2017년 Benelli TRK 502 X 리뷰: 사양 및 구매 가이드
Benelli TRK 502 X는 A2 호환 47hp 엔진으로 구동되는 풀사이즈 어드벤처 자전거입니다. 모국(일종의) 이탈리아에서 TRK는 정기적으로 판매 차트 1위를 차지하며, 이름에 이탈리아 유산이 담긴 실제 성인 자전거를 소유할 수 있는 저렴한 방법을 나타냅니다.
우리는 A2 어드벤처 자전거 카테고리에서 가장 가까운 라이벌인 Honda의 CB500X를 선호하여 영국에서는 그다지 관심이 없습니다. 그러나 Benelli는 매력적인 풀사이즈 비율, 우수한 사양 및 거의 비슷한 성능을 갖춘 확실한 승자이기도 합니다. 이 모든 것이 놀라운 가격에 제공됩니다.
다리가 짧거나 오프로드 운전을 하고 싶다면 TRK를 피하는 것이 가장 좋지만 A2 면허를 소지한 키가 큰 도로 운전자라면 고려해 볼 만하다. 장비가 잘 갖추어져 있고 편안한 TRK의 대형 자전거 느낌은 A2-합법 장비에서는 흔하지 않은 실제 도로 존재감과 안정성을 제공하며 엔진은 충분한 소음을 가지고 있습니다.
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저렴한 A2 자전거이기는 하지만 Benelli TRK 502 X는 튼튼하고 긴 서스펜션을 갖춘 풀사이즈 어드벤처 자전거입니다.
승차감은 적당히 고급스럽습니다. 스티어링은 일부만큼 날카롭지는 않지만 괜찮습니다. 괜찮은 Metzeler Tourance 세미 손잡이 타이어를 착용하고 큰 좌석과 넓은 화면 덕분에 하루 종일 편안합니다. 예, 품질과 정교함이 조금 더 좋아질 수 있지만 기대했던 것보다 훨씬 낫습니다.
하지만 오프로드로 가면 상황은 더욱 악화됩니다. 엄청나게 무겁고 일어서면 무릎이 뒤로 젖혀지는 이상한 탱크 모양으로 인해 완전히 잘못된 위치에 놓이게 되기 때문입니다.
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스타는 Benelli 500cc, 47hp, A2 튜닝 병렬 트윈입니다. 처음에 나는 원시적이거나 거친 것, 아마도 오래된 KLE500 엔진 등의 반복을 기대하고 있었습니다.
실제로는 성능면에서 가장 가까운 라이벌인 Honda CB500X 471cc 47bhp 병렬 트윈과 일치하며(TRK의 추가 무게로 인해 약간 느릴 뿐), 특성, 부드러운 기어박스 및 배기음이 향상되고 연비가 부족합니다.
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예, Benelli는 중국에서 만든 값싼 오토바이이므로 딜러, 내구성 및 잔존물에 대한 질문이 필연적으로 남아 있습니다.
그러나 오토바이 타기에 입문하는 것이 바람직하고 스타일리시하며 저렴할 때(기본 버전은 훨씬 더 저렴합니다) 실제로 얼마나 중요합니까? 저에게 이 자전거는 제가 완전히 진지하게 받아들일 수 있는 최초의 중국 자전거입니다…
그러나 이 자전거의 실제 구매자가 어떻게 생각하는지 주목할 가치가 있으며 Benelli TRK 502 소유자 리뷰에서 확인할 수 있습니다.
소수의 사람들은 조기 녹슬거나 볼트가 빠지는 등의 제작 품질 문제를 겪었지만 대부분의 소유자는 자전거에 매우 만족합니다.
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우와! 합리적인 가격의 풀사이즈 어드벤처 자전거를 원하고, Benelli의 대형 풀 어드벤처 사이즈를 처리할 수 있으며, 현재 중국 소유 회사의 인프라, 딜러 및 잔존물을 신뢰한다면 TRK 502 X는 그야말로 뛰어난 가치를 지닌 만능 자전거입니다.
그 돈으로 X, 수하물, 열선 그립, 멋진 캔을 구입할 수 있으며 여전히 가장 가까운 라이벌인 Honda의 CB500X보다 저렴하다는 점을 잊지 마십시오. 누가 모험용 자전거가 비싸야 한다고 말했습니까?
오늘날에는 저렴한 중형 모험 자전거가 많이 있습니다. 가장 확실한 선택은 Royal Enfield Himalayan, BMW G310GS 및 KTM 390 Adventure입니다.
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몇 년 동안 출시된 후 중고차 시장에서 몇 가지 사례가 사용되고 있습니다. MCN 광고를 살펴보고 좋은 딜을 찾아보세요. 또한, 낮은 운영 비용에 맞춰 MCN의 비교 Benelli TRK 502를 소유하고 모험할 수 있는 최고의 거래를 찾아보세요.
장비
Benelli가 인상적인 장비를 갖추고 있다는 사실을 피할 수 없습니다. 5,000파운드가 조금 넘는 기본 TRK 502가 있는데, 이 모델은 거리 지향적인 17인치 주조 알루미늄 휠과 낮은 좌석 높이 등을 갖추고 있습니다. 여기의 502 X는 BMW의 GS Adventure 버전과 약간 유사하며 19/17인치 와이어 휠, 더 긴 서스펜션 이동 거리(따라서 10mm 더 높음), 후면 스키드 플레이트 및 크래시 바를 갖추고 있어 오프로드에 더 적합합니다. 모두 약 £5K입니다.
또한 듀얼 디스크 브레이크, 강력한 50mm 반전 포크, 12V 소켓, 핸드 가드, 스탠드 및 러기지 랙을 갖추고 있습니다. 그 중 일부는 최신이 아닐 수도 있고(예를 들어 시계가 약간 구식임) 품질이 가장 좋지 않을 수도 있습니다(우리 테스트 자전거에는 이미 이상한 녹슨 부분이 있었고 일부 패스너는 최고가 아니었습니다). 그러나 돈에 대해서는 불평하기 어렵습니다.
2020년 자전거의 색상 선택은 빨간색, 흰색, 회색, 파란색 및 노란색/검은색입니다.
Benelli는 낮은 시트, 바, 크랭크 암 및 Arrow 머플러와 같은 액세서리를 판매합니다.
Oxford Products 및 Givi와 같은 회사에서 제공하는 많은 액세서리가 있습니다.
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