가상 현실 / 이제 Google 스트리트 뷰에서 Trans America Trail을 방문할 수 있습니다.

현대 기술은 그 어느 때보다 원격지에 대한 접근성을 높여줍니다. 이제 Google 지도의 스트리트 뷰를 사용하여 Trans America Trail의 장대한(오프) 여행도 볼 수 있습니다. ADV 라이더 그룹은 그렇지 않았지만 포드그의 호송대는 TAT를 지도에 표시하기 위해 미국 해안에서 해안까지 32일 동안 횡단했습니다.

최근까지 스트리트 뷰 카메라는 크고 무거웠습니다. 자동차가 아닌 사람이 운반하도록 설계된 소형 버전도 무게가 45파운드에 달했다고 합니다. 대중과학. 거친 지형은 고사하고 평탄한 도로에서 오토바이를 타는 것은 어색할 것이다. 그러나 이 카메라의 새 버전은 무게가 15파운드에 불과하며 모든 차량의 루프랙에 부착할 수 있도록 설계되었습니다. 이로 인해 Ford는 Google과 협력하여 Bronco(Ranger 및 Expedition 지원 차량 포함)에 차량을 장착하고 모든 사람이 볼 수 있도록 Trans America Trail을 기록했습니다.

사진: 포드 자동차 회사/유튜브

포드 팀의 TAT 탐험 이야기 (완전히 말장난) 바퀴가 두 개 이상인 여행 이야기를 좋아한다면 재미있게 읽을 수 있는 책입니다. 나는 콜로라도의 “오피르 패스(Ophir Pass), 산을 깎아 만든 낙하산 도로, 차량이 들어갈 만큼 공간이 충분하다”에 대한 그들의 설명을 비웃었습니다. 이어 “거기는 타이어 위치가 전부다. 오차범위는 1인치에 불과하다”고 적혀 있다. 당신이 우리처럼 두 바퀴를 타고 있다면 그렇지 않습니다.

얼마나 좋은가요?

로 촬영한 구글 지도 전체 비교 Ford의 짧은 YouTube 동영상그 중 하나 TAT 웹사이트Ford는 5,900마일이 넘는 진정한 해안 간 모험을 만들기 위해 대서양과 태평양으로 이어지는 두 다리뿐만 아니라 대부분의 주요 경로를 커버한 것으로 보입니다. 팀은 오레곤주 포트 오포드에서 시작하여 동쪽으로 노스캐롤라이나주 낙스 헤드로 이동했습니다. TAT가 동쪽에서 서쪽으로 달리도록 설계되었기 때문에 이것은 기술적으로 거꾸로 된 것입니다. 그러나 Ford 팀에는 나름의 이유가 있을 것이라고 확신합니다. 게다가 어느 방향으로 가더라도 똑같은 사진을 찍었다는 점이 결국 중요한 점이다.

사진: 구글 지도

그들이 얼마나 잘 했는지 알아보기 위해 나는 내 지역 TAT 지점 중 하나를 찾아보았습니다. 오크 상점 및 카페이전에 Polaris Slingshot을 타고 방문했던 곳입니다. 아무데도없는 곳에 있습니다. 바로 옆에 달리는 Trans America Trail을 제외하고는 그 귀여운 노란색 남자를 스트리트 뷰로 몇 마일 떨어진 곳 어디든지 드래그 앤 드롭할 수 없습니다. 물론 여기엔 자전거와 스포츠카가 있고 평소와 마찬가지로 바깥에 비교적 주차되어 있습니다. 브롱코의 지붕도 보입니다. 반대쪽으로 돌아서면 나머지 호송대가 뒤에서 따라오는 것을 볼 수 있습니다.

포드가 이렇게 했어야 했나?

처럼 이안 말콤 박사 유명한 말은 다음과 같습니다. “당신들의 과학자들은 그들이 성공할지 말지에 너무 몰두해 있습니다. ~할 수 있었다그들은 생각하는 것을 멈추지 않았습니다. 당신은해야.” 이런 방식으로 TAT를 매핑하는 경우 이 주장의 양면을 모두 볼 수 있습니다. 그곳을 여행하는 사람들, 심지어 그 일부인 사람들은 아는 사람들의 엘리트 그룹의 일부입니다. 직접 겪어보지 않으셨다면 정말 모르실 겁니다. 구체적인 경로는 확실히 비밀은 아니지만 상식도 아닙니다. 다행히도 Google은 그 중 일부를 보존하는 데 도움을 주었습니다. 포드의 영상에 나오는 지도가 보이는 것과는 달리 구글 지도에서 단순히 ‘트랜스 아메리카 트레일(Trans America Trail)’을 검색해 전체 경로를 알 수는 없다. 이 여행에 매핑된 구간에는 TAT라는 라벨이 지정되어 있지만 Google이 이미 다른 이름이나 경로 번호로 알고 있는 도로에 합류하면 해당 라벨이 사라집니다.

좋은 점은 경로를 알고 있다면 미리 정찰하여 목적지에 도착하기 전에 길을 따라 어떤 관심 지점이 생겼는지 확인할 수 있다는 것입니다. 어떤 경우에는 기다릴만한 가치가 있는 놀라움을 선사할 수도 있지만, 도착하기 전에 숙소나 추천 레스토랑이 어디에 있는지, 어떤 모습인지 알아두면 도움이 됩니다. 그렇게 하면, 라이딩을 놓쳤는지 궁금해하는 대신 라이딩을 즐기는 데 집중할 수 있습니다.

또한 스트리트 뷰를 사용하여 TAT를 따라 직접 볼 수 없는 장소를 볼 수도 있습니다. 내 밴 생활은 끝났고 생활 상황은 내가 다시 먼 곳을 방문할 수 있기까지 시간이 좀 걸릴 것임을 의미합니다. (나는 그것에 동의하며 운전하기 좋은 아름다운 장소에서 아름다운 여성과 함께 정착했습니다.) 나는 TAT를 직접 타본 적이 없지만 그 경이로움 중 일부를 가상으로 볼 수 있습니다. 나에게는 재미있을 수도 있지만 다시는 자전거를 타지 못할 사람들에게는 이것이 이 장소들을 볼 수 있는 유일한 방법일 수도 있다. 또한 운전 부상에서 회복하는 동안 누군가에게 필요한 영감이 될 수도 있습니다. 특정 장소의 장엄한 경치는 누군가에게 전화를 걸어 “기분이 나아지면 거기로 갈 것입니다. “라고 결정하게 만들 수 있습니다. 그러한 영감은 매우 귀중합니다.

스트리트 뷰에 TAT를 표시하는 것은 좋은 일이라고 믿습니다. 이점은 이전에 가졌던 독점성보다 더 큽니다. ADV 라이더를 위해 설계되었지만 이제 병렬 및 4륜 오버랜더도 즐길 수 있으므로 고양이는 이미 가방에서 벗어났습니다. 그거만 기억해 Trans America Trail 웹사이트는 그대로 유지됩니다. 경로 정보의 유일하고 확실한 소스입니다. 구글은 아직 이에 대해 생각하지 않고 있다.