혼다, EICMA에서 V3R 900 프로토타입 공개 « MotorcycleDaily.com – 모터사이클 뉴스, 사설, 제품 리뷰 및 오토바이 리뷰

독특한 슈퍼차지 V3 프로토타입을 공개한 지 불과 1년 만에 이번 주 Honda는 보다 친환경적인 패키지에 1200cc 엔진 성능을 약속하는 혁신적인 슈퍼차지 V3 엔진을 탑재하여 더욱 진화된 자전거 모델을 공개했습니다. 우리는 향후 12개월 이내에 이 자전거의 생산 버전을 볼 수 있을 것으로 예상합니다.

다음은 Honda의 짧은 보도 자료입니다.

2025년 11월 4일 이탈리아 밀라노 – Honda는 오늘 프로토타입 E-컴프레서 V3R 900 이탈리아 밀라노에서 열린 EICMA 2025(밀라노 모터사이클 쇼. 프레스 데이: 11월 4~5일, 공개 데이: 11월 6~9일)에 전자 제어식 슈퍼차저를 갖춘 V3 엔진을 장착한 모습.

Honda의 Vision 2030을 달성하기 위한 “이동성의 즐거움과 자유”를 실현하기 위해 Honda 모터사이클 개발팀 구성원은 고객의 기대를 뛰어넘는 매력적인 제품을 만들기 위해 끊임없이 논의하고 있습니다. V3R 900 E-컴프레서 프로토타입은 전례 없는 혼다 고유의 기술로 고객에게 새로운 가치를 제공하는 모터사이클 모델로 개발되고 있습니다.

혼다는 “논레일 롤러코스터”라는 개발 컨셉 아래, 오랜 모터사이클 개발 역사를 통해 얻은 지식과 경험에 최신 기술을 결합하여 “흥분 보장”과 “평화 장려”라는 두 가지 상반된 특성을 특징으로 하는 모델을 만드는 것을 목표로 하고 있습니다.

혼다가 지난해 EICMA 2024에서 콘셉트 모델로 선보인 75도 수냉식 V3 엔진의 정확한 레이아웃을 바탕으로 배기량 900cc의 슬림하고 콤팩트한 엔진 디자인을 목표로 했다.^* 모터사이클용 전자 제어식 슈퍼차저인 엔진은 낮은 회전수 범위에서도 매우 반응성이 뛰어난 토크를 제공하여 엔진 회전수에 관계없이 흡입 공기 압축을 제어합니다. 혼다는 이 기능을 이용하여 1200cc 엔진에 필적하는 성능을 달성하는 동시에 뛰어난 환경 효율성에도 기여하는 900cc 엔진을 개발하기 위해 노력하고 있습니다.

V3R 900 E-Compressor 프로토타입은 비대칭 측면 커버와 내년부터 최고급 모델에 채택될 새로운 “Honda Flagship WING” 디자인의 탱크 엠블럼을 특징으로 합니다.

Honda는 V3R 900 E-Compressor 프로토타입을 Honda가 진행 중인 도전의 새로운 이정표를 대표하고 고객이 전례 없는 운전의 즐거움과 즐거움, 소유의 즐거움을 경험할 수 있도록 하는 모델로 개발하고 있습니다. 혼다는 양산을 위한 개발을 계속할 예정이다.

*혼다 리서치

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