Moto Morini는 새로운 300으로 모든 시장 부문을 장악하는 것을 목표로 합니다.

Moto Morini는 분명히 ADV/듀얼 스포츠 시장의 모든 부문을 장악하고 싶어합니다. 그들은 대구경 1200 기계, 중간 범위 700, 경량 450을 보유하고 있으며 이제 EICMA 출시를 위해 계획된 새로운 300 플랫폼에 대한 이야기가 있습니다.

이 소식은 Euro moto-press에서 나왔습니다. 모토블로그예를 들어, 이 새로운 자전거 시리즈에 대해 이야기하면서 올 가을에 출시될 것으로 예상하며 유럽 구매자에게 A2 합법적 자전거로 제시되었습니다. 자전거에는 300cc 단일 실린더 엔진이 장착되어 있으며, 기존 엘 저가형 소구경 공랭식 싱글보다 더 나은 성능을 위해 수냉식으로 작동하는 것으로 보입니다. 새로운 엔진은 Honda CRF300L과 비슷한 수준으로 30마력을 낼 것이라는 소문이 있습니다.

천재 오토바이 탐정 벤 퍼비스(Ben Purvis) 특허 도면을 찾았습니다(여기에서 확인하세요). 듀얼 스포츠와 어드벤처 바이크를 모두 보여주는 새로운 300입니다. 그는 엔진이 Loncino의 300과 유사하다고 생각합니다. 그 자체는 Kawasaki의 300과 유사하므로 30마력 수치는 약간의 조랑말을 더하거나 빼는 것이 맞을 것 같습니다. 그는 또한 자전거의 브레이크 시스템에 ABS 링이 있다는 점에 주목했습니다. 이는 이러한 정밀도가 요구되는 시장에서 ABS 링이 합법적이어야 함을 의미합니다.

전반적으로 자전거는 이미 이 정도 크기의 심각한 듀얼 스포츠 플레이어가 몇 명 있는 시장에서 상당한 경쟁이 될 수 있는 것처럼 보입니다. 그럼에도 불구하고 450 미만의 어드벤처 바이크는 많지 않습니다. KTM 390 Adventure가 있고 일부 시장에서는 Suzuki V-Strom 250이 있으며… 그게 전부입니다. Moto Morini 300 듀얼 스포츠는 검증된 일본산 기계에서 많은 사람들을 끌어들이지 못할 수도 있지만, 이탈리아에서 디자인하고 중국에서 만든 모험 자전거(결과적으로 저렴한 가격)에 대한 아이디어는 적어도 해외에서 사람들을 브랜드로 끌어들일 수 있습니다. 중국산 자전거는 북미보다 유럽에서 훨씬 잘 팔리며, 이는 올해 관세 전쟁이 시작되기 전부터 마찬가지였습니다.