BMW는 지난해 V-8 판매 기록을 세웠다.

BMW는 Neue Klasse EV 플랫폼을 통해 미래를 바라보고 있지만, 과거의 내연 기관을 잊지 않고 있습니다. 우리는 최근 BMW의 R&D 책임자인 Joachim Post 박사와 대화를 나눴습니다. 대화의 초점이 주로 Neue Klasse와 향후 출시될 제품에 초점을 맞추는 동안 그는 내연 기관에 대해 언급했습니다.

대화 중에 Post는 흥미로운 사실을 밝혔습니다. 작년은 BMW의 V-8 판매 최고 기록이었습니다. 그는 말했다:

‘우리는 고객에게 최고의 자동차를 제공하고 싶고 고객은 자신이 원하는 구동계의 종류를 스스로 결정할 수 있습니다. EV를 선택하면 새 차를 사지 말고, 내연 기관을 원한다면 오래된 차를 사지 마십시오. 세상은 다릅니다. 작년에 가장 많이 팔렸어요 [premium] 전기 자동차는 동시에 8기통 엔진으로 높은 판매량을 기록했습니다.’

BMW의 V-8은 특히 미국에서 인기가 높으며 X5, X6, X7, 7 시리즈, 8 시리즈 모델에서는 옵션으로, M5, M8, X5 M 및 X6 M에서는 표준으로 제공됩니다. 신형 M5에는 BMW의 새로운 플러그인 하이브리드 V-8 파워트레인도 도입되었으며 지금까지 성공적인 것으로 입증되었습니다.

사진 제공: BMW

BMW는 스트레이트 6시리즈로 가장 잘 알려져 있지만, 이 회사는 1950년대와 1960년대에 V-8 구동 럭셔리 자동차를 제작했으며 1990년대 초 5, 7, 8 시리즈에 V-8을 영구적으로 다시 도입했습니다. 이는 대형 자동차, 특히 X5와 같은 SUV에서 인기 있는 옵션임이 입증되었습니다. BMW의 최신 V-8인 트윈 터보 4.4리터 S68은 2022년에 데뷔했으며 최고급 Land Rover 및 Range Rover 모델에 탑재되어 있습니다.

M5에서와 같이 하이브리드 시스템과 결합된 BMW의 V-8은 고객에게 점점 더 엄격해지는 배출가스 규제를 충족하면서 원하는 성능과 특성을 제공합니다.

다른 많은 자동차 제조사들이 전기차에 올인할 계획이었던 반면, BMW는 좀 더 신중한 접근 방식을 취했습니다. 훌륭한 전기자동차를 만들었지만 내연기관에 대한 투자를 멈추지 않았습니다. ICE와 전기차의 호조로 확실한 성과를 거둔 베팅이다.