 뿐입니다. 정신적 변화가 일어났습니다.

그러나 육로 착륙이 자동차 매니아들 사이에서 현재 유행하는 “그것” 중 하나로 간주될 수 있을까요? 나는 그러한 주장을 확실히 이해할 수 있지만 육로 착륙이 성장할 뿐만 아니라 진화하고 있다는 증거도 있습니다.

토요타 타코마 트레일헌터

사진: 앤드류 링크 | 엔진 1

자동차 제조업체는 상륙 세트에 직접적으로 어필하도록 특별히 설계된 여러 차량을 생산하고 있습니다. 예를 들어 Toyota의 TrailHunter 트림은 스마트한 서스펜션 선택과 다양한 캠핑 장비를 처리할 수 있는 포장을 결합합니다.

Toyota의 R&D 제품 개발 총괄 관리자인 Randy Badia는 “우리는 ‘즉시 사용 가능한’ 육로 착륙선을 만들었습니다.”라고 말합니다.

“[The Trailhunter is] 표준 33인치 AT 타이어, 표준 하이마운트 공기 흡입구, 프레임에 볼트로 고정된 표준 실제 록 레일, 복구 지점이 있는 강철 리어 범퍼, 프레임에 직접 하이 리프트 잭, 개선된 이탈 각도를 위한 트레일 팁 배기 장치, 내장 안개등 또는 환경에 따라 또는 캠프 압축기를 추가할 수 있는 추가 공기 압축기와 같은 장비를 추가하여 착륙 라이프스타일을 충족하도록 장착되었습니다. 데크 레일용 조명, 장비용 루프 랙, 탑승자가 있는 텐트, 데크 및 내부 몰리 패널을 지탱할 수 있는 ARB 데크 랙, 물론 다양한 차대 보호 장치 등이 있습니다.”

Subaru의 전체 Wilderness 라인업은 차량용 개 휘파람과도 같습니다. 자동차 제조업체는 루프 랙의 정적 하중 제한뿐만 아니라 동적 제한도 자랑하는 최초의 회사 중 하나이기 때문입니다. 또한 스크린 주위에 추가된 플라스틱은 핀스트라이프로부터 보호해 줍니다.

‘우리는 ‘즉시 사용 가능한’ 오버랜더를 만들었습니다.’

믿거나 말거나 Mercedes-Benz는 특히 육로인에게 인기가 많습니다. 스프린터는 밴 라이프를 사랑하는 사람들의 모험적인 측면을 위한 최고 수준의 빈 캔버스 역할을 합니다. 회사는 해당 분야에서의 인기를 인식하고 수용합니다.

Mercedes-Benz 제품 및 기술 커뮤니케이션 고문인 Emily Rieders는 “Mercedes-Benz Sprinter는 원래 화물 및 상업용 응용 프로그램을 위해 개발되었지만 밴 생활과 육로 커뮤니티가 수용하는 다목적 라이프스타일 플랫폼으로 발전했습니다. Overlanding은 Sprinter의 중요하고 성장하는 분야를 대표합니다.”라고 말합니다. 엔진 1.

“메르세데스-벤츠는 스프린터의 적응성과 신뢰성에 큰 자부심을 갖고 있으며, 이를 전 세계 모험가들의 믿음직한 동반자로 만들고 있습니다.”

스바루 포레스터 와일더니스

사진 제공: 스바루

매니아들도 좋아해요 물건. 그리고 육상 장비 시장은 거대합니다. 여러분이 낯선 길에서 벗어날 때 더욱 편안한 경험을 제공하는 것을 목표로 하는 모든 방식의 솔루션을 제공하는 셀 수 없이 많은 회사나 여러분이 더 멀리 가고 더 오래 머물 수 있게 해주는 제품을 추적하는 것은 어렵습니다.

전기 쿨러, 배터리 팩, 태양광 패널, 믿을 수 없을 만큼 포근한 매트리스 패드가 캠프파이어 주변에 있으면 행복한 표정을 짓게 됩니다. 이들 제품은 모두 상당한 달러 규모가 걸린 산업으로 구성됩니다.

매년 전국에서 여러 육로 행사를 개최하는 오버랜드 엑스포(Overland Expo)에 따르면 애리조나주 플래그스태프에서 열린 행사에는 28,000명이 넘는 사람들이 참석했습니다. 400개 이상의 전시업체가 참가했으며, 300개 이상의 강좌와 세미나가 개최되었습니다. 또한 참석한 군중의 41%가 처음으로 참석했습니다. 그리고 이는 2025년에 열리는 오버랜드 엑스포 5개 행사 중 하나일 뿐입니다.

하지만 육로 착륙은 새로운 아이디어가 아닙니다.

모험가이자 영화 제작자인 Sinuhe Xavier는 “오버랜딩은 더 나은 언론의 자동차 캠핑일 뿐입니다.”라고 말합니다. “단순한 것을 차려입고 마치 발견처럼 들리게 만드는 것을 목표로 Jonathan Hanson과 Scott Brady가 꿈꿔온 마케팅 용어입니다. 사실은 텐트, 트럭, 그리고 당신이 왔던 곳보다 더 조용한 곳으로 가는 도로입니다.”

업계는 발전 단계에 진입하고 있습니다. 자동차 제조업체 지원은 확실히 존재합니다. 기어 공급업체는 같은 생각을 가진 사람들에게 점점 더 많은 제품을 공급하기 위해 열심히 노력하고 있습니다. 그러나 전환점은 행위의 단순함으로 돌아가는 것입니다.

‘오버랜딩은 더 나은 언론을 갖춘 자동차 캠핑일 뿐입니다.’

“육로 이전에는 ‘원정’이었습니다. 저에게 그것이 의미했던 것은 결코 장비나 언어가 아니었습니다. 그것은 도시 사이의 고요함, 흙 위의 타이어 소리, 하고 있는 일에 대해 이름을 붙이지 않았을 때 찾아오는 자유였습니다. 그것의 낭만은 판매가 아니라 항상 행동에 있었습니다. 결국 세상의 소음이 사라질 만큼 오랫동안 밖에 있는 것뿐입니다.”라고 Sinuhe는 계속 말합니다.

“사람들은 경험이 장비 그 이상을 의미하며 모험을 살 수 없다는 것을 기억하고 있습니다. 단순함을 향해 나아가고 있습니다. 더 가벼운 발걸음과 더 조용한 밤. 운전 방법, 회복 방법, 땅과 날씨를 읽는 방법을 배웁니다. 미래는 더 많은 제품이 아니라 더 많은 인식에 관한 것입니다.”

그가 단순화를 언급하는 마지막 부분이 제 마음에 와 닿습니다. 그의 말에는 내가 크게 동의하는 내용이 요약되어 있습니다. 모든 Dometic 냉각기를 구매하고 설치하는 포화점에 도달할 것입니다. 텐트는 장비 상단에 볼트로 고정되어 있습니다. 태양광 패널은 햇빛을 모아서 더 먼 곳에서도 여행을 할 수 있게 해줍니다. 아마도 업계는 어느 시점에서 위축을 겪게 되겠지만, 계속 탐구하려는 열망은 사라지지 않을 것입니다.

이를 고수하는 사람들은 자신이 타는 국가에 대해 더 많이 알고 싶어합니다. 차량의 작동 방식, 필요한 경우 차량을 복원하는 방법, 다른 사람이 동일한 작업을 수행하도록 돕는 방법에 대한 더 나은 이해는 모두 탐구할 가치가 있는 기술입니다.

그리고 탈출은 계속된다. 배우고, 감사하고, 그 과정을 반복합니다.